veterok писал(а):44. писал(а):veterok писал(а):это програмное обеспечение и потом перепрошью коробку.
Ну вот,а говорила ручная...
Ну конечно же она ручная и хорошая... Просто она заболела
Всё..пошел переосмысливать жись.....
veterok писал(а):44. писал(а):veterok писал(а):это програмное обеспечение и потом перепрошью коробку.
Ну вот,а говорила ручная...
Ну конечно же она ручная и хорошая... Просто она заболела
Zloy Rurik писал(а):Shmidt писал(а):Пракимчески одинаковый вердикт, завтра на эвакуатаре в сервис везу. А когда такая трабла у тебя происходит, как долго стоит на морозе и самое главное температура окружающей среды?
Обычно с утра, или когда целый день стоит, после 3-4 часов простоя работает нормально. Сейчас у нас -7 и утром трабл не было, а так при минус 9 уже колбасило его, в последний раз когда отогревал, заменили масло в коробке, субъективно машина поехала лучше, и меньше грею теперь прежде чем начинают включатся передачи)) И еще прикол в том, последний раз отогрелась за 20 минут при +3 примерно, даже снег не начал таять на ней.
И еще наши официалы, не знают ни про новую прошивку, ни про втулку в робот, говорят технического решения проблем с роботами пока не разработано. А в моем случае вообще, никто ничего предположить не может. В след морозы буду глядеть выжимается ли сцепление при первом пуске с утра.
wind писал(а):корока то у робота одинаковая с МКПП ... только ее переключет робот ... можно предположить что сцепление недожимается тоесть буксует .... в принципе нужно зделать обучение коробки заново .. то может уже пора менять сцепление .... и почему вы думаете что проблема не механическая ?
Константин1 писал(а):В мороз завожу без релюшки которая включает моторчик насоса робота.Она в блоке рядом с АКБ посерёдке с серой точкой чёрный кубик. 30 мин. грею вставляю реле на место и смотю давит ли жидкость. Если давит снова снимаю реле и грею. А ошибки можно скинуть сняв клемму с АКБ и подождать пару минут.
Научил и жену снимать и ставить реле включения насоса ,который давит масло. Было -32 отездила 2 дня и нормально ,жидкости не капли не давануло. Кто хочет гонять в морозы пробуйте,проверено.
как как по луже снизу .... а вообще за 20мин двигатель нагреется от него коробка тоже ... ну и робот заодно .... в пунто можно снимать предохранитель на 30А на АКБ рыжий ..... только машине то хорошо ... но если не брать запасные ключи ... то на морозе за 30мин околеете_GaS_ писал(а):30 минут это сильно... Кстати, как опеределить, что он давит жидкость?
Фото в студию. Реально интересно._GaS_ писал(а):А может кто-нибудь выложить фотографию этого предохранителя. Чота вчера я его искал, так и не нашел. В мануале ничего не сказано об этом предохранителе. Кстати, сегодня -22 и двигатель даже при движении не прогрелся...
zanuda писал(а):Всю тему нечитал но если тут неписалось то вот способ от Пандоводов по поводу робота в морозы.Константин1 писал(а):В мороз завожу без релюшки которая включает моторчик насоса робота.Она в блоке рядом с АКБ посерёдке с серой точкой чёрный кубик. 30 мин. грею вставляю реле на место и смотю давит ли жидкость. Если давит снова снимаю реле и грею. А ошибки можно скинуть сняв клемму с АКБ и подождать пару минут.
Научил и жену снимать и ставить реле включения насоса ,который давит масло. Было -32 отездила 2 дня и нормально ,жидкости не капли не давануло. Кто хочет гонять в морозы пробуйте,проверено.
44. писал(а):Она в блоке рядом с АКБ посерёдке с серой точкой чёрный кубик.
Вернуться в Двигатель, КПП, топливная система
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 1