Не заводится!!!

[_GaS_]

Я уже понял. Сходил посмотрел АКБ. Выдает 12,5 В. Вечером буду заряжать. Как проверить на заведенной машине, работает генератор или нет?

[djfj]

_GaS_
при заведенном напряжение на АКБ должно вырасти

[Life]

На заведенной машине отсоединить АКБ, если не заглохнет значит работает)

[djfj]

Life
а потом искать новые мозги????

[_GaS_]

А почему если на заведенной машине снять АКБ то спалятся мозги?

[djfj]

_GaS_
они в момент подключения поедут

[Mixaelis]

На заведенной машине отсоединить АКБ, если не заглохнет значит работает)

ну ничего себе советик
если у бензинки ортсоединить аккум, она заглохнет же!
питание всех систем идет от генератора, но через аккум

Я уже понял. Сходил посмотрел АКБ. Выдает 12,5 В. Вечером буду заряжать. Как проверить на заведенной машине, работает генератор или нет?

если 12.5 напряжение на незаведенном авто - то вполне себе ничего так.
на заведенном авто при исправном генераторе должно быть от 13.7вольт и выше (при включенном свете, обогреве стекла и печке)

[_GaS_]

А если не подключать АКБ, а доехать своим ходом до места зарядки? Т.е. с чужого АКБ завестись, снять его и доехать до места. Будет плохо?

[Mixaelis]

А если не подключать АКБ, а доехать своим ходом до места зарядки? Т.е. с чужого АКБ завестись, снять его и доехать до места. Будет плохо?

так и хочется съюморить ))))

а если включить свой телефон с чужого аккума, потом вынуть его (отдать человеку) и потом позвонить по нему. Будет плохо?

у меня авто заглохнет, если снять клему с аккума. дизелю проще, но все равно, это критичный вариант.

[Mixaelis]

Провод минуса сидит плотно. Кстати, под + было мокро... Попробовал на вкус, вроде как вода. Да и провод + сидит не оч плотно, т.е. можно поелозить.

вот сюда, весь твой пусковой ток, если он еще даже и остался в акб, и уходит!

было раз пришел н астоянку, заводить - все значки на панели затухают. проверка аккума - почти в ноль. зарядил аккум от сети, принес, поставил - фиг! то же самое все подтухает, свет еле горит стартер ессно вообще не проворачивается. вот тогда у меня была клемма вроде как будто подмаслена внутри, а я не заметил. протер прочистил ее, зажал - все как часики.

удачи топикстартер!

[_GaS_]

Я протирал там все. Не помогает Клемма затянута до предела, но все равно елозит. Сегодня попробую завестить с исправного АКБ. Можно завести машину, подключив чужой АКБ с своему параллельно? Т.е. свой АКБ не отрубаешь, а параллельно подключаешь еще один.

[Mixaelis]

Я протирал там все. Не помогает Клемма затянута до предела, но все равно елозит. Сегодня попробую завестить с исправного АКБ. Можно завести машину, подключив чужой АКБ с своему параллельно? Т.е. свой АКБ не отрубаешь, а параллельно подключаешь еще один.

зачем такие сложные схемы?

[_GaS_]

Чтобы завестись и доехать до гаража. Потому что у меня машина брошена на улице, где бомжи толпами ходят...

[_GaS_]

А еще там пакеты со жратвой и остатки с пикника полный багажник У нас тут холодрыга, так что не протухло. Но затягивать тоже не стоит.

[Life]

Life
а потом искать новые мозги????

Учи мат часть.... Ам заводится от аккумулятора, после пуска двс, двс начинает питаться полностью от генератора... На рабочем моторе при снятии АКБ ничего не произойдет с мозгами.... при рабочем двс и полностью включенными электроприборами, машина не должна глохнуть, это говорит о полностью рабочем генераторе... Если машина заглохнет, значит генератор приказал долго жить.... А акб можно подключить после того как проверишь и заглушишь машину....

Мой тебе совет почитай зачем в машине генератор и акб, и для чего они служат.... АКБ в машине служит только для пуска двс...