КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[Nich]

Помнится, насчет ручника мне мастер в Италкоме рекомендовал, либо на передаче оставлять, либо вообще просто так Типа далеко не укатится

[stalker-pro]

Ну масло то я знаю... А вот как открутить не знал )))) Попробую долить. Эвакуатор сабака дорогой... Кто-нибудь выяснил, что нужно предпринять для того, чтобы этой проблемы не повторялось?

Продать машину и купить механику или нормальный автомат

[stalker-pro]

У нас - 32. Прогреваю каждые 3 часа. Оставлять приходится на ручнике, чтоб с пульта заводить, ничего не примерзает (ттт).

БРАВО!!! Вот 100% решние! У меня была идея вообще наночь не глушить...но за 10 часов сожрет не меньше 10 литров... а вот каждые 3 часа прогревать это мысль! Надо срочно ставить автозапуск!

[stalker-pro]

Чета я очкую теперь завтра с утра заводиться Мой ГП в ремонте был с пятницы, сегодня забрал из теплого бокса. Очень боюсь завтра увидеть чек . Прошлую зиму робот -27 пережил.

У меня первая зима, но я все равно очкую, езжу на автобусе.

[Nich]

У меня была идея вообще наночь не глушить...

Кстати, помнится мне, кто-то в клубе практиковал такую тему

[stalker-pro]

У меня была идея вообще наночь не глушить...

Кстати, помнится мне, кто-то в клубе практиковал такую тему

Интересно сколько бензина сожрала. Да и как ее закрыть тогда? ключь то надо в зажигании оставить. Только если есть автозапуск.

[Lasko]

Чета я очкую теперь завтра с утра заводиться Мой ГП в ремонте был с пятницы, сегодня забрал из теплого бокса. Очень боюсь завтра увидеть чек . Прошлую зиму робот -27 пережил.

У меня первая зима, но я все равно очкую, езжу на автобусе.

Надеюсь, Москва-Киев....моим родственникам привет передавай...

[_GaS_]

В общем, оживил машину! Как я говорил, всему причина-низкое давление в гидравлической системе Селеспида, в следствии чего не выжимается сцепление и как результат: Не включаются передачи, машина противно пищит, а на экране у нас горит Check Transmission. Как мне рассказали в Соллерсе, отсутствие масла это результат его загустевания из-за мороза. Типа от холода объем жидкости уменьшается и все такое. Сказали привозите машину, платите 3000 и будет вам счастье, на что я подумал: "Идите в баню".
Короче, машина после суток стояния в теплой парковке ОКЕЙя так и не очнулась. В Италкоме я купил это масло. Макс (их фиатоальфалянчагуру)показал где там находится этот бачок с жидкостью и как там ее надо доливать. Самое гемморное было снять кожух. Дальше все просто. Шприцом доливаем жидкость до нужного уровня и вуаля! Машина нормально без ошибок завелась и самое главное поехала!!! Коробка у нас самодиагностируется и нет надобности затирать всякие ошибки

[Альберт]

незнай незнай у меня сегодня в городе -35 было, сказали типа нифига во-первых не заведется твой фиат, а во-вторых робот нежный итальянский накроется медным тазом. И я поспорил на 1000 рублей, что этого не произойдет! Выиграл! Машина после 2-х дневной стоянки с температурой ниже -30 завелась без всяких автозапусков, гаражей и т.д. и т.п. Робот тоже не накрылся, а спокойненько переключал передачи.

[lsv15]

В общем, оживил машину! Как я говорил, всему причина-низкое давление в гидравлической системе Селеспида, в следствии чего не выжимается сцепление и как результат: Не включаются передачи, машина противно пищит, а на экране у нас горит Check Transmission. Как мне рассказали в Соллерсе, отсутствие масла это результат его загустевания из-за мороза. Типа от холода объем жидкости уменьшается и все такое. Сказали привозите машину, платите 3000 и будет вам счастье, на что я подумал: "Идите в баню".
Короче, машина после суток стояния в теплой парковке ОКЕЙя так и не очнулась. В Италкоме я купил это масло. Макс (их фиатоальфалянчагуру)показал где там находится этот бачок с жидкостью и как там ее надо доливать. Самое гемморное было снять кожух. Дальше все просто. Шприцом доливаем жидкость до нужного уровня и вуаля! Машина нормально без ошибок завелась и самое главное поехала!!! Коробка у нас самодиагностируется и нет надобности затирать всякие ошибки

блин завидую... а я если починю то ток в выходные(

если не сложно можешь сделать фотку дырки, или места если там ша кожух стоит куда масло лить)))

[_GaS_]

В общем, оживил машину! Как я говорил, всему причина-низкое давление в гидравлической системе Селеспида, в следствии чего не выжимается сцепление и как результат: Не включаются передачи, машина противно пищит, а на экране у нас горит Check Transmission. Как мне рассказали в Соллерсе, отсутствие масла это результат его загустевания из-за мороза. Типа от холода объем жидкости уменьшается и все такое. Сказали привозите машину, платите 3000 и будет вам счастье, на что я подумал: "Идите в баню".
Короче, машина после суток стояния в теплой парковке ОКЕЙя так и не очнулась. В Италкоме я купил это масло. Макс (их фиатоальфалянчагуру)показал где там находится этот бачок с жидкостью и как там ее надо доливать. Самое гемморное было снять кожух. Дальше все просто. Шприцом доливаем жидкость до нужного уровня и вуаля! Машина нормально без ошибок завелась и самое главное поехала!!! Коробка у нас самодиагностируется и нет надобности затирать всякие ошибки

блин завидую... а я если починю то ток в выходные(

если не сложно можешь сделать фотку дырки, или места если там ша кожух стоит куда масло лить)))

Сделать фотку не могу. Фотика нету. На телефоне тоже. В общем, бачок находится под кожухом. Белого цвета. Крышка у него шестигранная в виде болта. Кожух в принципе можно и не снимать, т.к. он напоминает толстую фольгу и прекрасно режется. Можно аккуратно его разрезать, т.к. уровень придется мерять еще не раз и каждый раз когда надо посмотреть просто отгинать... Колхоз канеш... не нуачо? Каждый раз по часу к раду его откручивать? Заставить бы сделать эту процедуру того инженера, который это придумал...

[Альберт]

_GaS_
извиняюсь за офф а ты машину не продал?

[italoman]

Я так думаю, чтобы понять почему траблы с приводом коробки, НУЖНО ПОЧИТАТЬ В ЭТОЙ ТЕМЕ ПОСТЫ ЗА ПРОШЛУЮ ЗИМУ
Сорри за капслок, но впечатление, что народ тему не читает, а только пишет.

У меня коробка работает нормально. t -18*C

[ФариДуша]

Похолодало... -37. Во время очередного прогрева- не завелась.

[_GaS_]

В общем, дела такие. С утра, как я и подозревал, я услышал противную азбуку Морзе, который выдавал насос. Типа SOS )))
После долива жидкости на глаз я поехал. Но вот очередной вопрос. Если допустить, что до морозов в бачке был минимум, а в морозы жидкость еще более уменьшилась в объеме, может ли из-за этого треснуть бачок?... А она точно уменьшилась, потому что канистра за ночь немного сдулась. Я залил туда почти 350 мл и по-ходу это еще не конец... Мне кажется, что где-то пробой и все это вытекает...