КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[badguyyy]

Вот например
memberlist.php?mode=viewprofile&u=11504

Давно он не заходил на сайт( Так машина то едет с горящим чеком?

[materillo]

badguyyy, едет, на месте потенциометра штока сцепления стоит у него сопротивление. Без этого авто со снятым роботом не заведётся.

[wind]

Ребят ну что, кто нибудь тут на механику отважился робот переделать?)

Как минимум 2 человека с форума, но обламываются тем, что чек трансмишен горит постоянно, так как эбу и проводку не меняли.

а кто переделывал можно подробности , что меняли , на что и какие ставили обманки?

[materillo]

wind,
- Коробку от альбеа 1.4(дешевле и проще найти)
- кулису с тросами
- блок педалей
- оба цилиндра сцепления
- бачек с тормозухой(с выходом на цилиндры сцепления)
- крепления и клипсы для крепления шлангов и тросов кулисы.
- если коробка была без площадки переключения - площадку переключения передач.

Что бы завести мотор, надо эмулировать выжатое сцепление, эмулируется подсовыванием сопротивления на потенциометр штока сцепления.

в теории подобрав сопротивление под каждый потенциометр и клапан, можно добиться того, что ошибки чек трансмишен не будет. Автомобиль будет думать, что он на нейтрали, датчик давления будет якобы показывать нормальное давление и все клапаны якобы работают, насос качает.

[Артем82]

Добрый вечер.Проблема следующая,заменил сцепление полностью комплектом-включая выжимной подшипник, диск и корзину,вилку сцепления.Перебрал робот полностью-все промыл,смазал,заменил манжеты.Собрал робот,поставил.Провел обучение робота-вроде на данный момент все без проблем.Но есть одно но-в настоящий момент сцепление "ведет", а именно-когда обороты двигателя 1000-1500 скорость диска сцепления 300 примерно...есть характерный скрип,частота которого увеличивается пропорционально увеличению оборотов двигателя.Неоднократно делал самотарирование сцепления-звук остается,также как и то,что сцеплеие "ведет".Долго думал на счет этого....до замены сцепления такого скрипа не было.При диагностике показывает "недостаточный ход сцепления".Возможно,что дело обстоит в штоке и стоит его наварить?Шайбочку подсунуть пытался-неудобно,не получается...

[wind]

попробуйте сбросить обучения и обучить только процедуру когда счелкают передачи , касание диска сцепления не обучать , по идеи робот сам выставит среднее значение которого будет достаточно ... наварить шток тоже не помешает ... где то писал его размеры давно ... точно не помню вроде 75мм и лучше не делать длиннее 76мм а то корзина может упираться в маховик

сейчас подумал если потенциометр неправильно видит положение цилиндра сцепления то такое тоже возможно

[Jeka gp]

Всем привет, подскажите в чем может быть причина. Машина повисла на 2 передачи а на панели показывает нитраль, попытки переключения делает сцепление ходит но не переключает. Два месяца назад было что то похожее только сцепление не ходило при вскрытии было выявлено что вилка сцепления сломалась , все решилось заменой на новую. Вылезла ошибка р1818 процесс переключения Компонент заедает в открытом положении

[olegan26]

всем привет! вот и опять я) со своим GP 2007
теперь у меня проблема такая: во время езды иногда (раз в неделю) загорался (не постоянно горел, а мигал) красный значок коробки и пищала ошибка "чек трансмисшен" + "manual mode unavailable". Это при езде в режиме авто (в ручном никогда не езжу). Машина при этом ехала нормально, все передачи переключались прекрасно без дерганий/скрежетов/тупняка, короче, как обычно. Считали ошибку - 1772. Так и было пару месяцев, машина ездила нормально, проблем с включением передач не было, но раз в неделю ошибка эта возникала.
А сегодня эта фигня у меня случилась и утром, и вечером (т. е. зачастила уже), при этом повторяю - машина едет нормально в режиме авто (ручной режим не проверяли). У дома останавливаюсь, включаю нейтраль, а машина пищит и показывает 1 передачу. Я переключаю ее на 1 передачу, потом опять в нейтраль - все норм. Потом пробую заднюю включить - скрежет сцепления и врубается-таки задняя. Так пробую переключать несколько раз: 1, N, R в разном порядке. Скрежета больше не было, но при включении N и R был какой-то необычный звук (а обычно они врубались вполне беззвучно).
Считали ошибку - все та же P1772 "Переключатель рычага передач".

Что проверять? Кому звонить? Механику или электрику?

Вот лог ошибок, если это о чем-то вам скажет:) :
Имеются ошибки.
P1772
Код ошибки: P1772
Переключатель рычага передач (1 из 4)
Ошибка непостоянная
Код ошибки: P1772
Переключатель рычага передач (1 из 4)
Ошибка непостоянная
Счетчик ошибок: 39
Контрольн. лампа MIL выкл.: 0
раметры при первом появлении:
_______________________________
Время работы: 207073 мин
Время от ключа на старт: 690 сек
Счетчик запусков: 24902
Код ошибки: 1D
Давлен. гидравлического контура: 41 Бар
Обороты двигателя: 1975,00 об/мин
Передача включенная: Третья
Запрошенная передача: Третья
Температ. масла короб. передач: 4 °C
Напряжен. аккумулятора: 13,40 В
раметры при последнем появлении:
______________________________
Время работы: 208050 мин
Время от ключа на старт: 1305 сек
Счетчик запусков: 24974
Код ошибки: 1D
Давлен. гидравлического контура: 48 Бар
Обороты двигателя: 1927,00 об/мин
Передача включенная: Четвертая
Запрошенная передача: Четвертая
Температ. масла короб. передач: 7 °C
Напряжен. аккумулятора: 13,40 В

Похожая ситуация... Подскажите в чем может быть проблема?

[Артем82]

Для начала:калибровку делали?У меня была похожая ситуация-оказалась трещина на лапке сцепления.Из-за этого периодически возникает такой глюк.Еще замену сцепления я приурочил к замене манжет

[olegan26]

Для начала:калибровку делали?У меня была похожая ситуация-оказалась трещина на лапке сцепления.Из-за этого периодически возникает такой глюк.Еще замену сцепления я приурочил к замене манжет

Проблема была до и после замены сцепления и лапки... Продувку, калибровку, самотарирование делал...

[olegan26]

Давление держит...

[olegan26]

Сегодня произошла следующая ситуация: при переключении с четвертой на третью, коробка затянула с переключением и при включении 3 передачи произошел удар( как будто в зад въехали). Загорелся чек и машина передачи переключать дальше отказалась... Перевел в нейтраль и передачи больше не включает, чек горит... Заглушил, скинул минус, завел- чек горит, передачи не включает... Оставил машину на обочине, к вечеру приехал с ноутом, подключил ошибка р1743-датчик сцепления- короткое замыкание. Позвонил другу дотащить на тросе. Пока присоединял трос( машина была заведена), чек пропал... Сбросил ошибку и сам доехал до дома... Подскажите в чем проблема? По приезду вынул разъем верхнего патенциометра- весь в масле(может тут что замыкает, как исправить течь?)

[olegan26]

Возможно ли такое поведение машины, если замыкает например провода в двери или еще где, а не в проводке робота? Или это вообще не в проводах дело?

[Артем82]

Может шток стал коротким?

[olegan26]

Может шток стал коротким?

После замены сцепления, скорее наоборот... Когда лапку ставили, куда шток давит, визуально ближе стала... Отьездил так почти месяц, вылезала только ошибка р1772 иногда( она и раньше вылезала)..