Заводится со второго раза....

[terapefft]

djfj
ты не мог бы рассказать поподробнее для ламера как добраться до сетки бензонасоса? Просто думаю завтра посмотреть на всякий случай

[djfj]

terapefft
откидываешь сидение заднее, откручиваешь железный треугольник 3 самореза, видишь белый корпус бензонасоса, сверху гайка пластиковая откручиваешь ее аккуратно ударяя по ребрышкам. отсоединяешь шланг нажимая на выступы, отсоединяешь коннектор с проводами и вытаскиеваешь корпус бензонасоса..... сетку увидешь на нем.... бензина будет литься так что осторожнее.... делай при открытых окнах и желательно в тени.... избегай искр и курения рядом........

[terapefft]

почистил вчера бензонасос - с утра немного получше, но все равно нормально завестись удалось раза с 8-го. Причем обратил внимание, схватывает практически сразу, а потом глохнет. Если бы причина была в давлении в рампе, то я думаю оно уменьшалось бы и после 5-ти часового простоя, да и когда я бензонасос снимал весь бенз ведь сливался из топливной магистрали, потом я его поставил обратно -- машина завелась с полоборота.

[djfj]

давление измерь сначала!!

[terapefft]

замерили мне седня давление в сервисе - 3 атм. Также считали ошибки - ошибки инжектора, датчика положения дрос. заслонки, и то что блок не обучен ругался. Сбросили ошибки, чек начал моргать (так же как сразу после установки нового блока), но через 5 км опять загорелся. Как дальше быть?

[djfj]

terapefft
могет найти фиатовода и запрораммироваеть вторым ключем его ключ????

[terapefft]

Проблему решил заменой проводов на старые родные Померял их сопротивление (ради интереса) и меня как то смущают показания: самый короткий провод - примерно 300 Ом, остальные 700-800 Ом. По моему как то маловато...Может такое быть? Какие могут быть последствия?

[djfj]

да так нормально длиннее провод больше сопротивление