Где и как делать робота? Размышления,обсуждения.

[_GaS_]

Как на жигах вожу с собой бачок трансмиссионной жидкости, клизьму (она же спринцовка) и внимательно слежу за прогнозом погоды. Убытие жидкости наблюдается только при резком перепаде температуры. Т.е. если вчера ночью было -4, а утром уже -13, то стопудово машина не поедет. Делаешь ей клизьму и поехал. Потом когда температура стабильно -13 и немного ниже все нормально. Если еще раз упала за ночь с -13 до -20, то опять клизму ставишь... Вот так и езжу.

[tundelta]

Доступ к дилерскому экзаменеру есть?

Есть

Уровень масла в бачке - как?

На глаз там сантиметров 5 от дна, но дилер говорит в норме, и замерять надо сбросив давление.

Течет?

Не течет, немного влажновато устройство чуть повыше бачка, левее гидроаккумулятора.

Запуск авто блокируется? Если нет, то как переключаются скорости?

Оставляю на нейтралке, заводится, если на передаче после ночи на холоде не заводится, в N не сбрасывает.
После запуска начиная от -10 передачи не включаются сразу, сначала просто пищит и "чек трансмишн" не пишет,
если дольше пытыться включать то вывалит "чек трансмишн", и по ощущениям не пытается уже включать. Помогает после этого выкл зажигания.
После прогрева 3-30 мин в зависимости от мороза, передачи начинают включаться, сначала неохотно, с задержкой, после несколькох прогонов N-1-R-N включаются нормально.

Отправил в личку первичный порядок действий по ремонту робота.

[_GaS_]

А как насчет того, чтобы в открытый доступ?....

[SergZX]

да хотябы примерно, что это за хрень с этим роботом? это от его теплолюбивости?
что-то не охота до Москвы пилить полторы тыщи км ради призрачной надежды ))

у дилеров только жидкость на уме...

[gena76]

Здравствуйте очумелые ручки!
У меня Fiat Gr. Punto 1.4v 8кл, пробег 70 000 км. Насколько я понимаю у многих есть проблемы с роботом.
Периодически у меня выскакивало (Chek transmission...) при трогание с места дрожала машина разгонялась вяло. Я достал свой сервис- но всё было без толку. Я не мог понять :fool: если идет износ дика сцепления-почему не увеличить шток? В какой то момент мне всё это надоело, и я решил схитрить, я положил между штоком и лапой сцепления гайку М4- тем самым увеличив шток на 3-4 мл, оттарировал робота и забыл об этом на 20 000 км.
У нас выпал хороший снег и я имел возможность проверить проходимость Пунтика, вдоволь побуксовав(всё-таки в некоторых случаях защита двигателя имеет минус- но их единицы) я почувствовал, что Г.П при троганьи опять дёргается и в определённый момент я приехал на сервис на эвакуаторе. Было это 28 декабря куча дел-времени не хватает. Сервисников заставил подложить другие гайки..... в общем к их удивлению я сам уехал :hello: ... но не на долго-всё сместилось и я стал(почти в гараже). Дождавшись выхода токарей я модернизировал шток(сделал его на резьбе с регулировкой до 15 мм). Сам поставил выехал покатался и в определённый момент перестали включаться передачи. в данный момент на сервисе EXAMINER отказывается производить тарировку и ничего не пишет. Сервисники с радостью :hands: рекомендуют менять робота(26 400 грн) но я чувствую что пропустил какую то мелочь и я поеду.
Господа МОДЕРАТОРЫ и толковые ФИАТОМАНЫ помогите мне закончить мою модернизацию!!!!!
Буду благодарен любой толковой мысли, а еще лучше помощи.
Думаю по роботам уже предостаточно топиков.В этой теме Ваш вопрос будет уместнее. nio

[_GaS_]

У меня она закончилась сегодня, вернее остался только на раз... А как раз в четверг обещают что-то около -25... Сегодня поеду закупаться.
Tundelta выложи пожалуйста, в открытый доступ что можно сделать.

[wind]

Здравствуйте очумелые ручки!
У меня Fiat Gr. Punto 1.4v 8кл, пробег 70 000 км. Насколько я понимаю у многих есть проблемы с роботом.
Периодически у меня выскакивало (Chek transmission...) при трогание с места дрожала машина разгонялась вяло. Я достал свой сервис- но всё было без толку. Я не мог понять :fool: если идет износ дика сцепления-почему не увеличить шток?

Господа МОДЕРАТОРЫ и толковые ФИАТОМАНЫ помогите мне закончить мою модернизацию!!!!!
Буду благодарен любой толковой мысли, а еще лучше помощи.

хочеш толковую мысль ... уберай все свои модернизации ... снимай коробку и смотри состояние сцепления и выжимной вилки ... чемуто из них настал полный каюк .. ломанные вилки это не редкость

[wind]

Доступ к дилерскому экзаменеру есть?

Есть


Отправил в личку первичный порядок действий по ремонту робота.

вот так диллеры узнают секреты ремонта роботизированных коробок у своих конкурентов ! шучу ...

[gan]

С Москвой все понятно, у них есть супер мастер, а мне в Питере куда податься? Даже за деньги.

[44.]

С Москвой все понятно, у них есть супер мастер, а мне в Питере куда податься? Даже за деньги.

Попробуй сюда http://www.fiatclub.ru/page/141/ Потом видел рекламный щит этой конторы http://www.taler-motors.ru/servis.php Типа сервис от офиц.дилера альфы и фиат. Пошукай.

[gan]

На гидротехников робот не сделают, талер тоже ничего вразумительного, продолжаем искать.

[_GaS_]

На гидротехников робот не сделают, талер тоже ничего вразумительного, продолжаем искать.

Тогда тебе прямая дорога в Италком на Печатника Григорьева. www.italkom.ru

[tundelta]

На гидротехников робот не сделают, талер тоже ничего вразумительного, продолжаем искать.

Попробуй вот сюда обратиться:
1."ООО АвтоИталия"
ул. Гидротехников
Тел: 966-55-24 или 972-03-47

Пусть Дима (DS) мне наберет, расскажу что с машиной делать.

[master155]

Здравствуйте очумелые ручки!
У меня Fiat Gr. Punto 1.4v 8кл, пробег 70 000 км. Насколько я понимаю у многих есть проблемы с роботом.
Периодически у меня выскакивало (Chek transmission...) при трогание с места дрожала машина разгонялась вяло. Я достал свой сервис- но всё было без толку. Я не мог понять :fool: если идет износ дика сцепления-почему не увеличить шток?

Господа МОДЕРАТОРЫ и толковые ФИАТОМАНЫ помогите мне закончить мою модернизацию!!!!!
Буду благодарен любой толковой мысли, а еще лучше помощи.

хочеш толковую мысль ... уберай все свои модернизации ... снимай коробку и смотри состояние сцепления и выжимной вилки ... чемуто из них настал полный каюк .. ломанные вилки это не редкость

Поддерживаю. Очень похоже по описанию.

[gena76]

Здравствуйте очумелые ручки!
У меня Fiat Gr. Punto 1.4v 8кл, пробег 70 000 км. Насколько я понимаю у многих есть проблемы с роботом.
Периодически у меня выскакивало (Chek transmission...) при трогание с места дрожала машина разгонялась вяло. Я достал свой сервис- но всё было без толку. Я не мог понять :fool: если идет износ дика сцепления-почему не увеличить шток?

Господа МОДЕРАТОРЫ и толковые ФИАТОМАНЫ помогите мне закончить мою модернизацию!!!!!
Буду благодарен любой толковой мысли, а еще лучше помощи.

хочеш толковую мысль ... уберай все свои модернизации ... снимай коробку и смотри состояние сцепления и выжимной вилки ... чемуто из них настал полный каюк .. ломанные вилки это не редкость

Поддерживаю. Очень похоже по описанию.

Спасибо за толковую мысль. Сняли коробку и действительно вилке кирдык. Планирую заварить аргоном и за одно и сцепление поменять(а можно было-бы еще 30тыс откататься корзина ОК, диск ещё пойдёт, подшипник так-сяк)