Не_Знаете где открыть тему? Вам сюда.Родовые травмы GP

[44.]

Витёк....включил в список

[djfj]

спасиб

[Taurus]

Не знаю, родовая травма или нет. Вытек фреон. Весь. Заводской дефект. Требует замены радиатор кондиционера. Вроде кто-то уже жаловался на трещинку в патрубках.

[44.]

Не знаю, родовая травма или нет. Вытек фреон. Весь. Заводской дефект. Требует замены радиатор кондиционера. Вроде кто-то уже жаловался на трещинку в патрубках.

Дык трещина в патрубках? Или потек радиатор?

[italoman]

Не знаю, родовая травма или нет. Вытек фреон. Весь. Заводской дефект. Требует замены радиатор кондиционера. Вроде кто-то уже жаловался на трещинку в патрубках.

и я не знаю, родовая ли, но фреон ушёл в прошлом году. По "гарантии" за мои деньги заправили новый. Обоснование -- не включал кондишн зимой раз в месяц. Когда я сказал, что включал, то оказалось что чаще нуна было. Ну и какую-то трещину нашли (но это мелочи))), но запрвка за мой счёт.
Так вот сейчас чуствую, что хладент опять ушёл, гарантия кончилась, поэтому опять деньги платить, но на другом сервисе буду -- надеюсь починят.

[Taurus]

Дык трещина в патрубках? Или потек радиатор?

Под замену радиатор кондиционера

[Taurus]

и я не знаю, родовая ли, но фреон ушёл в прошлом году. По "гарантии" за мои деньги заправили новый. Обоснование -- не включал кондишн зимой раз в месяц. Когда я сказал, что включал, то оказалось что чаще нуна было. Ну и какую-то трещину нашли (но это мелочи))), но запрвка за мой счёт.

А трещинку-то заделали? Я так понимаю травмы с системой охлаждения явно родовые!

[italoman]

А трещинку-то заделали? Я так понимаю травмы с системой охлаждения явно родовые!

судя по тому, что климат опять (это уже третье лето) холодит еле-еле, делаю вывод, что либо незаделали, либо проявились новые.
имхо

[Димарик]

У меня в прошлом году еле дул холодом кондей, но это была вина официалов которые при замене радиатора после аварии сдуру набухали туда лишнего фриона! В Авто-альянсе просто через клапан спустили излишки (бесплатно) и усё заработало!

[DanKA]

Не знаю, родовая травма или нет. Вытек фреон. Весь. Заводской дефект. Требует замены радиатор кондиционера. Вроде кто-то уже жаловался на трещинку в патрубках.

Было той весной такое же на Альбее. Сделал так, что бы сделали по гарантии, а вообще там просто камнем пробило трубку кондишена(алюминевая такая), пока течь искали, по-моему, месяц колесил на чёрной машине под палящим солнцем( ). В конечном итоге Суллерз прислало её...
По нормальному это механическое повреждение...

[Taurus]

А у меня механических повреждений нет. Брак заводской. Спасибо гарантийщикам сделают во вторник

[44.]

Весной приклеил дефлектор (уголки) одува лобвого стекла на супер клей (прозрачный). На солнышке клей заблестел.Покрасил швы черной матовой краской,пошлифовал.Красота. Теперь,когда тепло и включаю кондер под лобовое стекло...справа и слева от пипки накладка видимо прогибается или наоборот поднимается очень немного и при определнных оборотах движка начинает "гудет" Нажимаешь на нее...не гудит Во истину живая....

[italoman]

Уже неделю разбираюсь с кондеем (климат, но суть та же). На оф.сервис ни ногой из принципа. Т.к. вычитал в eLern'е (любезно выложеном 44-м), что обслуживать систему нужно спец.апаратом которого на оф.сто отродясь не было. Поехал к человеку с авто.ua. Вакуумировали, осушили, заправили. Приехал ч\з день - агрегат показал, что фреон уходит.
2 дня мучали машину -- искали течь. Заливали краску, искали индикатором -- ничего.
Дали 9 атмосфер давления (вмесо положеных 2-х).
ВНИМАНИЕ!!! Двигатель заводить при таком давлении НЕЛЬЗЯ!!!
Индикатор нашел течь в районе испарителя (в салоне).
Два дня я разбирал машину (сам, руководствуясь eLern).
Чтобы снять испаритель нужно снять все приборы, приборку, подушки, рулевую колонку, балку и печку (ну и есно прободку, бк и т.п).
Радиатор испарителя девственно чист. Есть подозрение на соединение трубок от компссора к испарителю.
Там место явно потенциально больное. Трубки в этом соединении с двух сторон входят в корпус редуктора, и уплотняются резиновым кольцом и притягиваятся шайбой ч\з хлипкие винтики.
А место имхо очень вибронагруженное. Т.е., на мой взгляд, там просто должна возникнуть течь от вибраций при движении.
И когда иски детектором первые два дня, возникали подозрения в салоне возле печки и только при движении авто.
ИМХО: Так что 100% родовая травма кондея -- это самое соединение.

[italoman]

И вот в свете вышесказанного, всем ребятам, у кого мастера говорят "потёк радиатор -- менять", советую обратить внимание на это соединение.
Т.к. радиатор сам по себе не потечёт. Тот что в салоне (испаритель) защищен от мех. повреждений на все 100. Тот что под бампером (конденсатор) может быть пробит или если нет защиты, или кривыми руками "специалистов". Но это будет видно невооружённым глазом.
зы: фотки всего выложу попозже.

[44.]

зы: фотки всего выложу попозже.

Обязательно....+ укажи стрелками чего где как называется..Ну и свои предложения по "модификации"