Как вы накачиваете шины?

[psygnosis]

Насколько помню мануал по 188- 2.0/1.9

188 разные бывают, у дизелей 2.2/2.1

[can]

Насколько помню мануал по 188- 2.0/1.9

188 разные бывают, у дизелей 2.2/2.1

дизель тяжелее. К.О.

[Foxx]

Я стараюсь держать гдето 2,1, если верить показаниям манометра на эл качке, которые мне на ДР подарили, уж не знаю врет он мне или нет.

[Леонид121]

качаю с запасом ,потом беру проф.манометр,от компрессора, там кнопочка есть подтравливать,летом 2.1, зимой 2,0.

[LynxNLz]

В мануале прочитала, что зимой нужно прибавлять +0,3 к 2,0/2,1, нельзя так? Получается 2,4, задние 2,2

[nio]

Можно так, хотя это не критично. Обычно погрешность штатных манометров куда больше. Т.ч. держи давление в пределах данных мануала, т.е. 2,2 перед 2,0 зад, проверяй раз в неделю (эсли не лень))).

[LynxNLz]

Можно так, хотя это не критично. Обычно погрешность штатных манометров куда больше. Т.ч. держи давление в пределах данных мануала, т.е. 2,2 перед 2,0 зад, проверяй раз в неделю (эсли не лень))).

Я купила себе компрессор! правда еще упакованный лежит, но если приспичит, думаю, разберусь.
2 раза пришлось искать помощь, в виде подкачке шин. Оказалось, что наехала на гвоздь, поэтому колесо спускало позверски. В шиномонтаже за 400р мне его достали и заклеили отверстие (колесо разбортовывали, в конце делали заново балансировку).
Не дешевое удовольствие или это специальный прейскурант для блондинок

Перед тем, как сесть в машину, смотрю, как минимум, на передние колеса. А вообще, кругом обхожу машину, мало ли что.

[wrs06]

А я вот качаю передние 2 - 2.1 а задние 1.9 - 2.0, причем зимою также потому что зимняя резина помягче будет и еще нельзя сбрасывать со счетов то, что када тепло можно накачать 2.0 а када температура опустится (тобиш похолодает, актуально в последнее время) в колесе может оказаться и 1.9 - 1.8...

[warrior82]

Можно так, хотя это не критично. Обычно погрешность штатных манометров куда больше. Т.ч. держи давление в пределах данных мануала, т.е. 2,2 перед 2,0 зад, проверяй раз в неделю (эсли не лень))).

Я купила себе компрессор! правда еще упакованный лежит, но если приспичит, думаю, разберусь.
2 раза пришлось искать помощь, в виде подкачке шин. Оказалось, что наехала на гвоздь, поэтому колесо спускало позверски. В шиномонтаже за 400р мне его достали и заклеили отверстие (колесо разбортовывали, в конце делали заново балансировку).
Не дешевое удовольствие или это специальный прейскурант для блондинок

Перед тем, как сесть в машину, смотрю, как минимум, на передние колеса. А вообще, кругом обхожу машину, мало ли что.

А перед тем как машину в ремонт взять ее марку спросили? Это было в джамшут-сервисе?
Делал в одном месте проколы, тож не авторизованный сервис центр, но работают не джамшуты, 300 р жгутом и 500 какойто там другой вариант и балансировка

[MAX161]

Я качаю перед и зад 2,2 на зимней резине 185/65 R15. Меньше не опускаюсь, т.к. сопротивление качению весьма приличное, а резина и при таком давлении очень мягкая.
Судя по опыту, который я имею возможность лично наблюдать, при давлении ниже нормы на 0,2-0,3 ничего страшного с резиной не происходит, т.е. гиперизнос происходит,имхо, если давление ниже на 0,4 и далее.
Также я на себе проверил, на прежней машине, что подвеску реально ушатать перекачивая колеса. Теперь ни-ни. Как максимум то, что указано в мануале. Как ни крути - это золотая середина.

[vav]

Я обычно чисто визуально наблюдаю за колесами (чисто на автомате уже), если вижу, что есть подозрение - пальцем и потом достаю электрический насос, который всегда со мной )

Давление держу в рамка 2.1. - 2.2. Зимние немного меньше - 2.0.

Мне наверное надо к штатному насосу прикупить отдельный манометр, а то какои-то он странный. Перекачивает, если судить по томУ, что качал только по нему, а покрышки в середине сносились.
Хотя резина такая, что визуально со стороны мне всегда кажется, что спущенны колеса.

[stalker-pro]

2.2/2.1 у меня было. щас не знаю. надо проверить.

[AlMS]

Можно так, хотя это не критично. Обычно погрешность штатных манометров куда больше. Т.ч. держи давление в пределах данных мануала, т.е. 2,2 перед 2,0 зад, проверяй раз в неделю (эсли не лень))).

Я купила себе компрессор! правда еще упакованный лежит, но если приспичит, думаю, разберусь.
2 раза пришлось искать помощь, в виде подкачке шин. Оказалось, что наехала на гвоздь, поэтому колесо спускало позверски. В шиномонтаже за 400р мне его достали и заклеили отверстие (колесо разбортовывали, в конце делали заново балансировку).
Не дешевое удовольствие или это специальный прейскурант для блондинок

Перед тем, как сесть в машину, смотрю, как минимум, на передние колеса. А вообще, кругом обхожу машину, мало ли что.

А перед тем как машину в ремонт взять ее марку спросили? Это было в джамшут-сервисе?
Делал в одном месте проколы, тож не авторизованный сервис центр, но работают не джамшуты, 300 р жгутом и 500 какойто там другой вариант и балансировка

Чет вы много денег отдаете - у нас 150 рублей жгут и до свидания

[AlMS]

а азон никто не закачивал? Говорят, что неровности меньше чувствуются и шума меньше. Мнения есть?

[nio]

а азон никто не закачивал? Говорят, что неровности меньше чувствуются и шума меньше. Мнения есть?

На сколько мне известно качают азотом (N), а не озоном (О3) Если денег не жалко можно качнуть, есть положительный эффект, хотя может и на уровне плацебо. Но я тех устриц не ел