КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[DanKA]

Мдя, РКП это не есть фишка итальянцев, это их ..... промах. Какой-то поголовный характер это всё приняло.
На ручке ни проблем, ни прочих не поняток. Что б я на новой машине под капотом что-то лазил откручивать, подстраивать...не, уж извольте, тогда надо было идти за ...
Впредь никому рекомендовать не буду итальянские РКП, у сестры на Кольте РКП отбегал почти 80тыс, уже продали, ни морозо, ни пробег на нём не сказались, работает до сих пор исправно.

[Альберт]

не такой уж и существенный дефект, чтобы отказываться от его приобретения. Тем более по гарантии исправят и пофигу мороз.)))))

[44.]

Тем более по гарантии исправят и пофигу мороз.)))))

Поставят по гарантии такую же запчасть и в следующую зиму она также накроется....

[Альберт]

Это не запчасть, а жидкость густеет

[44.]

Это не запчасть, а жидкость густеет

Ну ето тоже недороботка робота...если заливают такую жидкость...

[PEP]

Это не запчасть, а жидкость густеет

Ну ето тоже недороботка робота...если заливают такую жидкость...

Все равно его не брошу потому, что он хороший!!!

[Альберт]

Не понимают они ни чего.))))

[Альберт]

Отписались - даже смена жидкости не помогает.

[44.]

Отписались - даже смена жидкости не помогает.

тада либо жить в Сочи или Ялту....либо пунтика под кровать в морозы

[Альберт]

еще вариант почему у меня не возникают проблемы, думаю потому что пробег уже 45 тыс. разработался))))

[SPYDER]

У меня тоже ни каких проблем катаюсь и не жалуюсь!

[WooDy]

Вот я, наконец-то, добрался к диллеру... Посматреть, а уж темболее фоткать ниче не дают. Мастер-приемщик еще какой-то попался, толком ничего объяснить не мог. В общем ничего технического выведать не удалось, кроме того, что поставили какую-то втулку (в заказ-наряде есть ее размеры). Итого: 4 часа потраченного времени и 4 тыс.руб. в минус семейному бюджету. (Только без глупых вопросов, машина не на гарантии).

[44.]

Итого: 4 часа потраченного времени и 4 тыс.руб. в минус семейному бюджету.

Мда...печальный факт...Сочувствую.Не расстраивайся Это получается втулка+работа...4 тыщи... Надо тебе втулку рисовать с размерами и в хэнд мейд выкладывать

[Barmi]

А у меня такая шняга с роботом была: глюканул датчик тормоза и блок управления коробкой перестал его видеть. Коробка тупила жутко. Однако, при переключении в ручной режим все глюки почему-то исчезали. Официалы сначала пудрили мне мозги и тупо удаляли ошибку из компа, пока самим эта процедура не надоела!!! В итоге поменяли датчик и всё ок!
По поводу морозов скажу следующее: в любой лютый мороз на ночь оставляю только на нейтральной передаче; перед тем как трогаться всегда прогреваю двигло градусов до 50-60 и никаких проблем (дёрганий, стуков, утечки жидкости) нет.

[italoman]

По поводу морозов скажу следующее: в любой лютый мороз на ночь оставляю только на нейтральной передаче; перед тем как трогаться всегда прогреваю двигло градусов до 50-60 и никаких проблем (дёрганий, стуков, утечки жидкости) нет.

-30 у нас не было этой зимой. Было -15-17. Так же вечером ставил на нейтраль, глушил двиг. Утром заводился нормально, чуть прогрел машину, аккум подзарядился, при выжатой педали тормоза попереключал передачи N-1-R-N-1-R неторопливо. Насос, привод и коробка разработались, тогда поехал, и всё нормально.

По моему мнению проблема не только в густеющих на морозе жидкостях, но и в слабом аккумуляторе (да ещё зима -- недозаряд, саморозряд в мороз, короткие поездки, включённый свет).
На машинах с роботом стоит 50Ач, такой же, как и на всех авто с ручными КПП. А при включении насоса просадка напряжения на холодном аккуме до 4в, ну и ёмкость падает (падение ёмкости не замерял)
Ездил в морозы и с батареей 55Ач, всё работало, насос жужал гораздо веселее