Стук сзади(схема-рисунок стр.3+решение 4стр.)

[Roman]

Ездил тут намедни в соседний город... Так вот после примерно сотни километров по дороге бряцанье исчезает до следующей длительной стоянки. Дело точно не в пятой двери, нише запаски или хламе в багажнике. И не в спинке сиденья.
Тут вот выше по странице схемка. Только я не понимаю схемка чего??? У меня есть подозрения, но без ямы/эстакады/подъёмника пока не могу ни подтвердить, ни опровергнуть.

[44.]

Если не поможет,тогда надо смотреть втулки аммо,пыльник аммо.Такшта сажай доп.уши назад и катайся.

Просек справа или слева? Я к тому,что надо "оголить" нужную стойку аммо путем наезда на бордюр или поддомкартить и подвигать пластиковый пыльник,если свободно болтается значит он и стучит....Эта тема уже 3-й год горячая Ну и в нагрузку...могут стучат воздушные клапана вентиляции кузова внутри заднего бамера... вот начинай читать Отсюда

[Zheka™]

вообще это отбойник на задней стойке ходуном ходит, болтается по штокам.
кто-то может знает заказной номер? такая же ситуация...

[С-Илья]

Такая же хрень началась, слева. Справа нормально, причём держится не в стакане, а на штоке просто плотно, можно вверх-вниз подвигать, слева как г. в проруби. Как приделать, ума не приложу. Попробую надеть на шток пластиковую стяжку и запихать её в полость пыльника, не знаю, получится ли. Снимать аммортизаторы не хочется. С изолентой-последний вариант.

[44.]

Буду краток №2 не держится в №3(верхний рисунок)
На нижнем рисунке деталь помеченная зеленой стрелкой на неровностях бьет в деталь №3.
Нужно закрепить деталь(красная стрелка,нижний рисунок) в детали №3

[SPYDER]

Похоже эта беда и меня поситила после морозов! Пока забил на это, но раздражает жутко!!!! В скором времени займусь этой проблемой думаю решить получится довольно просто!
Короче очередная болезнь как и ручки задних дверей.....

[С-Илья]

Не так. Shock adsorber-амортизатор (дословно: "поглотитель ударов"), Shock adsorber mounting- подушка амортизатора, резиновая, зажата между штоком и чашкой кузова. Из Ваших слов, амортизатор не держится в опоре. Нет. А гремит пыльник, который здесь отдельно не указан. Указан аммортизатор с пыльником всборе. Пыльник свободно перемещается по штоку и падая на кочках на корпус амортизатора гремит. С другой стороны он тоже перемещается по штоку, но плотно, (видимо пока), не падая на аммортизатор, который при сжатии поднимает его вверх. Я не утверждаю, я предполагаю. Как Вы предлагаете это закрепить?

[djfj]

губку для мытья машины прикрепить к пыльнику..........

[Roman]

Если его потянуть вниз, то он опускается и видно, что держится он (пыльник) своей верхней частью в той самой детали номер 3, которая сверху прикручена к кузову за счёт посадки с натягом. Пыльник - пластиковый, деталь - металлическая. От перепадов температур пыльник видимо начинает свободно выскакивать под действием силы тяжести и его начинает колбасить по всей стойке.
У меня вот стучит сейчас, после морозов с обоих сторон (причём чем больше народу в машине, тем хуже стук). До этого тоже стучало. Но на мойке попросил с удвоенной энергией промыть задние арки, так стук прекратился на долгое время.
Я так думаю, что грязь тоже тут принимает непосредственное участие забиваясь сверху в посадочное отверстие детали номер 3.

Деталь номер три имеется ввиду с первого рисунка. Та, которая сиреневого цвета. А не то кольцо под пружиной с нижнего. Оно вообще в другом месте.

На мой взгляд проще всего стянуть пыльник вниз, промыть задние арки и намотать на верхушку пыльника, там видно куда, пару оборотов обычной изоленты. Затем с усилием вставить его на место, т.е. вверх запихнуть.

[С-Илья]

Как держится он (пыльник) своей верхней частью в той самой детали номер 3? Это РЕЗИНОВАЯ подушка амортизатора. Shock adsorber mounting. Приклеен, прикручен? Только что спросил в магазине на Радонежке (колодки покупал), пыльник должен туго перемещаться по штоку, нигде он не держится больше. Попробую стянуть его стяжками, даже если рукой его сжать, он туго ходит.

[44.]

На мой взгляд проще всего стянуть пыльник вниз, промыть задние арки и намотать на верхушку пыльника, там видно куда, пару оборотов обычной изоленты. Затем с усилием вставить его на место, т.е. вверх запихнуть.

+1000 на втром рисунке красной стрелкой показан отбойник(верхушка пыльника) вот на него и нуно мотать.Только я буду мотать сантехническую бандажную ленту,ширирой как скотч..ну или мона распустить по уже.Липкая и армирована нитками.

[nio]

...пыльник должен туго перемещаться по штоку, нигде он не держится больше

Абсолютно верно.

Только я буду мотать сантехническую бандажную ленту,ширирой как скотч..ну или мона распустить по уже.Липкая и армирована нитками.

Там эти штуки (резиновый отбойник и деталь № 3) перекрываются по окружности от силы на 5 мм. Я пробовал обматывать - помогает ненадолго, но другого решения без хирургического вмешательства пока не вижу

[44.]

Я вот зрительно непомню..а намного этот отбойник углубляется в железку,которая №3?

[nio]

Я вот зрительно непомню..а намного этот отбойник углубляется в железку,которая №3?

Вышепостом я сложновато выразился. На полсантиметра примерно углубляется

[С-Илья]

Я уже купил нейлоновые стяжки, если завтра пиво с рёбрышками не перевесят , попробую.