Вот и наступили морозы...

[Ludmila]

Здравствуйте! А у моей машины в морозные дни отказал центральный замок. Приходилось вручную все двери закрывать. Сейчас всё нормально. А ещё в минусовую погоду во время езды температуру масла показывает на нуле. Это плохо?

[vse82]

Здрасте, давненько не жаловался))) А вот у моего пунты вообще трагедия, в эти морозы порядка -30 .. -35 масло побежало, откуда то снизу, теперь стоит мерзнет тепла ждет. Как потеплеет погоню в сервиз разбираться что да откуда. Думаю совсем не для морозов тачко......(((

[Nich]

А у моей машины в морозные дни отказал центральный замок. Приходилось вручную все двери закрывать. Сейчас всё нормально.

Хуже, когда и вручную тоже не закрываются

А ещё в минусовую погоду во время езды температуру масла показывает на нуле. Это плохо?

То есть вообще не нагревается что-ли?

в эти морозы порядка -30 .. -35 масло побежало, откуда то снизу, теперь стоит мерзнет тепла ждет.

Робот?

[vse82]

Механика, с двигла откудато, фильтр вроде сухой, "подозреваю" с коренного или как его там, хотя заводилась вроде без особого труда

[44.]

А ещё в минусовую погоду во время езды температуру масла показывает на нуле. Это плохо?

А чего на вторых пунтах еще есть указатель температуры масла?

[С-Илья]

Механика, с двигла откудато, фильтр вроде сухой, "подозреваю" с коренного или как его там, хотя заводилась вроде без особого труда

viewtopic.php?p=29455#p29455
Похоже?

[Ludmila]

А ещё в минусовую погоду во время езды температуру масла показывает на нуле. Это плохо?

А чего на вторых пунтах еще есть указатель температуры масла?

Ой! Простите. Конечно же -охлаждающей жидкости! Когда прогревается с полчаса-чуть поднимается стрелка вверх,начинаешь ехать-опускается до нуля.

[Spec-R]

Ой! Простите. Конечно же -охлаждающей жидкости! Когда прогревается с полчаса-чуть поднимается стрелка вверх,начинаешь ехать-опускается до нуля.

Радиатор картонкой закрывааем

[vse82]

Механика, с двигла откудато, фильтр вроде сухой, "подозреваю" с коренного или как его там, хотя заводилась вроде без особого труда

viewtopic.php?p=29455#p29455
Похоже?

Да очень похоже, но подробнее расскажу после сервиса. Поддон действительно весь в масле и щуп сухой. До морозов течи не замечал. Хотя расход масла поражает уже давно.

[С-Илья]

У меня это летом было. Сказали, что я не первый. После этого из-за кривых рук было вот это:
viewtopic.php?p=65047#p65047

[vse82]

У меня это летом было. Сказали, что я не первый. После этого из-за кривых рук было вот это:
viewtopic.php?p=65047#p65047

ваще жесть, не помните примерно откуда текло? У меня примерно спереди двигателя(походу)

[С-Илья]

Да, спереди, по ходу, ближе к коробке, я ещё испугался что сальник колена. Но оказалось герметик. В одном и том же месте несколько машин таких. Видать автомат, который герметик кладёт, разрегулировался. Или турок. Кто его знает. Вот кто дальше накосячил, знаю. Не было бы первого, ДПКВ бы не дурил.
Теперь всё нормально, в -25 с первого раза, только прогревается долго. Грешил на термостат, даже в Соллерс записался, потом сам проверил-работает, позвонил, не приеду. Если в сильный мороз, ниже -15 включить климат в авто-режиме, то мотор на рабочую t не выходит. Если обороты вентилятора убавить и сделать 17-18 градусов, то мотор прогревается быстрее. А потом 20-21 гр. ставлю авто.

[44.]

Когда прогревается с полчаса-чуть поднимается стрелка вверх,начинаешь ехать-опускается до нуля.

А термостат на месте? Такое щущение шо гоняет по большому кругу.

[Ludmila]

Когда прогревается с полчаса-чуть поднимается стрелка вверх,начинаешь ехать-опускается до нуля.

А термостат на месте? Такое щущение шо гоняет по большому кругу.

Если бы я помнила-что такое термостат. И где это находится,и для чего оно? Как где-то было сказано-"нужно учить мат.часть".

[can]

Нашел причину своего недавнего "ахтунга", провод идущий к вентилятору печки отходит.. Попытался снять соединение, не получается. Там, эээ сзади корпуса кондера/вентилятора
Про термостат - находится с правой стороны, где ЭБУ... ВООот тут