Зимняя езда

[Thorens]

Что значит - вы считаете? Это факт,так делали всегда,в любой автошколе об этом говорят,а когда отец учил меня водить на 412 москвиче в конце 80-х,он говорил что если отказывают тормоза - врубай скорость и тормози двигателем. Вы когда-нибудь заводили какой-нибудь авто ручкой,спереди ? 21-ю волгу например? Трение там вполне себе. Вы сами попробуйте набрать скорость и отпустить педаль газа - вопросов про трение не будет

[Joss]

Это факт,так делали всегда,в любой автошколе об этом говорят,а когда отец учил меня водить на 412 москвиче в конце 80-х,он говорил что если отказывают тормоза - врубай скорость и тормози двигателем.

Ключевое слово 412 москвич.

Вы когда-нибудь заводили какой-нибудь авто ручкой

Заводил, и 412 тоже, только не забывайте про инерцию машины весом тонну.

Вы сами попробуйте набрать скорость и отпустить педаль газа - вопросов про трение не будет

Ну расскажите мне еще раз, причем тут трение и зимняя езда? Логически подумайте...

[44.]

Если речь идет о заднем приводе...то притормаживая на движке..загружаем заднюю ось...В итоге торможение более "устойчивое"..

[WishMaster]

Joss
Разгоняетесь до 4 передачи, выжимаете сцепление и включаете 2 передачу, плавно отпускаешь сцепление (можно и не плавно) (не думаю что это хорошо скажется на трансмиссии)- вот вам наглядный пример торможением двигателем.

[Joss]

сли речь идет о заднем приводе...то притормаживая на движке..загружаем заднюю ось.

44-й, Ты про Москвич 412 или про BMW? Про Москвич я не говорю, у меня у самого их 3 было.
Если про BMW, то расскажи, что в данном случае называется "притормаживая на движке"?

[Thorens]

+++Заводил, и 412 тоже, только не забывайте про инерцию машины весом тонну.++++


Так и остановка не сразу произойдет)
А про ключевое слово (412) не понял - у него чего,двиг не так устроен по вашему? На самом деле спор неочём,попробуйте сами с 4-й на 2-ю перейти,как выше советовали,и почувствуйте эффект. Трение и зимняя езда при том,что торможение происходит плавнее,шансов на блокировку колёс меньше..

[Gala]

Скажите плиз, как правильно ездить зимой.
Летом я "докатывалась" не нейтралке постоянно. Привыкла.
Сейчас мне рекомендует делать так: едем на 3-й, видим впереди препятствия, притормаживаем, переключаемся на 2-ю, притормаживаем, останавливаемся. Но при таких действиях остановка производится достаточно долго, приходится ехать медленно очень задолго до места остановки.
Мне проще доехать, выжать сцепление, затормозить и остановиться.


А как делаете вы?

вот ты че-нить поняла, что они тут понаписали???...

[Joss]

А про ключевое слово (412) не понял - у него чего,двиг не так устроен по вашему?

Да, двигатель продолжает работать, при отпускании педали газа.

[Thorens]

всё,я пас

[JackNP]

http://www.gazu.ru/driving/car_driving/9.html
По-моему предельно понятно написано.

[Joss]

По-моему предельно понятно написано.

И как эта статья соотносится с тем, что двигатель не работает при движении на передаче? Да, компьютер старается поддержать холостые обороты, но когда они ПАДАЮТ ниже уровня. Как говорится, "не читайте перед обедом советских газет".

[44.]

сли речь идет о заднем приводе...то притормаживая на движке..загружаем заднюю ось.

44-й, Ты про Москвич 412 или про BMW? Про Москвич я не говорю, у меня у самого их 3 было.
Если про BMW, то расскажи, что в данном случае называется "притормаживая на движке"?

Это называется загружаем заднюю ведущую ось. Т.е. если катимся на нейтралке..задний мост просто "висит"....и в случае резкого торможения его поведет.А если он загружен..то будет устойчив. Это в общем...не считая всех сиситем курсовой устойчивости....

ЗЫ: Я чет не вчитывался во все посты,но помоему надо различать две вещи...торможение не выжимая сцепы и торможение путем понижения передач на гололёде (как учили в советских автошколах).

[Joss]

.А если он загружен..то будет устойчив.

А с чего загружен то он будет, я не понимаю?

[44.]

Когда сцепу выключаем...задние колеса катятся сами по себе,в случае торможения жестко блокируются т.к. зад машины легче.Если тормозим движком то сила движка передается на задние колеса...
Пример: Машина весом 2200 кг,задний привод.2/3 веса приходится на перед.В случае резкого удара по тормозам на нейтрали задние колеса блокируются в миг.Если тормозить на скорости (на передачи),задняя ось загружена.Т.е. "тяга" движка через кардан не дает свободно блокироваться задним колесам.В результате получаем более менее равномерное торможение всеми 4-мя колесами.

[JackNP]

По-моему предельно понятно написано.

И как эта статья соотносится с тем, что двигатель не работает при движении на передаче? Да, компьютер старается поддержать холостые обороты, но когда они ПАДАЮТ ниже уровня. Как говорится, "не читайте перед обедом советских газет".

а при чем здесь вообще эта ерунда, о том что двигатель не работает при движении на передачи? и ещё я не понимаю вы отказываетесь принять общеизвестный факт, что торможение двигателем происходит при отпускании газа двигаясь на передаче или то, что это может быть полезно зимой?