КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[Talyaba]

Спасибо. А каким образом поменять их местами? Систему нужно разгерметизировать? К ним подлезть можно?

[wind]

Спасибо. А каким образом поменять их местами? Систему нужно разгерметизировать? К ним подлезть можно?

ну скажем так система разгерметизируется сама при их откручивании ... но выглядит это не более чем пшик на 0.5сек (руки не повредит, но берегите глаза)

подлезть очень не удобно но можно Г образной звездочкой

[Talyaba]

Недавно проверил работу клапана сцепления (как по советовали: "посчитайте через сколько переключений (с 1 на 2 и R и обратно) на месте включается насос ... на новой машине около 5-6 .... если больше 7 то с клапаном явно не все хорошо") - включается через 5 переключений. Значит его можно исключить из поломки? С клапанами четных и нечетных передач пока не эксперементировал.

[wind]

Недавно проверил работу клапана сцепления (как по советовали: "посчитайте через сколько переключений (с 1 на 2 и R и обратно) на месте включается насос ... на новой машине около 5-6 .... если больше 7 то с клапаном явно не все хорошо") - включается через 5 переключений. Значит его можно исключить из поломки? С клапанами четных и нечетных передач пока не эксперементировал.

если дефект не постоянен то исключить нельзя ... зато можно сказать, что на момент проверки клапан сцепления отработал как положенно

[olegut]

Слушай-а если помогает перегазовка-может дело не в роботе? Например-на древних авто вниз переключатся надо было с перегазовкой(там правда синхронизаторов не было)Правда как проверить это-я не знаю Наверно надо с подключенным компом ездить и смотреть на какие-нибудь параметры при переключении вниз(напряжение клапанов ,сравнивать число оборотов двигателя и число оборотов маховика и тд)

[Talyaba]

Так дело в том, что на "холодную" пока двигатель не прогретый едет нормально. Но стоит проехать километров 5, как начинаются косяки. Я уж грешным делом подумываю ехать к официалам, но жаба душит и уж очень я сомневаюсь, что они точно найдут поломку. Может быть я ошибаюсь, и они всё таки сотворят чудо?!

[Talyaba]

А вообще мне кажется проблема где то на "поверхности" (какая нибудь рассоглосовка датчиков или что то на подобие).

[olegut]

да ты счасливчик-у вас официалы есть Я тут один на один с пунтосом А вручном режиме нормально переключается(без перегазовки?)

[Talyaba]

В ручном режиме тоже самое и при любом стиле езды. Может быть всё таки шток сносился? А то я недавно пересмотрел отчёт по замене манжет: там пишут, что при износе штока, моцк не может откалиброваться и выскакивает ошибка 060С.

[olegut]

Так его снять проще простого-проверяй

[Talyaba]

У меня немного сложная ситуация: прежний хозяин не оставил ни сервисной книги, ни второго брелока от сигналки, ни второго ключа, а самое главное ключика от секретных болтов. Не могу снять колёса.

[olegut]

Если стоит сигналка с автозапуском=то второй ключ где-то там запрятан в обходчике
Ну а колеса-сам не сталкивался но шиномонтажники я думаю в теме

[Talyaba]

Сделал с помощью fiatecuscan сервисную калибровку. Прогнал по всем передачам, по щёлкал и в конце выдал сообщение: "ВЫПОЛНЕНО
Ошибка выбора 5а-6а"
Что это может быть?
Проблемы с роботом остались те же.

[Talyaba]

Может быть сделать "Разрешение самотарир. сцепления"?

[olegut]

Тут где-то в мануале по замене манжет писали-что сначала продувка потом самотарирование а потом калибровка(и так три раза)
Шток не смотрел?