КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[vermin]

Иван 116, если честно, то я кольцо не менял, когда разбирал робота, а про внутреннее кольцо даже не в курсе, что оно есть...так что Ты теперь сам можешь советы давать)))

[AC_]

Наверно внутри этой гильзы, потому что судя по диаметру кольца, он у меня только вовнутрь залез. Зеленый-старый манжет, красный-новый.

Правильно поставил красную.
ИМХО: Зеленая (снаружи гильзы) предотвращает протёк жидкости наружу с наружной стороны гильзы, с внутренней предотвращает внутреннее кольцо и манжета. На неё (зелёную) нагрузка минимальная, поэтому она служит долго и не нуждается в замене, если конечно не часто разбираешь этот узел и не покалечил её случайно.
На клапанах тоже есть аналогичные уплотнения, я как то решил их заменить, подобрал - заменил, а ничего не изменилось совершенно.
Можно сделать вывод что если уплотнение работает не в "трущемся" узле то оно служит во много раз дольше.

[ДимасикЯ]

Заменил Я насос.. Залил пентосин.
Насос на N включается каждую 1 минуту 50 секунд, т.Е. 110 секунд интервал на 2-4 секунды. При переключениях на 5-6 переключение включается так же на 2-4 сек. Это нормально????
Ошибка ушла.
Но сначала не хотела трогаться. Показывает 1 передачу но не едет. Перезавел, тронулись но заглохла на скорости. Включил зажигание, на нейтраль не сразу встала, но встала. Потом поехал плавно,без рывков и без посторонних шумов. В движении ехал как на авто так и в ручном режиме. Всё переключилось и работало как надо.

[ДимасикЯ]

Недолго длилась радость. Всего 30 км. На ходу загорелся чек транссишен, но передачи переключились, ехал до дома. Поставил машину. Вечером собрался ехать,но увы несмог. Чек горит, реле срабатывает,но насос НОВЫЙ АБСОЛЮТНО с новыммчистым маслом МОЛЧИТ!!! Где искать болезнь????
Предохранители целые. Завтра проверю напрямую насос, если он опять сгорел, то я тогда хз что делать..

[penfeellove]

Недолго длилась радость. Всего 30 км. На ходу загорелся чек транссишен, но передачи переключились, ехал до дома. Поставил машину. Вечером собрался ехать,но увы несмог. Чек горит, реле срабатывает,но насос НОВЫЙ АБСОЛЮТНО с новыммчистым маслом МОЛЧИТ!!! Где искать болезнь????
Предохранители целые. Завтра проверю напрямую насос, если он опять сгорел, то я тогда хз что делать..

У меня было все тоже самое, купил новый мерсовский насос, поставил, отъездил неделю, сгорел предрхранитель, ну и соответственно прогорела обмотка нового насоса, где-то в теме про
Насосы отписывался и фотки скидывал нового горелого насоса. Сейчас перемотал оба насоса у мастера который всю жизнь чинит дрели и т.п. поставил, пока полет нормальный, работает тише, даже еле слышно при открывании двери.

[ДимасикЯ]

Недолго длилась радость. Всего 30 км. На ходу загорелся чек транссишен, но передачи переключились, ехал до дома. Поставил машину. Вечером собрался ехать,но увы несмог. Чек горит, реле срабатывает,но насос НОВЫЙ АБСОЛЮТНО с новыммчистым маслом МОЛЧИТ!!! Где искать болезнь????
Предохранители целые. Завтра проверю напрямую насос, если он опять сгорел, то я тогда хз что делать..

У меня было все тоже самое, купил новый мерсовский насос, поставил, отърездил неделю, сгорел предрхранитель, ну и соответственно прогорела обмотка нового насоса, где-то в теме про
Насосы отписывался и фотки скидывал нового горелого насоса. Сейчас перемотал оба насоса у мастера который всю жизнь чинит дрели и т.п. поставил, пока полет нормальный, работает тише, даже еле слышно при открывании двери.

Завтра буду разбираться, если сгорел,то на перемотку. И робот полностью снимать буду, промывать и обслуживать.

[AC_]

Вот это да... насос мерсовский мощнее чтоли...? Хотел тоже свой робот снимать и за одно насосу ТО провести.
На одном форуме Альфоводов читал как они прикорячивают мотор вентилятора радиатора от Гольфа на насос селеспида, надёжнее получается и дешевле, вроде как двигатель рассчитан на длительную постоянную работу, нежели родной.
А вот что настораживает, у товарища "Димасикя" насос включается всего на 2-4 секунды, - по-моему мнению как то не много. Толи действительно насос мощнее, толи дело в чём-то другом.
У меня с пробегом 85 тыс и родным насосом он включается ну минимум секунд на 10, а вот сколько времени должен, чёрт его знает...

[vermin]

AC_, а ты не путаешь время работы после простоя и открытия двери с подкачкой при переключениях с 40 до 50 бар?
Согласен, 2сек - мало, а вот 4 сек - вполне достаточное время.

[ДимасикЯ]

Снял насос. СГОРЕЛ ((((( Как так то? Новый был. На 30 км хватило...

[ДимасикЯ]

На одном форуме Альфоводов читал как они прикорячивают мотор вентилятора радиатора от Гольфа на насос селеспида, надёжнее получается и дешевле, вроде как двигатель рассчитан на длительную постоянную работу, нежели родной.
И что там ещё пишут, работает нормально?

[penfeellove]

Снял насос. СГОРЕЛ ((((( Как так то? Новый был. На 30 км хватило...

А ты где заказывал этот мерсовский насос???

[ДимасикЯ]

Снял насос. СГОРЕЛ ((((( Как так то? Новый был. На 30 км хватило...

А ты где заказывал этот мерсовский насос???

В магазине. Новый

[penfeellove]

Снял насос. СГОРЕЛ ((((( Как так то? Новый был. На 30 км хватило...

А ты где заказывал этот мерсовский насос???

В магазине. Новый

Это понятно, в каком магазине?

[ДимасикЯ]

А ты где заказывал этот мерсовский насос???[/quote]
В магазине. Новый[/quote]
Это понятно, в каком магазине?[/quote]
У нас в городе торгующих запчастями для европейцев. TOP GEAR

[AC_]

а вот 4 сек - вполне достаточное время

нет не путаю... ну раз 4 достаточно, значит у меня насос уже наджаблен)

И что там ещё пишут, работает нормально?

Да, даже пишут что потише и быстрее чем родной.