Отключается ЭУР [Вариант решения проблемы на стр. 2]

[Виталик]

похоже эпопея с рулем у меня подходит к концу! Посмотрели в сервисе, в москве на новохохловской улице, вердикт на смену эура, датчик сломан.
Влетел на 30 тыс.руб.....

[djfj]

Виталик
дык надо было ехать к Женьке на электролитный.... он вроде чинит в 90% случаев

[Виталик]

сломан датчик положения руля

[djfj]

Виталик
сломан пополам???? или просто выдает неправильную инфу из-за того что контакт теряется?

[Виталик]

на этот вопрос не могу ответить.

[Mokkas]

таак ... а я не один такой как оказалось ) ... такая же беда с усилителем.. то работает, то отключается по несколько раз на день
Как победить ? Дайте рецепт

[Nich]

Думаю, что в сервис, земляк, в сервис... Хотя бы на диагностику. А там уже с расшифровкой ошибок можно за консультацией в фиат-клуб сходить, послушать, что пан Тундельта скажет.

[AlMS]

у меня уже подмигивать начинает, что же буит дальше?...

[Виталик]

диагностика онли! (((
ничего другого не сделаешь!
Я вон в итоге так и поменял его, 32 000 русских)

[prikoki]

вот нашол такую инфо пока на деле не проверял
FIAT PUNTO 2 (188) ремонт электроусилителя руля (ЭУР) если он глючит и целы предохранители.
Помогает в 70% случаев, но в сервисе это делать не будут, а просто поменяют моторчик (700 евро за железяку), ОНО ВАМ НАДО?.
Неисправность заключается в слабом сигнале на электромагнитных датчиках положения (поворота) руля. Причиной тому может служить конденсат в моторчике искажающий магнитное поле между ротором и датчиками.
Устранение.
1. Снимаете кожух рулевой колонки.
2. Отключаете моторчик от блока управления (2 разъема силового и сигнального жгутов).
3. Откручиваете 3 болта крепления моторчика ЭУР к сошке руля и снимаете моторчик. Пока моторчик будет ремонтироваться можно ездить и без него (как на жигулях).
4. Далее разбор моторчика. Нужно снять электронную плату с моторчика.
5. Отпаиваем 6 силовых проводов от «кубиков» (не перепутать провода). Откручиваем 4 винта крепления платы к моторчику и снимаем плату.
6. Тщательно промываем СПИРТОМ (не одеколоном и не водкой) моторчик и плату с датчиками со стороны моторчика. Внешне там может быть все чисто, но чистота обманчива. Внимательно осматриваем места пайки «кубиков» к плате на наличие микротрещин. Желательно пропаять.
7. Устанавливаем плату на место. При затяжке винтов не пережмите сигнальные провода – могут оторваться. Припаиваем силовые провода к «кубикам».
8. Поставьте собранный моторчик на теплое место (батарея) для просушки на 2-4 часа. (Не вздумайте поставить на плиту или в СВЧ печь).
9. Перед установкой моторчика на машину, поставьте руль ровно. Совместите три центрирующих отверстия якорь-плата на моторчике.
10. Вставьте моторчик на штатное место. Подключите разъемы к БУ.
11. Все соберите и РУУУЛИТЕ на здоровье.

[Creat]

пробывал кто нибудь?

[maxsvirid]

Вот ещё одна проблема с ЭУР!
Пару недель назад возникла проблема следующего характера:
Руль стал поворачиваться с рывками. Особенно рывки ощутимы при плавных поворотах руля.
В чем может быть проблема?

P/S Вопрос со стуком редуктора ЭУРа и с датчиком положения руля решил пару месяцев назад.

[djfj]

prikoki
помогает немного и не на долго - тестил

[can]

Такой вопрос, снял моторчик. Думал не будет шуметь вал\рейка. Были звуки напоминающие погремушку, внутри вала. Судя по всему похоже на эту тему в белорусском сайте
Однако сегодня ездил и вал бил, иногда, по рукам. Такое ощущение, что он не демпфирован. Кстати, эти удары вырубали ЭУР.
Ну собсно
может разболтался кардан на валу или в блоке управления гремят подшипники.

[prikoki]

у меня при вклюцение зажыгание руль начинает дребежать и через несколило минут отключается Электроусилитель руля
1 сначиала думал што праблема в самом Электроусилитель руля папрасил приателя тоже с пунто маево же года с работаимся Электроусилитель руля устфнфвили те жы проблемы
2 после этава подумал что проблема в блоке Электроусилитель руля каторый находится ниже поменяли и ево тоже самые праблемы
3 пашол на диагностику там сканер паказывает что датчик угла поворота неисправен
ВОПРОС
ГДЕ НАХОДЕТСЯ датчик угла поворота на фиат пунто

извеняюсь за граматицеские ошибки я из Romania