CHECK ENGINE

[PEP]

А это фотку можно где этот датчик расположен?

[С-Илья]

Мдааа...што сказать...Хочется порадоваться и развести руками... Можно сказать отделался легким испугом... Меня всегда напрягает,когда открываю капот и смотрю на проводку.Идет коса проводов в пластике...а перед самим разъемом...бац....пластик кончается и висят провода...И такое везде...

Так и должно быть. Задача пластиковых трубок-в первую очередь организация порядка в жгутах, (Волгу под капотом посмотрите, бардак) и лишь второе-защита. Фотка будет завтра, машина в гараже. Датчик около шкива коленвала, где ремни, рядом датчик давления масла и масляный фильтр. Примерно за правой ПТФ.

1-датчик, 2-тот самый болт. Это вид спереди от левой фары.

[italoman]

-Где он, этот датчик, вот этот

А можешь фотку дать, где этот датчик, или "на пальцах" объяснить? Проверю у себя.

[44.]

Вы хотите волгу поставить в один ряд с фиатом?)))) Слава богу мне есть с чем сравнивать.Не должна тяжелая коса заканчиваться в итоге голыми проводами и уж тем более голыми контактами у разъемов.Зачем делать глухими папу и маму если провода заходящие в них сверкают медными контактами?))))

[С-Илья]

Если тебе туда не лазали, можешь не проверять.

[С-Илья]

Вы хотите волгу поставить в один ряд с фиатом?)))) Слава богу мне есть с чем сравнивать.Не должна тяжелая коса заканчиваться в итоге голыми проводами и уж тем более голыми контактами у разъемов.Зачем делать глухими папу и маму если провода заходящие в них сверкают медными контактами?))))

Про голые контакты что Вы имеете ввиду? Без ПВХ изоляции? Дайте фотку, если это так, то это непорядок. На крайний случай мовилем заливать.

[italoman]

С-Илья
Спасибо за фоты.
Это вопрос мне я общего развития интересен был

[lsv15]

Если тебе туда не лазали, можешь не проверять.

а когда ГРМ меняют его откручивают? я тут поменял ремни и масло и через два дня уехал в отпуск, в пятницу вернулся вечером.
в субботу утром выхожу (на свадьбу к братту опаздывал уже) и на тебе не заводиться, все крутит похоже было на разряд аккомулятора, весь вчерашний день заряжал аккум. не помогло все тоже самое... может это оно самое? его без снятия защиты наверно хрен прикрутиш, сверху не пролесть?(



add:
сходил покачал посмотрел... все на месте прикрученно плотно... чеж она не заводиться то(

[С-Илья]

При замене ГРМ снимается. Через верх доступ свободный. Все фотки на следующий день сделаны, через верх телефон засунул. Болт на ощупь найдёшь. Не справишься-пиши, я где-то рядом, Черёмушки.

[lsv15]

При замене ГРМ снимается. Через верх доступ свободный. Все фотки на следующий день сделаны, через верх телефон засунул. Болт на ощупь найдёшь. Не справишься-пиши, я где-то рядом, Черёмушки.

да я справился... все на месте нормально прикрученно... а не заводиться... вот думаю мож прикурить попробовать, грешу я все же на аккомулятор(

[44.]

Попробуй включить дальний свет фар или сигнал...если ярко и звонко ...значит не аккум....

[С-Илья]

Стартер крутит?

[lsv15]

Стартер крутит?

вот по ходу в нем и дело стартер крутит почти все время очень вяло как буд-то реально акум сдохший иногда пробиваеться импульс и потом сного оч вяло крутит. акум новый ставили разницы ни какой... с чего вдруг стартер подох за 2 недели простоя не понятно
по ходу придеться эвакуатор вызывать...(

[lsv15]

и куда ее ташить, на электролитном где ремни меняли диагностики для ГП нету...

[lsv15]

или может это реально датчик положения коленвала? еслиб знать что это он сгонял бы купил новый, очень уж не хочеться эвакуатор звать(