Замена сцепления

[renov_ins]

В Соллерсе сегодня сказали, что замена сцепления. Вина моя/не моя - 50/50
Робот. Вибрация на разогретом Пунте. При трогании на первой.
Други, нужен каталожный номер и советы, где можно еще поменять, кроме фиат-клуба

[С-Илья]

Как только разберут-скажут твоя. Железо-15000, работа 10000. У Жени 9000 и 5000. С заменой масла в КПП. Сцепление у него оригинал с Радонежки. Только у него скидка там 5%. Дешевле только самому или где-нибудь, где лучше не надо.

[Meverik]

Заменим сцепление . Подберём оптимальные варианты по запчастям ...

[renov_ins]

о как рекламируются:)

[С-Илья]

Сцепление не покрывается гарантией. Это написано в сервисной книжке. Бадаться бесполезно. У жены Пежо 207, сцепление гарантийное. Рекомендуют на остановках на N переключаться, про это нигде не написано, просто рекомендации сервисменов, или в ручном режиме ездить. Но по гарантии меняют.

[wind]

В Соллерсе сегодня сказали, что замена сцепления. Вина моя/не моя - 50/50
Робот. Вибрация на разогретом Пунте. При трогании на первой.
Други, нужен каталожный номер и советы, где можно еще поменять, кроме фиат-клуба

там где смогу после замены обучить робота ... чтобы тот знал крайние положения выжима сцепления, и штока выбора передач...

[renov_ins]

а конкретнее?

[wind]

такое оборудование осилить все марочник не сможет по деньгам ... так что либо диллер либо чем тебе клубное место не устраивает ... а разборки там в 2 раза больше так что врятли найдеш дешевле

[PEP]

Тоже в четверг поменял сцепление. Пробег 66 тыщ. Симптомы: на ходу при переключении скоростей с начала вниз со 2-й на 1-ю, а потом уже и вверх с 1-2 робот выбивало в нейтраль. Переключения сопровождались легкими рывками. Задняя иногда включалась с хрустом, иногда с толчком. Менял в АРМ. По деньгам комплект сцепления 8999, вилка сцепления 1900, работа 5000, обучение робота 700. Сегодня обнаружил, что в сервисе забыли поставить заглушку на коробку в том месте где коробка к двигателю крепится. Буду разбираться. Забирал машину вообще интересно. Приехал расплатился, сел завел. Начинаю переключать передачи N-R-1-хотел вторую включить, а тут хрен, писк компа и надпись передача недоступна . Трогаюсь на первой на вторую так и не включается. я ваще в шоке. Зову мастера говорю так и так. Заехали в сервис, подключили комп. Ошибок не находит, все тесты робот проходит без проблем, но на вторую так и не хочет включаться. Мастера чешут репу. Дергают селектор, тут включается вторая и..... робот застывает на ней . Далее не реагирует на селектор вообще. Я думаю все домой я сегодня еду опять на общественном транспорте. И тут чудо робот заработал. Вывешиваем передние колеса, разгоняем все работает, далее глушим и опять только первая и задняя . Отсоединили шлейф управления роботом, попшикали на контакты очистителем, вставили на место и все заработало. Домой доехал без проблем. А так робот стал как новый, плавное трогание, плавные переключения.

[SergZX]

у.. дорого за сцепу... на экзисте то ли валео, то ли бош за 6 продаётсо

[С-Илья]

На Радонежке 8000 оригинал.

[SergZX]

# 826 696 - Valeo (тот же оригинал скорее всего, как и фары, на которых стоит valeo ) - 6 203,28р.

[_GaS_]

Народ, что это может быть? Когда начинаешь трогаться, то обороты доводятся иногда до 3000-4000 и машина стоит на месте, потом резко пулей и с визжанием колес начинаешь рвать вперед. Иногда бывает глохнешь при трогании... Конец сцепе?

[nio]

Скорее всего А сколько у тебя сцепа прошла? Может конечно и раскалибровалось, но как я понимаю это тоже просто так не происходит.

[_GaS_]

Прошла наверное тыщ писят уже... Просто на 37000 я ставил бэу комплект, т.к. достался бесплатно (огромнейшее спасибо одному челу) отдал только за работу. Этот комплект прошел 15000. Думаю поехать на калибровку, потому что на светофоре ужос как гемморно...