Сервис-книга... и другие приключения Шурика

[Виталик]

мои проблемы кажутся мелочью после такого рассказа!

[Spec-R]

двиг перестал крутится больше 2500-3000. 80 км/ч на 4й предел

Оч похоже что турбе кердык.С глушителя синева не летит?Сними с выходного патрубка турбы шланг, который на хомуте, гофрированный такой, который на интеркулер идёт, и глянь нет ли там много масла.

Пересел турбодрайвер, сказав что посмотрим. Крутил на 3й и 4й двиг по максимуму по кольцевой

Ху из турбодрайвер?
У меня тоже не всё гладко, сперва начал уходить антифриз, там кароч патрубок из блока торчит, и в том месте где он запрессован течь.Чтоб туды добраться надо турбу снимать и пол навесного с пихла.Ну да ладно этим весной займусь, а пока буду доливать.А на той неделе обнаружил лужу соляры под машиной, Позавчерашнее вскрытие выявило течь из под топливного фильтра, из под датчика воды в фильтре, залепил там всё герметиком, посмотрим поможет или нет.Но у тя смотрю вааще глобально всё.

[Nich]

Блин, чо-то приболели все близнецы-то...

[psygnosis]

Фильтр тонкой очистки нормальный? Незабитый?

Вот надеюсь очень на него, дабы отделаться малой кровью, т.к. в спешке так и не дождались и не заменили, а старый, если верить книге, уже 65 тыс. пропахал.

Вапще мессер с пробитым маслянным радиатором ишо может лететь км 10-20...проверенно на игре Ил-2

мои проблемы кажутся мелочью после такого рассказа!

Улыбок тебе, дед Мокар! Тащусь от чуваков, живущих по принципу: "Хорошо не тогда, когда тебе хорошо, а когда другому плохо"

Оч похоже что турбе кердык.

Валёк, у тебя турба как основной возбудитель спокойствия, чуть что - турбу скрутить, турбу зачиптюнить, сдохла - так турба Ехали в финку на автобусе со сдохшей турбой - 80-90 км/ч, но он ЕДЕТ! Так что надеюсь что не она

[44.]

если верить книге, уже 65 тыс. пропахал.

Слушай...незнаю какая у них соляра там.Но тут...лично я меняю каждые 10 тыс...сразу впаре маслянный и топливный. Такшта 65тыс.....это ваще фантастика...если так..то как он ваще ездил у тебя....

[psygnosis]

65тыс.....это ваще фантастика...если так..то как он ваще ездил у тебя....

[Spec-R]

Валёк, у тебя турба как основной возбудитель спокойствия, чуть что - турбу скрутить, турбу зачиптюнить, сдохла - так турба Ехали в финку на автобусе со сдохшей турбой - 80-90 км/ч, но он ЕДЕТ! Так что надеюсь что не она

Симптомы похожие.Касаемо автобуса...у тебя ж тоже 80 вроде едет Но будем надеяться на лучшее
По поводу книги, если ей верить то у меня масло 65 тыщ не меняли, не поверю я что бюргеры таким кощунством заниматься будут, вот в пендосии говно всякое в мотор льют, а в фатерлянде врядли.

[WooDy]

По поводу турбин: У большинства автобусов 2 турбины...

[psygnosis]

у тебя ж тоже 80 вроде едет

Ехал, но недолго. Потом вообще прекратил

2 WooDy: Микроавтобус Форд Транзит. 2 турбины? Сумневаюсь...

[Spec-R]

Потом вообще прекратил

Крутил на 3й и 4й двиг по максимуму по кольцевой

От это явно лишнее былО

[WooDy]

2 psygnosis: Так и нада было начинать ... на микроавтобусе...

[Виталик]

psygnosis да я не тощуся, что у тебя не так!
а сам мучаюся уже с пунтом, и проблем своих выше крыше! не с сорказмом писал далеко! не стоит наезжать то....!!!

[psygnosis]

psygnosis да я не тощуся, что у тебя не так!
а сам мучаюся уже с пунтом, и проблем своих выше крыше! не с сорказмом писал далеко! не стоит наезжать то....!!!

ну тады другое дело, звиняй за резкач

[Альберт]

ну че там. интересно же, чем все закончилось?

[psygnosis]

ну че там. интересно же, чем все закончилось?

Ышо пока не началось Жду фильтр топливный, заменю, заряжу аккум, а там посмотрим

Читаю кстати на http://www.fiatforum.com тему 1.3 multijet fuel filter и вижу там вот что:
"I know we are supposed to use proper fiat parts because of the warranty, but in the real world, all the filters are no doubt made in the same factory.
I also found out that the filters are long life and need changing after 60000 to 80000 miles"
т.е. видимо 60-80 тыр. для топливника норма...