materillo 19 июл 2014, 22:37
Клапан сцепления достаточно легко диагностируется... На графики подачи напряжения и график давления смотреть надо. Если падение давления идентичны графику напряжения - значит клапан под замену.
Так же если машина совсем не едит. Глушим двигатель, ключ в положении mar и прислушиваемся к роботу... Если там что то жужит или пищит - клапан заклинило. Помогает постукивание по нему. Но не надолго))
В твоем же случае скорее всего пропускают манжеты выбора передач. Они, насколько я знаю пропускают не наружу, а внутрь.