КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[svz121]

Добрый день. Купил Пунто, продавец отдал масло Тутела - доливать. На нем написано для механики. Это так надо???

[Melka]

В общем-то я нашла человека, который будет ремонтировать..но он сказал про адаптацию или калибровку или раскалибровку.. я так понимаю - нужен адаптер елм327 и спец. прога? Еще до отказа насоса была проблема: переключала с нейтрали на R или авто, робот скидывал на нейтраль, ошибка не выскакивала. После повторного нажатия на тормоз посильнее, все нормально переключалось. Это что может быть? Я читала, что одна из причин поломки мотора насоса умирающий клапан сцепления...не может ли проблема с переключением передач быть связана с клапаном сцепления? или все-таки надо посильнее выжимать педаль тормоза? Блин, 1.5 месяца как машина у меня... погода дрянь...и приходится мерзнуть и мокнуть под дождем...сорри, крик души.

[Дмитрий м]

В общем-то я нашла человека, который будет ремонтировать..но он сказал про адаптацию или калибровку или раскалибровку.. я так понимаю - нужен адаптер елм327 и спец. прога? Еще до отказа насоса была проблема: переключала с нейтрали на R или авто, робот скидывал на нейтраль, ошибка не выскакивала. После повторного нажатия на тормоз посильнее, все нормально переключалось. Это что может быть? Я читала, что одна из причин поломки мотора насоса умирающий клапан сцепления...не может ли проблема с переключением передач быть связана с клапаном сцепления? или все-таки надо посильнее выжимать педаль тормоза? Блин, 1.5 месяца как машина у меня... погода дрянь...и приходится мерзнуть и мокнуть под дождем...сорри, крик души.

Да клапан сцепления является причиной часто срабатывающего насоса, так как у вас насос вышел из строя то... думаю лучше поменять робот в сборе, т.к. клапан стоит около 20 т.р, насос около 20 т.р., а весь робот в сборе 70 т.р. как то так. если пробег ваш около 50-70 тыс.км. и сцепление и все остальное пред хозяин менял.

[Melka]

Ну, частого срабатывания насоса не наблюдалось и я этого не писала, что он часто срабатывает. А наоборот, он останавливается и машина если на передаче,то не заводится, если насос отрубается на нейтрали, то заводится))) Но когда по мотору насоса стукнешь легко монтажкой, то он снова начинает жужжать на некоторое время(как говорят ремонтники дело в проводке).На машине естественно пока не езжу. Так уж сразу и менять робот в сборе? Без выяснения причины и первичного ремонта, хотя бы попытки считаю это нецелесообразным. Так бы все сразу и меняли в сборе, тогда тема была бы в 1 страницу.

[Дмитрий м]

Ну, частого срабатывания насоса не наблюдалось и я этого не писала, что он часто срабатывает. А наоборот, он останавливается и машина если на передаче,то не заводится, если насос отрубается на нейтрали, то заводится))) Но когда по мотору насоса стукнешь легко монтажкой, то он снова начинает жужжать на некоторое время(как говорят ремонтники дело в проводке).На машине естественно пока не езжу. Так уж сразу и менять робот в сборе? Без выяснения причины и первичного ремонта, хотя бы попытки считаю это нецелесообразным. Так бы все сразу и меняли в сборе, тогда тема была бы в 1 страницу.

Конечно же я желаю что бы проблема была всего лишь в насосе, тогда максимально недорого постарайтесь его восстановить и дальше наблюдайте за роботом, частота срабатывания насоса, скидывания в нейтраль и т.д. желательно диагностику сделать давление глянуть.

[wind]

Так уж сразу и менять робот в сборе? Без выяснения причины и первичного ремонта, хотя бы попытки считаю это нецелесообразным. Так бы все сразу и меняли в сборе, тогда тема была бы в 1 страницу.

Потаму и тема такая большая что в роботе износ равномерный сразу нескольких деталей идет и отремонтировав одно через короткий прмежуток вылазиет другое .... в итоге сумма ремонтов стремится к сумме нового робота....

Сейчас почините насос , зимой накроются манжеты , может и клапана, отремонтируете это недалеко до змены вилки штока и сцепления, и хорошо если при переборках ничего кривыми руками не запортят а то и узлом прейдется менять

[Melka]

Так уж сразу и менять робот в сборе? Без выяснения причины и первичного ремонта, хотя бы попытки считаю это нецелесообразным. Так бы все сразу и меняли в сборе, тогда тема была бы в 1 страницу.

Потаму и тема такая большая что в роботе износ равномерный сразу нескольких деталей идет и отремонтировав одно через короткий прмежуток вылазиет другое .... в итоге сумма ремонтов стремится к сумме нового робота....

Сейчас почините насос , зимой накроются манжеты , может и клапана, отремонтируете это недалеко до змены вилки штока и сцепления, и хорошо если при переборках ничего кривыми руками не запортят а то и узлом прейдется менять

Ну всякое может быть, может и клапана. может и манжеты. А может и кирпич упадет на голову. А можт и нет. Зачем обсуждать то, чего нет? У меня машина стояла полгода в гараже, и после месяца активной эксплуатации стали вылезать косяки мелкие, стойки втулки..конечно, может и придется менять узел я это понимаю прекрасно, но смысл сейчас это делать? Вы бы сразу поменяли всего робота?

[Melka]

Ну, частого срабатывания насоса не наблюдалось и я этого не писала, что он часто срабатывает. А наоборот, он останавливается и машина если на передаче,то не заводится, если насос отрубается на нейтрали, то заводится))) Но когда по мотору насоса стукнешь легко монтажкой, то он снова начинает жужжать на некоторое время(как говорят ремонтники дело в проводке).На машине естественно пока не езжу. Так уж сразу и менять робот в сборе? Без выяснения причины и первичного ремонта, хотя бы попытки считаю это нецелесообразным. Так бы все сразу и меняли в сборе, тогда тема была бы в 1 страницу.

Конечно же я желаю что бы проблема была всего лишь в насосе, тогда максимально недорого постарайтесь его восстановить и дальше наблюдайте за роботом, частота срабатывания насоса, скидывания в нейтраль и т.д. желательно диагностику сделать давление глянуть.

К сожалению, нет возможности свозить ее на диагностику пока что...эх, придется наверное ремонтировать и продавать, потому что мне этот чек трансмишн уже в кошмарах снится((

[wind]

А диагностика вам не даст главного ответа на ваш вопрос..... какая деталь неисправна.... ибо самодиагностика у робота очень малоинформативная

Ну получите вы например код ... ошибка выбора передач или ошибка контроллера и что будите менять?
А вот чтобы узнать что менять ... в половине случаев помогает разборка с дефектовкой....
А дальше ..... кто во что гаразд

[Дмитрий м]

Так уж сразу и менять робот в сборе? Без выяснения причины и первичного ремонта, хотя бы попытки считаю это нецелесообразным. Так бы все сразу и меняли в сборе, тогда тема была бы в 1 страницу.

Потаму и тема такая большая что в роботе износ равномерный сразу нескольких деталей идет и отремонтировав одно через короткий прмежуток вылазиет другое .... в итоге сумма ремонтов стремится к сумме нового робота....

Сейчас почините насос , зимой накроются манжеты , может и клапана, отремонтируете это недалеко до змены вилки штока и сцепления, и хорошо если при переборках ничего кривыми руками не запортят а то и узлом прейдется менять

Ну всякое может быть, может и клапана. может и манжеты. А может и кирпич упадет на голову. А можт и нет. Зачем обсуждать то, чего нет? У меня машина стояла полгода в гараже, и после месяца активной эксплуатации стали вылезать косяки мелкие, стойки втулки..конечно, может и придется менять узел я это понимаю прекрасно, но смысл сейчас это делать? Вы бы сразу поменяли всего робота?

Зря иронизируете на счет кирипича, в этой огромной ветке собран опыт поколений пунтоводов с РОБОТОМ!, собраны все их нервы, победы и разочарования...
Вобщем если хотите устранить чек трансмишн всерьез и надолго, то исходя из всего опыта способов всего навсего два
1)Замена робота в сборе
2)Замена автомобиля в сборе
Так что ваша мысль о том что бы продать авто не лишена смысла, только нужно не "отремонтировать и продать" ,а "либо отремонтировать либо продать" потому как ремонт если вы хотите обойтись малой кровью это все равно очень дорого, очень при очень нервно,и если у вас очень много свободного времени, если у вас есть второй автомобиль который может ездить пока вы этот реанимируете.
И на счет первого поста на первой странице крупными буквами, я бы его убрал потому как он во первых про селеспид альфы, и во вторых создает иллюзию для новичков форума, что селеспид ремонтируется и диагностируется легко и ничего страшного в нем нет, хотя на самом деле он страшен.

[Melka]

Ну, без ремонта ее вряд ли кто-то даже с хорошей скидкой возьмет!!!Даже с монтажкой в подарок!!!) Тем более сейчас не сезон..повезу ее в сервис на днях, страшно конечно доверять, как бы чего не сломали

[SPYDER]

да все делается и без проблем, пугают вас...
а насос достаточно отремонтировать сто процентов дело в какой то мелочи просто заедает сам мотор!

[wind]

Ну, без ремонта ее вряд ли кто-то даже с хорошей скидкой возьмет!!!Даже с монтажкой в подарок!!!) Тем более сейчас не сезон..повезу ее в сервис на днях, страшно конечно доверять, как бы чего не сломали

Ну это смотря какую цену поставите .... тысяч за 180-200 купят и с неисправным роботом ...

[Melka]

да все делается и без проблем, пугают вас...
а насос достаточно отремонтировать сто процентов дело в какой то мелочи просто заедает сам мотор!

Спасибо за поддержку)) да, вижу, что пугают. Даже предлагают продать за 180-200...смешно)))

[Melka]

Ну, без ремонта ее вряд ли кто-то даже с хорошей скидкой возьмет!!!Даже с монтажкой в подарок!!!) Тем более сейчас не сезон..повезу ее в сервис на днях, страшно конечно доверять, как бы чего не сломали

Ну это смотря какую цену поставите .... тысяч за 180-200 купят и с неисправным роботом ...

Спасибо огромное, так и сделаю.