black_coffe писал(а):Доброго времени суток друзья!
Надеюсь не ошиблась темой))
Помогите решить задачку с нашим Fiat Grande Punto 1.4 (робот).
Проблема в следующем:
С утра перестала заводиться, все лампочки горят, фары и тд. Но при попытке зависти машину - нет никакой реакции, даже щелчков нет, также как и ошибок на табло.
Отвезли на буксире (макс 50 км в час) к знакомому на сто, мастер капался весь день, в итоге сказал что проблема была в щетках стартера и сигнализации (не понятно как это связанно) но машину завел.
Сразу после завода авто вылезла вторая проблема:
Перестала включаться задняя скорость и 4-я скорость, позвонили дилеру, те сказали надо сделать адаптацию т.к как скидывали клеммы, поехали к ним, пока ехали машина постоянно при торможении и низких оборотах скидывала в нейтраль.
Приехали, сдали машину. Ждали час, в итоге дилеры сказали, что коробка не калибруется. Их вердиктом было следующее:
1. Сначала поменяем сцепление (37 000 руб с работой) если не поможет, то:
2. Гидроблок (80 00 руб с работой) и если это не поможет, то:
3. Замена коробки (цену даже побоялись спросить).
Вопрос к Вам друзья, в силу того, что их ахинея с начала замены сцепления и так далее по списку, нам вылезет в круглую сумму и попахивает это не компетентностью мастера или разводом на деньги, интересуюсь Вашим мнением, по поводу всей этой ситуации. Что в итоге может (могло) случиться?
Также по логике не понятно, почему сцепление или блок "сломались" именно на сто у знакомого в момент починки стартера?
P.S Была зимой подобная ситуация, только по первой проблеме (не заводилась), думали аккумулятор - купили - не помогло.
Повезли к дилеру, они ковырялись с машиной 2 дня, за это время менеджер нам звонил пару раз и жаловался, что их мастера не могут выяснить причину.
Но к вечеру второго дня, позвонил и сказал забирать, причина сказал была в том, что клемма была окислена и питание на аккумулятор не поступало (2 дня на это убили) - в этот бред мы конечно же не поверили, т.к меняли за день до этого аккумулятор и проверяли подачу питания с него.
Скорее всего у вас умирает насос гидроблока или гидроаккумулятор
Машина может незоводиться из-за отсутствия давления в гидроблоке
Из-за сцепления не может не включаться скорости.
Скорости могут не включаться из-за нерабочего гидроаккумулятора . Также из-за него может выбивать в нейтраль и часто включаться насос на одну сек с интервалом 2-3 сек.
