КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[wind]

а как поршень то запороть?

ну как бы все алюминевое .... коцек наделайте и держать рабочие поверхностя уже не будут ... все манжеты будут тут-же течь

[ЮрПалыч]

Всем доброго времени суток!
Стал счастливым обладателем Гранд Пунто 2006г. 50 т. пробег.
Откотал 500 км, возникла первая проблема. Вылез чек.Точно не помню когда это случилось, при начале движения или на скорости.Автомат перестал переключат скорости, переключил на механику, все нормально доехал.На след. день завелся, поехал на механике, чека не было.Переключил на автомат- полет нормальный.Разогнал до 100 авто- вылез чек!
Перешел на механику, чек пропал сразу же. На след день, завелся поехал на механике чека не было, но вскоре появился родимый( на механике)) Машину стало подергивать при переключении передач.
Диагностика показала две ошибки в машине:
1. Не горят стопы. (хотя они горят)
2. Лягушка .

А теперь внимание вопрос. Сама по себе проблема "лягушки" не существенна! Но стоит ли быть спокойным?? Не может ли быть ещё сюрпризов??
Заранее благодарю за ответ!

[vermin]

Как раз на роботе проблема "лягушки" очень даже СУЩЕСТВЕННА!. Так как с нее берет показания робот, чтобы управлять коробкой и сцеплением. Так что лягушку под замену, и проверить(а лучше заменить) лампы стопов.

[WooDy]

Ну лампы стопов не беда, я ездил и с одним 3им стопом.... С лягушкой пока "тьфу-тьфу" проблем небыло....
А теперь праильный ответ: Робот - это всегда СЮРПРИЗ!!!

[Бизоненок]

БЛИИИИИН. Да что же это такое ? Опять та же проблема - Начинаю движение.... 30 метров и "Чек трансмишен". Заглушил подождал и все исчезает,поехали дальше. И задняя-Рычаг перевел, иконка R зажглась, а машина не едет (как на нетрали). Туда-обратно рычагом и поехали. ЧТО ДЕЛАТЬ ?

[vermin]

2 Бизоненок:
смотреть вилку, шток, уровень масла или сцепу. у меня похожие симптомы(иконка R зажглась, а машина не едет (как на нетрали)) были до замены вилки и сцепы(менял сразу и то и то) - после замены такого больше не наблюдалось

[olegut]

Диск сносился--либо меняй - либо шток увеличивай(а еще лучше регулируемый делай) У меня так же было-начинаешь трогаться-выбивало в нейтраль и ошибка та же Шток увеличил на 2-3 мм(у меня регулируемый) -и поехала

[materillo]

Шток надо наварить и все... Такая же беда была. Стоишь себе в пробке и сбрасывает на нейтраль. После наварки штока стало все в норме.

[Бизоненок]

Всем спасибо за советы, начнем пока со штока. Да и вот в Фиатэкускане увидел: Показатель износа сцепления 7595. Это много или мало?

[vermin]

У меня этот показатель на 01.04.2014 составлял 6969. Замена 01.12.2011 пройдено за этот период ~22000 км. Перед заменой не помню каков был показатель износа.

[Бизоненок]

Доброго дня. В фиатэкускане в разделе КПП-Настройки есть "Разрешение самотарир. сцепления" Как ее делать? У меня после запуска двигателя почему неключается 1 передача Перевод с гугла (1 Нажмите кнопку Выполнить (двигатель должен быть выключен - Стоп & Старт функцию не активен).
2. Запустите двигатель
Есть ли пикап в 1-й передаче с ускорителем полностью нажатой 3.
4. Остановите автомобиль после ~ 300 метров
5. Поверните ключ OFF, а затем ждать ~ 10 секунд и поверните ключ в МАР)

[steiner]

Доброго дня. В фиатэкускане в разделе КПП-Настройки есть "Разрешение самотарир. сцепления" Как ее делать? У меня после запуска двигателя почему неключается 1 передача Перевод с гугла (1 Нажмите кнопку Выполнить (двигатель должен быть выключен - Стоп & Старт функцию не активен).
2. Запустите двигатель
Есть ли пикап в 1-й передаче с ускорителем полностью нажатой 3.
4. Остановите автомобиль после ~ 300 метров
5. Поверните ключ OFF, а затем ждать ~ 10 секунд и поверните ключ в МАР)

Вот:
Замена манжет. Отчёт
Сообщение vermin 21 июл 2013, 17:15
Писал 100 раз уже - все делается на СТОЯЧЕЙ машине, никаких 300 метров ехать не надо!!!
Выполняются только условия под номерами - 1,2,5!!
1. Press the Execute button (engine must be OFF - Stop&Start function not active)
2. Start the engine
3. Do a pick-up in 1st gear with the accelerator fully pressed
4. Stop the vehicle after ~300 meters
[color=#0000FF]5. Turn the key OFF, then wait ~10 seconds and turn the key to MAR.

То есть ставим в нейтраль, запускаем процедуру, затем заводим двигатель, ждем когда процедура завершится выдав соотвествующее окошко с сообщением о результате, затем глушим мотор на 10 секунд, и затем ключ в MAR и повторяем еще 2 раза.
Все пункты в FES имеются, 3-й пункт "Самотарир. конец линия/обслуживание"(как на скрине в мануале) - это как раз и есть та процедура, которая передачи туда-сюда перещелкивает, в FES ей соответствует пункт "Сервисная калибровка" на вкладке "Настройки"(версия FES 3.5).

[ЮрПалыч]

Лягуху поменял.
Правда не сразу.Заказали не ту в сервисе, потом через неделю привезли новую, та оказалась большой и не влезала, что ли. Вообщем с новой провозился тоже долго с установкой, правда не знаю , что там у него не срасталось, по идеи меняется она за 15 мин... как мне говорили. Но видимо мастер такой попался, правда потом и масло в коробке проверил, сказал , что и там все нормально и пожелал счастливого пути.
Проблема решена! Малыш летает! Всем удачи на дорогах!

[materillo]

Всем привет! очередной ахтунг)))

открываю дверь - моторчик не вклбчается... завожу - ожидаемый чек)))

выключаю двигатель, открываю закрываю дверь - моторчик включается, завожу и еду? в чем фокус?))))

[materillo]

ЮрПалыч, номер лягухи подскажи плиз