Журчит чего-то :)

[Сергей86]

Печка греет хорошо(очень тёплый воздух,но не горячий),стрелка всегда поднимается до середины и всё! Хотя иногда бывает опустится вниз стрелка(когда машина хорошо прогрета),а потом снова поднимается до середины и находится там!

[44.]

Ну если завоздушивания нет,значит это нормально

[Ivan-T]

У меня у знакомого на фиате типо было примерно такое же. Когда заводишь она делала "буль-буль-буль", а дальше все норм, что только не делали с этим.

По логике вещей если булькает значит есть воздух, если есть воздух то тут два варианта: 1 - либо его надо от туда выгнать. 2 - значит он туда как то попадает, а это уже хуже...

[Сергей86]

Ясно спасибо

[Сергей86]

У меня почему то иногда ещё раз или два бывает что антифриз почему то немного подтекает с нижнего патрубка,который идёт снизу к радиатору.Так я хомут сильнее зажимаю и он не сочится тогда+уровень при этом в пределах нормы)

[Сергей86]

А как правильно развоздушить своими руками?

[Сергей86]

Заметил сегодня утром когда ехал на работу,печка на мах,скорость вентилятора 2,поток воздуха на стекло,по приборке температура по середине находится!и вот еду температура стоит по середине,останавливаясь на светофоре пробка и температура начинает падать(на одну две маленькие деления),потом снова поднимается до середины и воздух когда температура падает или поднимается тоже меняется (т.е становится прохладненьким)

[Сергей86]

А ещё утром когда завёл нажимаю на газ и все тихо, а потом через пару минут когда снова начинаю газовать то это бульканье или журчание появляется!

[Ivan-T]

Заметил сегодня утром когда ехал на работу,печка на мах,скорость вентилятора 2,поток воздуха на стекло,по приборке температура по середине находится!и вот еду температура стоит по середине,останавливаясь на светофоре пробка и температура начинает падать(на одну две маленькие деления),потом снова поднимается до середины и воздух когда температура падает или поднимается тоже меняется (т.е становится прохладненьким)

Это скорее всего термостат.
Надо проверять. И есть вероятность что на пунто2 указатель температуры уже не простой, то есть стрелка стоит по середине в диапазоне температур от 70 до 98. Точную температуру надо смотреть компом, и смотреть на какой температуре открывается термостат.

[Сергей86]

Спасибо за инфу

[Сергей86]

Я вот сейчас хорошо прогрел тачку,​ поездил,​ попробовал конденсат(он как простая вода,​ сладкого привкуса нет),​ пожмякал патрубки(в​ерхний горячий,​ нижний-хол​одный) и решил попробовать развоздушить систему.​Открутил краник который идет на печку на заглушонной тачке и оттуда воздух пошёл,​ потом появился антифриз и эту процедуру я проделал несколько раз и вроде сейчас бульканье пропало и воздух из печки вроде дует горячее!
Температура тоже норм(по середине)!
Одним словом пока рад!

[Ivan-T]

Вот и чудненько.
Но термостат все равно рекомендую проверить. Я тоже думал что все ок, температура по середине, а как на улице похолодало до нуля я заметил что в машине холодно, езжу минут 30 по городу, печка на 3 а в машине не жарко. Тут я задумался что же будет зимой)
Оказалось термостат на 73 градусах уже скорее всего полностью открыт, при том что начала открытие 88. А после снятия выяснялось что и на холодную он пропускал.

[Сергей86]

Спасибо!обязательно ещё и термостат проверю

[Сергей86]

Я вот что ещё заметил,​ сегодня прогрел до нормальной температуры двигатель,​ нажимаю на газ(2000-2500 об) и температурная стрелка начинает падать вниз,​ потом включаю печку и стрелка снова поднимается вверх!
Как оно вообще должно быть?
И ещё сегодня открутил вентил который на радиаторе,​ немножко пошли пузырьки и ОЖ совсем немножко вытикла и остановила​сь(вообще от туда не течёт)! И почему у меня радиатор с наружной стороны еле еле тёплый (почти холодный)
Что делать?

[Ivan-T]

При такой погоде стрелка температуры должна стоят по середине, что бы не делал, возможно косяк в самой приборки: где нибудь плохой контакт.
Ож не течет возможно по тому что вся система герметична, а отверстие маленькое.
Если радиатор охлаждения, то термостат до конца не открылся.