КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[gremih]

И так. попытка с помощью купленного на авторынке адаптера 327 USB провести адаптацию провалилась. Т.е. с помощью этого адаптера можно посмотреть параметры давления и температуры и т.д. но дальше... 0
Отвез на СТО, адаптировали и я ПОЕХАЛ!!!!
Поискав по ин-ту нашел инфу, что обычный адаптер надо "чуть-чуть" перепаять и будет счастье, а теперь не могу найти сохраненный рисунок как паять

[majak11]

Т.е. с помощью этого адаптера можно посмотреть параметры давления и температуры

У меня ELM 327 с USB шнурком, заказанный с Китая, без проблем все делает. Программа AlfaOBD. FES через этот адаптер работать не захотел. А вот ELM 327 с блютуз, заказанный ранее, не может подключиться к ЭБУ вообще.

[majak11]

Этот рисунок?

[gremih]

Не совсем, но похож, спасибо.

[olegut]

Адаптация провалилась неверно потому что у вас демо версия(надо ломанную ставить либо покупать оригинал)

[majak11]

Как и обещал - фото штока и исправленный чертеж

[majak11]

Фото

[majak11]

Шток поставил. Подошел идеально. Машина на ходу

[MaxGP007]

Люди добрые,нужна помощь.Заводишь авто,все путем,заднюю,развернулся,поехал,с 1 по 5-ю передачу переключает все норм спустя 5-10 минут (бывает и через минуту,как повезет) езды загорается Chek transmission и коробка перестает переключать выше 3-й передачи. Уровень жидкости в норме. ХЕЛП! Помогите пожалуйста кто сталкивался.

[vermin]

Датчик педали тормоза "лягушка" - первый подозреваемый. Косвенно может подтвердить это предположение вылезание чека при нажатии тормоза.

[MaxGP007]

Датчик педали тормоза "лягушка" - первый подозреваемый. Косвенно может подтвердить это предположение вылезание чека при нажатии тормоза.

При нажатии тормоза ничего не происходит. Чек загорается всегда по разному то через 5 мин,то через час,то вообще целый день не горит на след утро загорается( Такое ощущение что где то не контакт. Разбирал датчик(который на верху расширительного бочка жидкости робота) отсоединил сапун от датчика,обнаружил что в датчик попала жидкость,почистил бензином,просушил-не помогло.Симптомы те же.

[vermin]

Тогда нужно почитать ошибки.

[NolVnimania]

Ребят подскажите пожалуйста что может быть такое ! Прошу не судить строго мои объяснения. Выехал из дома все было норм, далее на светофоре начал столбенеть руль, даешь газу он туго но расходился. И тут я очканул. Позже при движении выбило в N, далее через пол часа еле воткнул на первую и в таком состоянии доехал до сервиса. Так как живу в городе в котором особо никто не шарит в роботах, еле еле нашел одного мастера . Вроде как толковый. Все осмотрел, проверил сцепление, всю проводку. До этого были проблемы с геной(знал что нужно менять) и был еле живой аккум. Купил новый аккум и гену . Когда начали обучать все вроде прошло норм. Пол часа машина постояла, завели и нихрена все в итоге слетело. Опять в N и больше не получилось обучить. Ошибка вроде как P 0060 , читал это вроде как какие-то проблемы с микропроцессом. Новый блок управления стоит 20000 р. Мастер говорит что больше ничего вроде как быть не может. Любая инфа приветствуется. 1,5 мес. уже без машины ((

[vermin]

NolVnimania, за 1.5 месяца мог бы осилить всю эту тему!)
Микропроцессор тут скорей всего не причём, смотри в сторону вилки сцепления и режим работы насоса, уровень масла в роботе.
ЗЫ: не понял причем здесь руль?!

[NolVnimania]

вот и я не понял почему руль при остановке стопорился .Через прогу насос работает нормально . Сцепление тоже проверяли вроде как . А из-за уровня масла в роботе могли возникнуть такие проблемы ? И почему микропроцессор думаешь не при чем ?