Клуб Fiat Punto / Grande Punto

**wind** 29 ноя 2013, 21:23

Zlom87 писал(а):Ребята, нужна помощь. Жене купили пунтика. По началу все норм, но сейчас появилась проблема.
При долгом стоянии(например после ночи) передача включается минут через 10 только, во время движения при торможении(не сильном даже) переключается на нейтраль.
Читали сканером, ошибку не находит.

Хочется проконсультироваться, что это может быть? Насколько примерно попали?
И второй вопрос, по ремонту в Питере куда обратиться подскажите? предпочтительно север.

пы.сы. топ толстый очень, перечитывать все очень тяжело.

пока еще только начинается и будет прогрессировать ... дальнейшее развитие когда совсем перестанет включаться
такие ремонты обхотятся от 25-100тыс в зависимости от ремонта

под замену идут клапан сцепления 13тыс , манжеты 2тыс, наваривается шток , работа еще 10тыс , не редко идет замена сцепления в сборе 9тыс, работа 7тыс .... иногда приговаривают сразу гидроблок 47тыс, реже робот в сборе 72тыс

**Zlom87** 30 ноя 2013, 02:57

Понятно...сразу сервис..Сейчас то на диагностике если гнать в сервис выясниться в чем беда? или только при поломке
В питере кто-то посоветует свой? где особо не дурят? Присмотрел итал-сервис.

**wind** 30 ноя 2013, 05:55

диагностика не покажет причину поломки ... только ошибки и направление поиска ... причины выясняются при вскрытии , вернее при вскрытии меняются изношенные элементы и тогда машина катается .... замена чего-то одного как правило не прокатывает , если и хватает то не надолго

цены на запчасти я писал из экзиста ... в сервисе они будут стоить минимум на 30% дороже

**annette** 04 дек 2013, 19:06

а у меня вот на нитраль выбивает на холодную, робот только что перебрали...(

**vermin** 04 дек 2013, 19:19

Хе, у меня недавно два раза(по разу в день) с утра на холодную, когда подморозило(0..-1 градусов) вставало на нейтраль, когда без прогрева отьехав 30 метров бросил газ(тормоз не нажимал) перед переползавшими дорогу пешеходами(был резкий толчок от торможения двигателем) скорость была 1-я. Решил, что это, чтобы не заглохнуть робот в нейтраль скинул, теперь быстро не разгоняюсь - больше не повторялось.

**Артем82** 05 дек 2013, 14:58

Доброго всем времени суток.Собираюсь в дорогу,путь не близкий-1500 км.После того как заменил манжеты все равно сохраняется небольшая течь.На прогревах робот у меня не работает,так как в салоне сделал кнопку включения питания насоса.То есть включил питание насоса,подождал пока давление появится и сразу в путь.Сегодня обнаружил,что течет все из под того же злосчастного датчика.Родной тутеллы у меня грамм 200-300 от силы.Понимаю,что вопрос отчасти не очень...но может у кого есть опыт.Хочу взять другую жижу на всякий случай,если при движении будет течь.Может кто смешивал с тутеллой что-нить?Что можно взять на доливку.Родной тутеллы в моем городе нет к сожалению...

**Лёха на Punto** 05 дек 2013, 18:11

Я б 8 раз подумал стоит ли вообще ехать если робот течет, это пока чуть чуть а усугубится - рискуешь куковать на обочине без помощи знающих механиков

**vermin** 05 дек 2013, 18:47

100 раз писали - смешивать НЕЛЬЗЯ!! Если тутеллы нет, то сливай ее и заливай(с промывкой) дексрон со спецификацией поновее(wind писал вроде что может подойти из дексронов).

**Бизоненок** 05 дек 2013, 19:41

А я вот думаю не чревато ли отключать насос робота

сцепление он все равно держит выжатым, а тут давление в системе падает

Вот если б : зажигание включил, сцепление выжало, завел, сцепление отпустило......

**vermin** 05 дек 2013, 19:44

Это делает последняя прошивка робота, НО она же и скидывает в нейтраль при резком торможении, так что вот.

**Бизоненок** 05 дек 2013, 19:49

У меня как и у Вас тоже часто в нетраль скидывало -тронулся, тут же на перекрестке притормаживаю-нетраль и сигнал об ошибке. Калибровку сделал, вроде пока тфу,тфу не повторялось.

**Артем82** 05 дек 2013, 19:53

Я понял что если нет давления в системе-нечему и течь.А сцепление при отсутствии давления не выжато,рабочий цилиндр сцепления не работает.
Вопрос на счет промывки-промывать тем декстроном,который потом буду заливать?

**Бизоненок** 05 дек 2013, 20:01

Промыть тем что будешь заливать, зачем еще какую либо третью жидкость подмешивать. А конторы экзиста поблизости или по пути не будет ? Может заказать в ближайшем тутеллу. У нас срок доставки 4 дня.

**wind** 05 дек 2013, 20:44

Артем82 писал(а):Я понял что если нет давления в системе-нечему и течь.А сцепление при отсутствии давления не выжато,рабочий цилиндр сцепления не работает.
Вопрос на счет промывки-промывать тем декстроном,который потом буду заливать?

ну что может по второму кругу ... менять не поменянные манжеты

... а еще раньше втулочку ставили под датчик выбора ... чтобы уровень повыше был прежде чем вытечет ... еще рассверливали сливное отверстие из буферной зоны немного

:lol: