Вот и наступили морозы...

[psygnosis]

Сандро магаз не подскажу,подскажу..вернее посоветую покупать Варту (голубые такие,написано типа профессиональные) необслуживаемую,только желательно чисто немецкий.Конечно емкость АКБ смотри у себя в мануале. Понабирай в яндексе рейтинг акумов. Хотя все от бюджета зависит.

Рустам, я вот что-то ни в одном из своих 2х электронных мануалов ничего про емкость и токи не нашел. Вартовский сайт мне рекомендует по параметрам авто 52 Ач и 470А. Бошевский аккум один в один, даже маркировка и цена такая же. Также предлагается 54Ач и 530А. Спецом для дизелей и все такое. У мну сейчас нечто с надписью ФИЯТ и 50Ач и 350А. Это вообще нормально? Имею в виду ток пуска на полторы сотни ампер поболе? Там провода и эбу к праотцам не отправятся?

[DanKA]

Сандро магаз не подскажу,подскажу..вернее посоветую покупать Варту (голубые такие,написано типа профессиональные) необслуживаемую,только желательно чисто немецкий.Конечно емкость АКБ смотри у себя в мануале. Понабирай в яндексе рейтинг акумов. Хотя все от бюджета зависит.

Рустам, я вот что-то ни в одном из своих 2х электронных мануалов ничего про емкость и токи не нашел. Вартовский сайт мне рекомендует по параметрам авто 52 Ач и 470А. Бошевский аккум один в один, даже маркировка и цена такая же. Также предлагается 54Ач и 530А. Спецом для дизелей и все такое. У мну сейчас нечто с надписью ФИЯТ и 50Ач и 350А. Это вообще нормально? Имею в виду ток пуска на полторы сотни ампер поболе? Там провода и эбу к праотцам не отправятся?

то, что стоит у тебя- это нифига не нормально! твоя машина продавалась для другого рынка сбыта(Германия вроде?), там не российский климат(однозначно!), бери с максмально выскоми пусковым током, сама ёмкость не столь значима, как практика показала. Я всё-таки Варту бы выбрал, на 2-3й год к Бошам появляются нарекания не редко. Варта уже на нескольких хорошо мне знакомых машинах закрыла вопрос с АКБ на много лет. С 2002г., например жив по сей день(не о фиате речь....)

[DanKA]

З.Ы. Ребзя, подскажите правильный магаз с аккумами в СПб, созрел уже пожалуй

У меня Bosch стоит. Вроде по сути то же самое, что и Varta. Покупал весной в магазине "Колесо" на Краснопутиловской. Сайт: http://www.koleso-russia.ru . Насколько помню, zig покупал в другом их магазине, и ему там сразу поставили новый и приняли старый.

Коля, а ты завёлся? В первый год эксплуатации они практически все будут работать на ура, даже всякие там "Фаербуллы" и "Курский зверь"

[44.]

psygnosis
ХЗ..я електричества с детства боюсь)))) Надо искать в мануале рекомендуемую емкость и силу...Или идти с электриками дизелистами советоваться.

[psygnosis]

DanKA, спасибо! Сам тоже сколнялся к самой бодрой варте, весчь все-таки не на 1 год и лишние 500р. ценника не та экономия

[Nich]

Коля, а ты завёлся? В первый год эксплуатации они практически все будут работать на ура, даже всякие там "Фаербуллы" и "Курский зверь"

Неа, мороз сделал меня владельцем недвижимости Пусть теперь стоит до тепла, гармонизирует пространство во дворе

[can]

Дык, затащи в тепло на ночь с утрецца должен схватить...

[tundelta]

Коля, а ты завёлся? В первый год эксплуатации они практически все будут работать на ура, даже всякие там "Фаербуллы" и "Курский зверь"

Неа, мороз сделал меня владельцем недвижимости Пусть теперь стоит до тепла, гармонизирует пространство во дворе

Только пока машина стоит, помирает она качественней. Тебе лень АКБ домой занести? И зарядить его? Нет зарядки - купи, не в Африке живешь, требуется иногда морозным утром))))))

[djfj]

то, что стоит у тебя- это нифига не нормально! твоя машина продавалась для другого рынка сбыта(Германия вроде?), там не российский климат(однозначно!), бери с максмально выскоми пусковым током, сама ёмкость не столь значима, как практика показала. Я всё-таки Варту бы выбрал, на 2-3й год к Бошам появляются нарекания не редко. Варта уже на нескольких хорошо мне знакомых машинах закрыла вопрос с АКБ на много лет. С 2002г., например жив по сей день(не о фиате речь....)

ничего что бош и варта на одном заводе собирают???????????

[Spec-R]

Бляха сглазил!Уехал в область, а тут -25, вечерком не завелся, посадил аккум.Утром заряжу и буду чёто придумывать.
З.Ы.Где уже типичная питерская зима - +2 и дождик?:)

[can]

сегодня обищают типло -17-12... зведемсяпалюбэ

[Nich]

Тебе лень АКБ домой занести? И зарядить его? Нет зарядки - купи, не в Африке живешь, требуется иногда морозным утром)

Не, АКБ снять не лень. Замки просто замерзли все, машину не закрыть. Как их разморозить в полевых условиях? Не лить же в них незамерзайку.

[44.]

djfj Ну Бош делает еще холодильники и прочий инструмент,а Варта батарейки и АКБ)))))
Nich Размораживатель замков.
Spec-R
Не завелся совсем или крутил и не заводился?

[Thorens]

Завелся,обороты сразу к 3000,затем упали до 2000,и держатся. Обычно падали до 1300 и вместе с прогревом постепенно до 800-900. В этот раз 2000 и все Газанул - стало 3000,еще газанул - 4000,ну думаю надо выключать зажигание. Но стоило отпустить педаль сцепления(которую держал нажатой при заводке) - упали до 1300 и потом как обычно. Что это может быть?
И еще - опять замёрз левый амморт,поездил - отошел вроде. Это он умирает так,или нормально?

[44.]

А зачем газовать на холодную? Завожу все машины при выжатой сцепе..движку легче пуститься,обороты на ГП подлетают до 1800..отпускаю...1300-1400. Тоже примерзает левый задний,потом отходит.Надо просто выключить морозы)))))