nail13 27 мар 2015, 07:26
При том что условия работы масел у кпп не тяжелые, поэтому во многих инструкциях по эксплуатации написано, что смазка залита на весь срок службы агрегата. На счет химии ,—база у масел одна , количество присадок разные , так что не критично. К томуже это механика прошлого века. Технологом по маслам ,тут быть не юбязательно!))) Гараздо критичнее осутсвие смазки в механизме., при подтекании , но этот момент пропустит, только глухой ,так как при далнейшем движении от шума ,будет закладывать уши, как всамолете . P.S. Это все ,так, для общего развития))))