Ошибка P0340 (Fiat Grande Punto 1.4 8V 77 л/с)

[MethodM4N]

На днях выпал сильный снег (при этом температура была не ниже -8), под капот намело сугроб, не дождавшись пока он растает, я поехал по делам. Сразу после того как завел двигатель выпал чек енджин, тяга пропала, двигатель не крутит выше 3000 оборотов. Позже взял у знакомого сканер он показал ошибку P0340 (якобы датчик распредвала).
Заехал к знакомому механику (но он больше по подвеске), с ним вытащили клапан регулировки фаз газораспределения (никаких изменений не произошло). Он сказал, что необходимо его поменять и свечи.
Вообще кто-нибудь сталкивался с чем то подобным? (На форуме ничего про эту ошибку не нашел, да и в интернете особо тоже)

[MethodM4N]

И кстати да, мы почистили и продули этот клапан, двигатель стал работать ровнее, но ошибка не исчезла.

[wind]

вы ее стерли ? и она появилась опять? вообще странная ошибка обычно есть ошибка синхронизации ... может проблема с самим датчиком если он у вас стоит

[MethodM4N]

Ага, я уже много раз её стирал, появляется снова, на днях все предохранители пересмотрел (все в норме).
Решил свечи попробовать поменять, так как уже 5 лет их не менял, и еще раз съезжу к механику он сказал, что поглубже покопается (все равно пока свечи менять будет).
Дак вот я чет даже не знаю, как этот датчик выглядит, и где он находится, в интернете вообще никто про него не пишет.
Если будет какое-то продвижение обязательно отпишу сюда.

[MethodM4N]

Заменили свечи, этот самый клапан газофазораспределения ни к чему не привело, как была ошибка так и осталось. На днях поеду к диагностам искать дальше...

[MethodM4N]

Съездил до сервиса к диагностам, они мне показали, где находится датчик распредвала, почистили его, результатов по прежнему нет.
Сказали, что нужно метки на ГРМ ремне глянуть.

[wind]

Съездил до сервиса к диагностам, они мне показали, где находится датчик распредвала, почистили его, результатов по прежнему нет.
Сказали, что нужно метки на ГРМ ремне глянуть.

и где он находится , если снизу то это ДПКВ ... если на ГБЦ то ДПРВ (тоесть датчик фаз)

почистить эти датчики это самое бесполезное занятие что можно придумать ....

[MethodM4N]

Да скорей всего самое бесполезное, но такие вот у нас автодиагносты. Купил новый комплект ремня грм, позже поеду менять, с этим карантином сложно куда то попасть.
Пошарился по нэту, самостоятельно выявил 3 причины: либо ремень грм, либо катализатор, ну или может сам датчик ДПРВ попробовать поменять.

[MethodM4N]

Сегодня ребята с сервиса поменяли грм, сказали перескочил на пару зубцов, ошибка исчезла все отлично.
Кстати старый выглядел вполне себе отлично, ни одной трещинки.
Проблема устранена.