Нужна схема "климата-контроля"

[44.]

процитируй абзац .....с елерна..
Попробуй задать вопрос на "Украине"..здесь врядли найдешь...

[Serg_ZX]

тундельта наверное всё знает, только его тут давно не видно, как я посмотрю...

[Gala]

тундельта наверное всё знает, только его тут давно не видно, как я посмотрю...

а он у "себя"... что мешает сходить туда..

[Serg_ZX]

я забыл какая у меня учётка на фиат-клубе и в почте найти не могу

нашёл вот что там писали в еЛерне:

Self-learning procedure
After the control unit or one of the actuators (excluding the recirculation one) has been replaced, it is necessary to proceed as follows.

CONTROL UNIT REPLACEMENT

Some of the CAN nodes, including the climate control system control unit, are programmed with default settings that the customer will find when they purchase the vehicle. If the control unit is being replaced, the Parts Dept. will send a "virgin" component: once fitted, the data memorized by the Body Computer must be transferred to it by carrying out the PROXI ALIGNMENT procedure using the Examiner.

ACTUATOR REPLACEMENT

The self-learning procedure must be carried out using the Examiner (automatic procedure) or following the instructions given below (manual procedure).

1. Carry out the key on and within 40 seconds press the AUTO and MONO buttons simultaneously and keep them pressed.

2. After a few seconds a figure will appear in the left temperature display and decrease (from 05 to 00) (count down) indicating the remaining time before the start of the procedure (keep the AUTO and MONO BUTTONS PRESSED).

3. When the left temperature reaches the value (00), releasing the auto and mono buttons will initiate the procedure lasting about 40 seconds.

4. Entering into local fault diagnosis, at the end of the procedure, the right temperature may display the following values:


00 SELF-LEARNING taken place with OK outcome


01 and flashing SELF-LEARNING taken place with NOK outcome


02 SELF-LEARNING in progress


03 and flashing SELF-LEARNING not completed


The self-learning procedure does not take place if the AUTO and MONO buttons are released before the left temperature reaches zero.

The control unit makes the left temperature flash if the self-learning has not been carried out or if the result is not positive.

FORCED EXIT FROM THE PROCEDURE

When in progress, the self-learning procedure may be:

1. Aborted: when the user deactivates the key on signal.

In this case the system exits the procedure in a controlled manner without changing the state of the self-learning information memorized previously in the EEPROM and memorizes the data relating to the "self-learning not carried out" state.

2. Interrupted: when the +Battery starts to fail

If this takes place whilst the data is being stored in the EEPROM, the system does not manage to guarantee this information and the data relating to the "self-learning not carried out" state is memorized.

PROBLEMS DURING THE SELF-LEARNING PROCEDURE

If the procedure cannot be completed properly due to a problem with one or more of the actuators, the system exits the procedure without modifying the data memorized previously in the EEPROM and memorizes the information relating to the "self-learning not carried out" state.

перевод гуглопереводчиком:

Самообучения процедуры
После того как блок управления или один из приводов (за исключением рециркуляционная один) был заменен, необходимо действовать следующим образом.

CONTROL UNIT СМЕННОЙ

Некоторые из CAN узлов, включая климат-контроль системы управления, программируются с настройками по умолчанию, что клиент найдет при покупке транспортного средства. Если блок управления на смену, части кафедра направит "девственных" компонент: если установлен, то данные в память со стороны органа компьютер должен быть передан ему проведении прокси СОГЛАСОВАНИЕ процедура с использованием экзаменатор.

Пневмопривода СМЕННОЙ

В самообучения процедура должна осуществляться с использованием экзаменатор (автоматическая процедура) и следуйте инструкциям ниже (ручной процедуры).

1. Проведение ключевых и в течение 40 секунд нажмите кнопку AUTO и MONO кнопок одновременно и держать их нажатия.

2. Через несколько секунд фигура появится в левом температуры и снижение (с 05 до 00) (кол-вниз), с указанием оставшегося времени до начала этой процедуры (держать AUTO и MONO КНОПОК нажата).

3. Когда слева температура достигает значения (00), автоматического выделения и моно кнопки будет инициировать процедуру прочного около 40 секунд.

4. Ввод в местные вина диагноз, в конце процедуры, права температура может отображать следующие значения:


00 Самообучения произошедшие с ОК итоги


01 и мигающий Самообучения произошедшие с NOK итоги


02 Самообучения в ходе


03 и мигающий Самообучения не завершена


В самообучения процедура не осуществляется, если AUTO и MONO кнопки освобождены до левого температура достигает нуля.

Блок управления позволяет слева температуры вспышки, если самообучения не проводилась, или если в результате не является положительным.

ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ИЗ ПРОЦЕДУРЫ

Когда в прогресс, самообучения процедуры могут быть:

1. Отменено: когда пользователь отключается ключом по сигналу.

В этом случае система завершает процедуру в контролируемом порядке без изменения состояния на самообучения информации в память ранее в EEPROM и запоминает данные, относящиеся к "самообучения не проводить" государства.

2. Прерванный: когда + батарея начинает на провал

Если это происходит в то время как данные в настоящее время хранится в EEPROM, система не смогла гарантировать эту информацию и данные, относящиеся к "самообучения не проводить" состоянии запомнить.

Проблемы во время самоподготовки ПРОЦЕДУРЫ

Если процедура не может быть завершен надлежащим образом из-за проблемы с одним или несколькими из приводов, система завершает процедуру без изменения данных в память ранее в EEPROM и запоминает информацию, относящуюся к "самообучения не проводить" государства.

жуть

[italoman]

Изучив схему, стало ясно, что в машине есть 7 датчиков,

4 термо-датчика в кожухе на выходе к разветвлению каналов. (2 на верхний обдув + 2 на средний. Обдув на ноги без датчиков)
1 датчик забортной температуры в зеркале
1 датчик положения солнца (загадочная пымпочка на торпеде)
ещё 1 датчик какой-то только на 8кл. движках на управление климатом от двига (зависимость от прогретости мотора)

Фотки выложу скоро. Просто сейчас морально не готов, т.к. поиск неисправностей в кондее очень "утомил".
Даю наводку на переводчик: я сейчас отправляю переводчик "Сократ" Killer`у на мыло. Попрошу, чтобы выложил в теме про е-лерн