Модераторы: Avanturist, Nich

nio писал(а):_GaS_ поставить конечно можно, но для чего? Меньший профиль при прочих равных дает лучшую управляемость, но за счет комфорта. Другой вопрос, что если ставить меньший профиль, при существующей ширине шины, то клиренс будет ойойой. Также опасность погнуть диск повышается.
ИМХО колеса R15 с меньшим профилем на пунте будут смотреться маленькими. Конечно если только лапти 205 не вкорячивать, тогда да

195/55 низковато будет. Это размер как раз под 16''gavBTR писал(а):Killer
пардон, не знаю начинку вашего зверя, но если не думать что турбированный моторчик со 150 лошадьми - r16, этож достаточно много, в динамике сильно просела?


Killer писал(а):Я не знаю, у меня движек доработан...На стандартном не ездил с 16, поэтому не знаю


Killer писал(а):Доработанна система впуска, и перепрошит мозг...

nio писал(а):Killer писал(а):Доработанна система впуска, и перепрошит мозг...
Пермский турбомоторный рулит
теперь летает турболет
))) А чо серьезно? Турбина стоит??? 

Killer писал(а):Нееее, какая турбина, просто форсунки на инжекторе поставлены увеличенной производительности+нулевик, -датчик детонации и -2 лямбда зонда+ прошитые мозги=92 л.с.
Все это заготовки под компрессор...
Ну и как? Чувствуется прибавка?
И какова цена вопроса?Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1