КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[Vredinka]

разобраться!

[Злодейка]

Злодейка
а пробег какой?

25500 км....

Интересно, и что там со сцепой могло случиться? Какие подробности, что объясняют?
возможно просто парят...

Сцепление оборвать на рОботе не может -- "мягко" мозги работают

Короче, какие симптомы, кроме описанных?
В нейтраль переключается?
На месте заводится?
Включить первую получается?
Лампочки-надписи какие выдаёт?

Говорят гони в сервис а там еще раз будут смотреть точно ли это сцепление или нет
В нейтраль иногда переключается, но не всегда
На месте заводиться отлично, как обычно
Первая вкл. нормально, когда трогаешься машина рывками едет (дергается) на 1 скорости, дальше передачи НЕ переключаются на автомате, на механике пробовола, передачи переключаются
Выдает "чек трансмишн"

[Злодейка]

Врединка четыре недели пешиход, машинка уже посилилась у Жени в сервисе(((

Видела твою машинку в сервисе у Жени, сочувствую

[italoman]

В нейтраль иногда переключается, но не всегда
На месте заводиться отлично, как обычно
Первая вкл. нормально, когда трогаешься машина рывками едет (дергается) на 1 скорости, дальше передачи НЕ переключаются на автомате, на механике пробовола, передачи переключаются
Выдает "чек трансмишн"

это не сцепление.
это привод кпп разкалибровался.

[44.]

italoman
Сможешь сформулировать по абзацу на каждый пункт?
1.Симптомы и причины разкалибровки,методы устранения
2.Симптомы и причины преждевременного износа сцепы на роботе
3.Симптомы и причины поломки датчика тормозной педали

Думаю владельцы роботов будут тебе признательны.Я помещу это в список родовых травм.

[italoman]

я попробую, но это всего лишь мои наблюдения и опыт по моему Пунтику.

[44.]

Мне кажется на украинском форуме эту проблему давно разложили по полочкам...

[italoman]

Мне кажется на украинском форуме эту проблему давно разложили по полочкам...

Причем ребята с Москвы, в основном

[44.]

Хм..странно..а эти ребята тут есть?

[Злодейка]

...за что мне эта участь!!!!!!!!!! сил моих больше нет!!!!!!!.... ....после замены сцепления довольная и счастливая, что с коробкой и передачами проблем нет, отъездила на машинке месяца полтора, и вот те на ОПЯТь этот долбанный CHECK TRANSMISSION вчера вылез!!! ...опять передачи не переключает на автомате, только механика....что делать я уже незнаю....

[stalker-pro]

Скажите, а если в -15 или - 20 вообще не трогать машину? А когда будет темпее завести?

[nio]

Скажите, а если в -15 или - 20 вообще не трогать машину? А когда будет темпее завести?

Робот он хитрый, его не обманешь По моим личным наблюдениям, чем дольше пунт стоит (3-5 дней) в мороз, тем труднее ему потом выходить на штатные режимы работы. К коробке это тоже относится.

[italoman]

Робот он хитрый, его не обманешь. По моим личным наблюдениям, чем дольше пунт стоит (3-5 дней) в мороз, тем труднее ему потом выходить на штатные режимы работы. К коробке это тоже относится.

Всё решается, если после простоя подзарядить аккумулятор.

Злодейка
С чеком нужно съездить на комп.диагностику робота (на нормальных сервисах фиатовских такой комп есть).

зы: 2 алл. ИМХО машинки у нас "южные"

Не забудьте перед зимой обслужить аккумулятор, да и вообще подготовить машину (жидкости, масла т.п.)
Я по опыту эксплуатации в морозы глушу машину на нейтралке. Т.к.:
а) насосу кпп меньше работы -- меньше просадка аккумулятора -- машина заводится, прогревается, аккум подзаряжается, передачи переключаются -- машина едет.
б)при низких температурах масло в приводе густеет. Насос больше расходуетет энергии. (при падении напряжения ниже 12,5в!!! комп блокирует зажигание, чтобы не поломлся привод робот-кпп.) Насос всё равно не докачивает масло в приводе куда надо -- результат "чек" и всякие блокировки от мозгов.

зызы: глУшите на нейтралке, не забудьте на склоне упереть колёса в бордюр, т.к. ручник не панацея

зызызы44'
я к сожалению пока не систематизировал инфу по всяким глюкам, сорри. Занят борьбой за выживание.

[Nich]

глУшите на нейтралке, не забудьте на склоне упереть колёса в бордюр, т.к. ручник не панацея

Есть авторитетное мнение, что это прямой путь к отказу электроусилителя...

[wind]

у робота есть одна давнейшая болячка связанная с морозами .... дело в том что когда вы заводите на морозе ... греть машину не следует .... т.к. сцерление постоянно выжато а масло густое и его выдавливает ... соответствено уровень падает и робот перестает работать ..... так что проверяйте на ТО уровень масла в роботе

так что совет не грейте машину ... она на это не расчитанна .... сели и потихоньку поехали