КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[barmy_vbg]

Очень жаль... А у меня с апреля 2007 и я в принципе доволен!

[SergZX]

тоже с 2007 года... в первую и вторую зиму глючил... чинили по гарантии...

в этом году накрылась при мерно на 40 тысяч... починили вроде, тока сцепу не очень отрегулировали... хз...
надо наверное в июле собраться в автопробег до Евгения... хз ))

[Lasko]

Тичас Комрад придет...и кое что потрет...а по поводу ОД...ужо много написано...а Робот весчь...

[renov_ins]

потому что тут два человека сидят и постоянно говнят фиат. Винд и шмидт. С корсаклуба и лачеттиклуба гады!

[Lasko]

Женька... Дай пожму Твою руку, БРАТ...Честно, переживал за свой сленг, но по другому не мог...и если меня Поддержали, да тем более Уважаемые ПУНТОВОДЫ...Респект...
Упс... Юра...извени..Я думал пост 44...млин...а че мое сообщение опять красненьким пометили...согласен, ругаться...надо грамотно...

[44.]

КомПадрэ..."Ты эта..тавой" (с)

[Lasko]

Уважаемый Комрад...да Я просто по твоим Постам соскучился...упс...без обид...

[bak]

Всем привет. Я тут новенький.
Значит у друга не так давно полетел РОБОТ, та же проблема,мы из Киева,приехал на сервис он , морочили голову по гарантии,в итоге ,заказали нового робота ему стоимость которого около 3 штуки американских рублей,глюки начались у него прошлой зимой( хотя прошлой зимой мороза как такового не было) этой зимой были сильные морозы и роботу кирдык ,машина 2008 года пробег 35 тысяч.

Я так же езжу на ГП 2006 года,мой пробег 36 тысяч,всегда ставлю на найтралку ,когда глушу мотор, и завожусь тоже с нее, машину всегда грею,ну вот осенью первый раз у меня выдало эту ошибку заглушив машину и завел ее , все ок она поехала,потом опять же через пару месяцев мн еее выдало , исправил так же и был 3ий раз , опять же точно так же исправил без проблем чек трансмишн после этого не выдавало...проездил всю зиму в морозы -25 ( больше в Украине не бывает это максимум ) зимой ниразу ошибку не выдавало и сейчас все окей тфу тфу тфу,машина не на гарантии. Так же года 3-2 назад были такие вещи,кто задняя передача не врубалась сразу а шел такой треск коробка тупила примерно секунду и врубалась,сейчас все ок . ( может притерлась) ? температура у нас уже плюсовая, ну все же немного страшно,начитавшись форума.

[Lasko]

Киеву привет...Мы за Самостийную УКРАИНУ...а что хотел услышать то...

[bak]

То есть если ошибка появлялась,мне ее уже не избежать ? Робот полюбому вылетит ?

[Strekozza]

В моейм случае (ФГП 2007г, робот), все работало даже при -35. После аварийного случая (удар о высокий бардюр) поменяли расширительный бачок и датчик, стало подтекать масло, холодно не было - начало осени. Зимой все было сносно, все скорости включались, масло подливала Декстрон III, т.к. при ремонте посоветовали перейти с Тутеллы на него. По привычке всегда глушила в положении N на ручнике, особо не прогревала. При сильных холодах стали появляться глюки. Сначала датчик температуры при запуске уходил в красную зону, но через пару секунд сразу же все нормализировалось, считала, что необходимо перепрошить блок у официалов, и глюк исчезнет. Позже появились удары по днищу в момент переключения передач с 1 на 2, что на механнике, что на роботе... В итоге, по пути домой, Пуня перестал видеть передачи и остался в положении N и писал все перечисленные в теме ошибки. Доливка масла (а оно вытекло, но не все) и сбрасывание клеммы ни к чему не привело. Пришлось тащить в Соллерс. Сначала мне сказали, что перегорел силовой провод идущий на коробку, его заменили. Далее мне вынесли заключение: перегорел насос кпп. Машина уже не на гарантии. Предложили менять насос (заказ 2-4 недели) и стоимость около 40 тыщ, и перебирать гидроблок (работа около 17 тыщ) или приобрести его новый, потому что по словам официалов он все равно будет течь... За диагностику взяли 1500 руб и отдали несделанное авто. Коды запчастей так же не говорят. Что теперь предпринимать, я не знаю. Официалам нет веры. На самом ли деле перегорел насос и возможен ли его перебор и ремонт? И что входит в перебор гидроблока? Замена сальников? Их стоимость порядка 300 рублей как я прочитала тут.
Буду очень признательна, если кто нибудь ответит на мои вопросы.

[tundelta]

В моейм случае (ФГП 2007г, робот), все работало даже при -35. После аварийного случая (удар о высокий бардюр) поменяли расширительный бачок и датчик, стало подтекать масло, холодно не было - начало осени. Зимой все было сносно, все скорости включались, масло подливала Декстрон III, т.к. при ремонте посоветовали перейти с Тутеллы на него. По привычке всегда глушила в положении N на ручнике, особо не прогревала. При сильных холодах стали появляться глюки. Сначала датчик температуры при запуске уходил в красную зону, но через пару секунд сразу же все нормализировалось, считала, что необходимо перепрошить блок у официалов, и глюк исчезнет. Позже появились удары по днищу в момент переключения передач с 1 на 2, что на механнике, что на роботе... В итоге, по пути домой, Пуня перестал видеть передачи и остался в положении N и писал все перечисленные в теме ошибки. Доливка масла (а оно вытекло, но не все) и сбрасывание клеммы ни к чему не привело. Пришлось тащить в Соллерс. Сначала мне сказали, что перегорел силовой провод идущий на коробку, его заменили. Далее мне вынесли заключение: перегорел насос кпп. Машина уже не на гарантии. Предложили менять насос (заказ 2-4 недели) и стоимость около 40 тыщ, и перебирать гидроблок (работа около 17 тыщ) или приобрести его новый, потому что по словам официалов он все равно будет течь... За диагностику взяли 1500 руб и отдали несделанное авто. Коды запчастей так же не говорят. Что теперь предпринимать, я не знаю. Официалам нет веры. На самом ли деле перегорел насос и возможен ли его перебор и ремонт? И что входит в перебор гидроблока? Замена сальников? Их стоимость порядка 300 рублей как я прочитала тут.
Буду очень признательна, если кто нибудь ответит на мои вопросы.

В каком городе машина?

[wind]

потому что тут два человека сидят и постоянно говнят фиат. Винд и шмидт. С корсаклуба и лачеттиклуба гады!

а это для равновесия вселенной ...

[bak]

мне почему то кажется все проблемы ,из за того,что реально машину надо глушить на нетралке вот и все...

[Страшный сержант]

мне почему то кажется все проблемы ,из за того,что реально машину надо глушить на нетралке вот и все...

Этим проблемму не решить. с дня покупки, глушу только на нетралке. а результат? очевиден, этой зимой потек....