ваш стиль переключения передач, то есть езды

[Леонид121]

Стиль такой : 1-2-3-4-5 ... где шестая блин !

[Avanturist]

Очень не хватает 6-ой передачи, особенно когда едешь после 130 км/ч ((
Мотор ненавидит обороты до 3 тыщ. - вообще не едет и по этой причине - обороты стараюсь держать с 3-4.5 вот его стихия ))) Иногда такое ощущение, что он чувствует, что человек спит за рулем и на маленьких оборотах не едет и только даешь ему газу - сразу другим становится, всех догоняет, обгоняет и заставляет пыль глотать))

[RacE OR DiE]

Вообще 6ая передача создана, чтобы разрезать первую-длинную на две передачи.

[Эдуард]

А я тут один раз на 3й передаче тронулся (ну воткнул не туда ). Причем не с горки, с места и с одним пассажиром.

[WooDy]

А я тут недавно заметил, что робот без педали тормоза при движении переключается на N и обратно, практикую движение накатом, засекаю расход....

[SPYDER]

А у меня вчера машина на ходу заглохла (обращаю внимание РОБОТ) Дал газу и нажал резко на тормоз и тишина такое ощущение что робот не успел сцепление выжать осталась на 2-ой передаче Неожидал!!!
А еще один раз развернуло на дороге на 180 градусов был в шоке Надо потише ездить...............

[Zloy Rurik]

Тупо в пол, на роботе
расход 12.8
масло жрет как мерин

[WooDy]

Про масло: мои наблюдения... 20к - полусинтетика, движку понравилась, за 10000км уровень скушал, а просто К - синтетика, побоку... не хочет он ее кушать, так и стоит на том же уровне как и залил...

[Альберт]

А когда идет угар масла это хорошо или плохо???

[WooDy]

Угар - хорошо, это только когда курнешь...

[Alvi]

все зависит от стиля
если спокойный то ориентируюсь и переключаюсь на 3000-3500 об.
если агресивный то на 4500-5000 об. а двигателем не тормажу. иногда получается самопроизвольно.[/quote]

Почти полностью согласна, только я чаще переключаюсь на 2700 - 3000 об. при спокойной езде,
ну а если более агрессивно, то ближе к 4000 об.

[BromDeL]

а для экономии я если не спешу частенько пропускаю 3 передачу.
экономный стиль:
1 - только плавно трогаюсь, иногда даю толчек штук так до 2, чтобы придать ускорение.
2 - плавно кручу гдето до 3000, если требуется быстро набрать небольшую скорость (40-50 км\ч) могу толкнуть до 3500.
3 - в эконом режиме пропускаю.
4 - по оборотм не помню, либо плавно разгоняю до 55-60 км\ч и перехожу на 5, либо толчек до 70.
5 - в среднем не более 90-100 км\ч.
стиль "спешу на работу" (название каждый подбирает для себя )
1 - интенсивно но не в пол кручу до 4500-5000. стараюсь недопускать пробуксовку, на первой это не просто.
2, 3, 4 - кручу в среднем до 4500-6000 в зависимости от обстановки на дороге.
5 - используется также по ситуации, в основном для поддержания набранной скорости

[Amigo]

1- до 3500 (разгон до 20км/ч)
2- до 3500 (разгон до 40км/ч)
3- до 3500 (разгон до 60км/ч)
4- до 4-5000 (разгон до 110км/ч)
5- ??? еще не разгонялся до конца, во вторник протестирую по дороге в Тверь.
При таком стиле по городу расход с среднем 10 литров/100км
Почитав все вышенаписанное попробую до 2000 об. доводить посмотрим может жрать меньше будет.

[Amigo]

Ездил весь день на 2000 оборотах, как 10 литров ел, так и ест.

[Gala]

он у тебя щас еще и масло кушает дай боже...машине месяц всего...че тут говорить то...