КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[vermin]

2 materillo:
Концевик двери? Когда завел двигатель насос не включался? Насос уже менялся? Насос работал с равномерным звуком?

[materillo]

с насосом все явно норм. так как после этой операции работает норм... в мультискане ошибка, что то там про водительскую дверь от CAN
тут реально 2 варианта:
концевик - но где он там?)
реле насоса - недавно менялось, стоит от волги, попробую родной поставить и понаблюдать

[vermin]

Не ответил на 2-й вопрос - насос только при открытии двери не включился(если открыть дверь, то насос качает до максимума, а если ключ в MAR, то циклами, поэтому, если от концевика сигнал не пришел, то от ключа с первого раза обычно до нормы не докачивает и может выйти чек по давлению)? Концевик может сам по себе не причём, а вот перетирание косы проводов в гофрушке между дверью и кузовом - достаточно распространенная проблема!

[materillo]

vermin, насос включается спустя только 2-3 минуты... ждать этого оч долго))) поэтому проще заглушить и открыть дверь заного

гофру щяс гляну, спасибо за наводку

[ЮрПалыч]

ЮрПалыч, номер лягухи подскажи плиз

Номер позже напишу. Но у меня опять "чек".. и опять история заново повторяется : На механике на 4ю скорость не переключает, только до 3й дальше компьютер "ругается", про автомат вообще смысла говорить нет- не набирает скорость, только обороты на первой передачи....
+ появился "восклицательный значок" и машину дергает сильно при переключении передач на механике.

П.с. ездил в сильный дождь, но не думаю что дело в этом )))

Кароче поехал в сервис...............

[vermin]

Аварийный режим - выше 3-й не переключает, у меня так было до замены лягушки и после тоже так глючило когда тормозил, через какое-то время перестало. Восклицательный значек может из-за стопов или других лампочек гореть - надо идти смотреть/менять.
После замены лягушки неплохо бы робот откалибровать, чтобы мозги ему вправить.

[vermin]

2 materillo:
1) Сейчас установлен оригинал артикул 55701395 в Экзисте 1689руб.
2) первый раз заказал 5 051 2681 - его НЕ БРАТЬ, он раза в два больше по размерам, кароче НЕ ПОДХОДИТ!!!
3) второй раз заказал Facet артикул 7.1208 в Экзисте 700руб.

ЗЫ: у датчика Facet длина штока была короче на 5-7мм ,чем у оригинала. Размеры корпуса датчиков совпадали и ход штока тоже был одинаковым. Получается, что момент полного размыкания на Facet наступал раньше из-за более короткого штока датчика(хотя непонятно как это само по себе могло вызывать ошибку?!)

[ЮрПалыч]

Аварийный режим - выше 3-й не переключает, у меня так было до замены лягушки и после тоже так глючило когда тормозил, через какое-то время перестало. Восклицательный значек может из-за стопов или других лампочек гореть - надо идти смотреть/менять.
После замены лягушки неплохо бы робот откалибровать, чтобы мозги ему вправить.

Также с начало большего размера заказали лягуху, потом привезли нужного ее и поставили.

Значок, да скорее всего из-за стопов вылез.

"Робот откалибровать" ... а в обычном сервисе это смогут сделать, или лучше к официалам?? И что это значит? какие действия необходимо предпринять?

Пока машина в сервисе...............

[vermin]

Калибруется дилерским сканером "Экзаминер" или можно через адаптер elm327 с прогой FiatECUScan(или MultiEcuScan). Действия описаны в мануале по замене манжет в роботе или ищите в этой теме.

[wind]

2 materillo:
1) Сейчас установлен оригинал артикул 55701395 в Экзисте 1689руб.
2) первый раз заказал 5 051 2681 - его НЕ БРАТЬ, он раза в два больше по размерам, кароче НЕ ПОДХОДИТ!!!
3) второй раз заказал Facet артикул 7.1208 в Экзисте 700руб.

ЗЫ: у датчика Facet длина штока была короче на 5-7мм ,чем у оригинала. Размеры корпуса датчиков совпадали и ход штока тоже был одинаковым. Получается, что момент полного размыкания на Facet наступал раньше из-за более короткого штока датчика(хотя непонятно как это само по себе могло вызывать ошибку?!)

При установке шток датчика автоматически проваливается под размер хода выжима педали и в таком положении остается, так что длинна стоявшего датчика будет всегда отличаться от того который только вынули из коробки

Тот датчик тормаза который вы написали не брать ставится на машины с 2009г а также на добло

[ЮрПалыч]

Калибруется дилерским сканером "Экзаминер" или можно через адаптер elm327 с прогой FiatECUScan(или MultiEcuScan). Действия описаны в мануале по замене манжет в роботе или ищите в этой теме.

Большое спасибо, попробуем!

[vermin]

2 wind:
у ЮрПалыч и materillo ГП выпуска ранее 2009, так что совет "не брать" для них актуален(я помню Ваш комментарий в другой теме по поводу применяемости этого датчика). А вот насчет "проваливаемости" штока датчика не очень понятно, так как вытащенный старый(оригинальный) был полностью идентичен НОВОМУ(оригинальному) включая длину штока, а вот у нового Facet шток был короче.

[wind]

2 wind:
у ЮрПалыч и materillo ГП выпуска ранее 2009, так что совет "не брать" для них актуален(я помню Ваш комментарий в другой теме по поводу применяемости этого датчика). А вот насчет "проваливаемости" штока датчика не очень понятно, так как вытащенный старый(оригинальный) был полностью идентичен НОВОМУ(оригинальному) включая длину штока, а вот у нового Facet шток был короче.

После установки рабочее положение у всех датчиков будет одинаковое , а на сколько больше регулировок у оригинала сильного значения не имеет
Другой вопрос качества изготовления, встречал детали на путно с одним каталожным номером на детали но разными на коробках , одни оригинал другие магнети марелли и ценами в 3раза выше только за упаковку

[ILDUS]

Здравствуйте.
Можно ли как-то откалибровать бортовой комп. по параметру остаточного пробега на оставшемся топливе в баке. У меня сбились показания, завышает на 100-120 км. Проблема началась после скидывания клеммы аккумулятора, на 6-7 часов.

[k0shara]

Всех приветствую, нужен совет к кому/куда в Мск можно обратиться по ремонту/диагностике коробки на fiat grand punto 09 г.в., кпп - робот, чтобы сделали качественно и не "накрутили" лишнего.
Какова будет примерная стоимость ремонта и что могло сломаться? к чему готовиться? на что обратить внимание?

предыстория:
кпп работала без проблем, никаких предпосылок к поломке не было, на нетраль не скидывала, не дергала, переключалась стабильно и плавно.
на машине ездила девушка, пробег 48 тысяч.

На данный момент машина заводится, передачи не включаются, на панели отображается красный значок, похожий на рычаг кпп (в эксплуатационной книге по нему информации нет), надпись CHECK TRANSMISSION, восклицательный знак в треугольнике.
Со слов девушки: села в машину, поехала, на панели горит тот самый красный значок кпп, не предала этому значение, робот выше второй не переключает, решила перейти в ручной режим и переключиться самостоятельно…..коробка в нейтраль! продолжительный писк! передачи не втыкаются..имеем то что имеем((((

Уважаю чужое время, поэтому ознакомился с большинством постов по данной теме, понял, что кпп-тема больная для этой модели, и сломаться могло все что угодно, сам ремонтировать не возьмусь, хочу лишь узнать адрес и телефон к кому можно обратиться, кто действительно разбирается, определит проблему и сможет ее устранить локально, а не способом проб и ошибок. Возможно у кого-то была подобная проблема и он знает сервис, где есть толковые мастера.

Если в темах "Ремонт и ТО" есть ответы на мои вопросы, киньте пжл ссылку сюда или в личку.

Заранее большое спасибо!