Моторное масло

[DanKA]

Что делать-у нас про Selenia никто не слышал, предложили Motul, кто-нибудь сталкивался с этим маслом

масло охрененское это пожалуй единственное, которое заливают в серьёзные моторы, стрисракеры его очень любят....

[Torkret]

Что делать-у нас про Selenia никто не слышал, предложили Motul, кто-нибудь сталкивался с этим маслом

масло охрененское это пожалуй единственное, которое заливают в серьёзные моторы, стрисракеры его очень любят....

Тоесть хуже не будет?

[Serge]

Что делать-у нас про Selenia никто не слышал, предложили Motul, кто-нибудь сталкивался с этим маслом

Что значит никто не слышал? У меня залито. Правда я покупал в Питере, дешевле чем на fiatовской станции да чем в exist. Ну это по случаю вышло, т.к. в командировке был, а так если никто опять не поедет, то придется или на станции брать или через exist.

[DanKA]

Что делать-у нас про Selenia никто не слышал, предложили Motul, кто-нибудь сталкивался с этим маслом

масло охрененское это пожалуй единственное, которое заливают в серьёзные моторы, стрисракеры его очень любят....

Тоесть хуже не будет?

не будет

[Torkret]

Что делать-у нас про Selenia никто не слышал, предложили Motul, кто-нибудь сталкивался с этим маслом

Что значит никто не слышал? У меня залито. Правда я покупал в Питере, дешевле чем на fiatовской станции да чем в exist. Ну это по случаю вышло, т.к. в командировке был, а так если никто опять не поедет, то придется или на станции брать или через exist.

В Апатитско-Кировском районе на меня с большими глазами смотрели после слова Selenia , да и некогда было заморачиваться- с обкаткой переборщил, залил Motul

[barmy_vbg]

А я в этот раз буду пробыватьTeboil Diamond 5W-40... По-моему это самое дорогое масло что я видел: 1 500 руб. за 4 литра. Может оно еще и хорошим окажеться... Motul видел в магазине - не подделывают ли его???

[tundelta]

А я в этот раз буду пробыватьTeboil Diamond 5W-40... По-моему это самое дорогое масло что я видел: 1 500 руб. за 4 литра. Может оно еще и хорошим окажеться... Motul видел в магазине - не подделывают ли его???

Мотюль не подделывают, по крайней мере не слышал о таком ни разу. А масло действительно хорошее...

[barmy_vbg]

Таки значит в след раз попробуем французов!!!

[Inquizitor]

Тут все зависит от предпочтений зачастую. У каждого они свои.

[autoscania372]

Чуть растолкую что такое масло, благодаря своему стажу или для тех кто не особо парится поиском информации..
Итак : Любое масло делится по SAE то бишь по степени вязкости., в общих чертах первая цифра это температура при замерзании, а вторая наоборот при высоких температурах.
Из этого вывод, что если чел живёт в Африке ему ни к чему последняя цифра ниже 40, ну а если в Антарктиде то полагаю "0" как максимальная. По этому степень вязкости выбирайте от Ваших климатических условий. С движками с реальным пробегом желательно брать более вязкое масло. По этому вообще умудряюсь как производитель в Италии где нет снега, может рекомендовать человеку в Сибири какое по SAE брать масло - это просто глупо.
Едем дальше.., Синтетическое, полусинттетическое и минеральное.. Ребята, как бы там не писали масла в этом разделяются только по химической структуре. К Стати их ни в коем случае не рекомендуется мешать !!! Опять же если залить в старый грузовик синтетику за "два миллиона", он крякнет и быстро. Анологично если Вы и в Порш- Кайен залёте минералку. Полусинтетика зачастую не хуже синтетики при полной замене масла, а в зависимости от года выпуска авто и его пробега даже лучше (в некоторых случаях производитель уже рекомендует полусинтетику в новые двигателя).
Поехали дальше.. Буковки там ещё есть непонятные всякие типа SF..... (много вариантов), они вообще обозначают тип двигателя, типа турбированный, карбюраторный, дизельный, строй техника, условия работы и т.п. (расшифровку кодов масел можно легко найти в интернете.
Ехаем далее... Производитель, это вообще темка больная. В принципе ежу понятно "Слава - это брэнд". Ну и все мы должны понимать, что под распостраненными брендами проще всего и выгодней гнать потделки (делайте выводы).
Итак делаем делаем кое какие выводы.. В "левом" магазине скорее всего предложат потделку или то, что плохо продаётся. В магазине посолидней возможно и не потделка, но в основном посмортят по каталогам и предложат всё что рекомендует ФИАТ или аналоги по составу (модификации и буквам-цифрам). И к стати особо не ошибутся, такие масла даже мешать можно. Официалы залют исключительно только то, что предлагает ФИАТ, им ответсвенность на себя вообще ни к чему. И всё же к примеру ШЕЛЛ и Лукойл в оригинале поставить рядом сложно, даже если маркировки один в один.
"Селена, рекомендует производитель... " - правильно кто то писал выше, им очень выгодно её продавать и рекомендовать потому что они его и выпускают. А те заводы в которых указано "рекомендовано FIAT" тоже особо не показатель, так как это те кто FIAT заплатил реальные бабки за тест, те в свою очередь протестировали ни каких косяков не нашли и дали добро на такую "наклейку". Это ж ясно как дважды два, на любом масле его кто то рекомендует. Потдержу чела сверху "Лукойл рекомендует ВАЗ", отнють это не говорит, что ВАЗ не поедет на импортном производителе. Просто лукойл не потащит масло на тест в завод TOYOTA - стыдно станет обеим сторонам.
Вывод !!.. Для средних регионов России с температурой в среднем от -20 до +30, брать SAE 5(10)W 30(40). Опять же производитель Селениа К пишет для движков ЕВРО-4, типа Пунто в 176 и 188 кузове вообще могут отдыхать и вполне брать и синтетику и полусинтетику и разницу почувствуете только на кошельке. Производителя в последнем случае лучше брать среднего или хорошего, но очень желательно оградить себя от потделок !!. берите сертификаты, пробуйте, нюхайте, берите у официалов, смотрите на качество упаковки..._ в этом только удачи. В данном случае я бы посоветовал брать не то, что в единственном экземпляре и только у одного продавца на весь мир, лучше то которое всё же встречается и в других магазинах и других населённых пунктах. Вообщем что SELENIA, что SCHELL, что CASTROL ..при наличии одинаковых значений по маркировке и условие оригинала практически идентичны.
Ой, слава богу дописал, приветсвую тех кто дочитал и хоть что то для себя извлёк.
Машинку мою видите, город тоже.. Я лью Шел Хеликс Ультра 5 -30, синтетику на зиму(денег пока хватает ). Если меняю ближе к лету то обычно полусинтетику. (GP не рекомендую)

[lawer]

Вот внимательно почитал и ничего не понял - все в кучу и с ног на голову
Про все масла примерно здесь букварь http://wheelslife.narod.ru/oil.htm если необходим ликбез
Верно что все масла деляться по спецификациям, но не верно что все они одинаковые, рецепты у производителя разные
Аффтор поста выше - вы пиво так же выбираете или по вкусовым качествам???? Там ведь тоже все одинаково - солод, хмель и вода
Силения - не распространена - исключена подделка. Офы льют только Шелл с самого рождения и во все щели хотя само масло одобрение получило только в 2010 году Силению оффы не лили никогда в России - дорого, проще дешевый Шелл в бочках покупать и продавать его по 560 рублей за литр вообще концерн Шелл готов получать допуски везде - где только может влезть - менеджемент однако
Льют кстати не просто Шелл, а Полар - у нас в магазе по 2000 руб. за 4 литра и поискать его еще надо
Силения - отдельная тема - достаточно только сравнить при заливе самостоятельно, тянеться как мед в отличие от Шелла, котрый льется почти как вода (может грубо, но усилил впечатления конструкцией предложения). Выпускают для себя - правда, но еще имеют допуск Фольца, как и все остальные масла.
ВАЗ - рекомендует лить все, что называется маслом и не только Лукойл, который залит с завода. О допуске ВАЗ на канистрах ни слова видимо ВАЗу никто не платит
И вообще - рекомендации по заливу масла являются защитой от нерадивых автолюбителей, заливающих что подешевле, как в Америке (там одни скупердяи )
и распространяются только на гарантийный срок эксплуатации, а потом заливайте хоть М6-12Г.......

[nio]

Специалисты , sancta simplicitas

[autoscania372]

1 - К счастью пиво не делится на квалификации.. - чисто по вкусу ( к примеру "три медведя" не хуже чем к примеру "карлсберг", хотя цена реально ниже. Не всё золото, что блестит )
2 - 95 бензин тоже по гост имеет идентичную квалификацию, однако от производителя зависит и качество (я это обосновывал на примере масел )
3 - Уверен, что тот же Шелл в оригинале сделает ту же Селению в оригинале (если найдёте Шелл в оригинале, надеюсь , что на их заправках контроль идёт)
4 - ..про "американское скупердяйство"... По статистике американские движКи практически неубиваемы в любой технике (статистика).

Чуть опять попутаю народ.., мануал в переводе кто читал ? Там вообще есть рекомендация по квалификации, но про Селению ни сказано и слова, а по вязкости вообще рекомендуют 10W30, якобы 5 W 40 рекомендуют исключительно для дизельных двигателей.

[lawer]

Отличный подход Только понятие "квалификации" и "классификации" не сколько разные
Я не про америкосские движки, а про амерокосский подход к ним, таз тоже сожрет М6-12Г поскольку подготовлен к нему, но это не панацея ))
Сорри, но обоснование посылки по правилам логики не может строиться на другой посылке
Вобчем дебаты закрыты - поскольку неплодотворны

[MAX161]

На ТО-1 залили в сервисе шел 5W-30 (из бочки). Я не в восторге, мотор пошумнее стал работать на холостых. На заводском масле был очень тихим.
А тут недавно ввиду нечастого (из-за стабильности) контроля уровня заметил падение до минимума, что стало сюрпризом. Долил 0,7 л.
Буду пробовать силению, благо в эксисте есть (на рынке не хочется брать).

Да и на 5W-30 при температуре 38-42 (по компьютеру), которая у нас ежегодно случается - ездить жутковато. Все таки надо 5W-40.