КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[Артем82]

просто хотелось облегчить задачу и залить масло сразу в дырочку с соленоидами

[vermin]

Не понял, заливная пробка есть на КПП(не робот), если так тогда про какую дырочку с соленоидами идет речь? Соленоиды тока в роботе есть.

[Артем82]

Может выразился не совсем понятно,допускаю...врач я,не механик)))Коробка робот.А под соленоидами имел ввиду рычажки,которые смещает робот для переключения передач

[wind]

залить вы можите и так и так .... вот чтобы проконтролировать уровень все равно придется откручивать масло-заливную пробку .... просто в 99% в коробку не влезает заявленный производителем обьем .... тоесть уровень будет выше ... а чревато течами через сальники шрузов

[Артем82]

спасибо за информацию)

[stillfreeman]

привет всем) у меня пунта 2007 года на роботе, в серваке сказале что полетел насос ркпп. не подскажите есть ли аналоги этого насоса , а то 30 к не готов отдать, или может можно починить его ??? И может кто посоветует хороший сервис в самаре??

[materillo]

stillfreeman, подходит от бмв и мерена насос. Только контактную группу заменить придется и квадрат.

А ваш насос надо вскрывать. Смотреть что сгорело. Может магнит треснул. Может обмотка сгорела. А может и просто щетки стерлись.
Щетки идеально подходят от реле генератора жигулей 7-й модели . Только малость подпилить их надо а то длинные.
Остальные 2 варианта считаю не ремонто-пригодными. Проще новый купить. Хотя может донора найдете...

[stillfreeman]

stillfreeman, подходит от бмв и мерена насос. Только контактную группу заменить придется и квадрат.

А ваш насос надо вскрывать. Смотреть что сгорело. Может магнит треснул. Может обмотка сгорела. А может и просто щетки стерлись.
Щетки идеально подходят от реле генератора жигулей 7-й модели . Только малость подпилить их надо а то длинные.
Остальные 2 варианта считаю не ремонто-пригодными. Проще новый купить. Хотя может донора найдете...

Спасибо , а номера деталей не подскажите от бмв и от мерса ? И может есть инструкция как заменить контактную группу и квадрат ?

[AntonS]

Подскажите пожалуйста что делать: у меня гранд пунто 2007 года 1.4 робот пробег 130 000. Так вот часто включается насос и диагностика показывает, что гидроконтур не держит давление. И ошибка в клапане понижения( выпуска) ( я так понимаю клапан который выпускает давление из контура). Скажите он ремонтируется? Продается ли в разборке? Или проще покупать уже весь гидроблок?! Насос, я уже чинил( мастер сказал менять на новый, а я щетки в приводе поменял, и теперь он работает) .

[vermin]

2 AntonS :
Либо груша, либо клапан сцепления вышли из строя ну или манжеты настолько изношены, что через них протекает. Считайте время между срабатываниями насоса на заведенной машине и на заглушенной(ключ в MAR, то есть приборка включена).

[AntonS]

Ошибок по груше и по клапану нет. Насос включается за заглушенной 20 сек на заведенной примерно также

[vermin]

Ошибок по ним не бывает, можно только косвенно судить об их поломке. Меняйте манжеты, если не меняли + скорей всего клапан сцепления. Мертвая груша по идее должна вызывать немедленное включение насоса при смене передачи на секунду другую. Если стоимость з/ч приближается к стоимости всего узла, то наверное проще заменить целиком.

[AntonS]

Вот сейчас подключались- на заглушенной держит давление долго, а на заведенной давление падает быстро

[vermin]

На заведенной машине при коробке в N 100-200 сек должно между срабатываниями насоса проходить, если гораздо чаще, то клапан сцепления под замену, либо манжеты изношены.

[AntonS]

Скажите клапан сцепления где заказывать лучше? На экзисте и емексе около 20 штук. Ну и чтоб не кинули?!