КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[olegut]

я думаю что само железо такое же как на фиате-надо лишь удалить этот штуцер
У меня был сломан штуцер обратки(который возле штока)-я замучался его вытаскивать-он в гнезде крутился-но ни вкакую не выходил-я его тупо выломал-оказалось там стопорное кольцо было-так что внимательно смотри(думаю там так же)

Ну либо как крайний вариант-переставить нижнюю часть-та что с дырками

[materillo]

а бы со старого насоса снял крышку с дарками и поставил на новый))) если они 100 % идентичны

[AC_]

SergZX, Попробуй поменять только сам двигатель насоса, думаю это будет проще чем колхозить что то вместо штуцера. Если это не удасться то можно попробовать поменять внутренности двигателя, я уверено что всё идентично с фиатовским.

[Владимир19702]

Добрый день уважаемым форумчанам!

вот и у меня... как ни странно "летняя" проблема с роботом "вылезла"...
поленился... гнать машину в Москву из Подольска к "дохтуру"...
первый раз за три года поленился... 60 тыс. ТО решил пройти в Подольске...
масла... фильтры поменяли... пытались диагностику компьютерную провести...
отвзонились жене сказали, что не получается.. нету типа уних фиатовских заморочек...

а через сто км. после такого ТО... перестал включаться автоматический режим робота...
даже на табло не высвечивается "auto"... в ручном режиме работает изумительно.... без проблем...
а вот автоматического режима нет как класса... при этом даже никакого чека не горит...
ну кроме чека подсветки заднего номера, который горит последние полтора года и каждая мененая лампочка перегорает
через каждые пять минут после установки ...
поначалу думал. что масло из робота выгнало... стал доливать (для этого случая я уже давненько вырезал "дверцу" сверху в "защите", чтобы не снимать её при каждом зимнем доливе... ) долил аж доверху... как теперь отливать не знаю ...
клему с аккамулятора скидывал.. надеялся, что просто глюк и вылечится таким способом... бесполезно... автоматического режима нет как класса... уже жена даже на ручном режиме кататься научилась... уже около 300-400 км пройдено в таком ручном режиме...

Соответственно вопрос.. понимаю, что "дистанционно" ставить диагнозы не в правилах форумчан... но может кто-то сталкивался с таким траблом? успокойте меня... ... может еще не все так плохо?

С уважением,
Владимир

[materillo]

у вас ошибка в памяти висит, ищите сервис с кабелем фиатовским и все будет гут)))
тупо из-за ошибки заблокирован автоматический режим.

[wind]

у вас ошибка в памяти висит, ищите сервис с кабелем фиатовским и все будет гут)))
тупо из-за ошибки заблокирован автоматический режим.

только ошибка в память не просто так забралась ... видать не с первой попытки включаются передачи, а значит просто стирание может повернуться как одним боком что заработает , так и тем что машина совсем встанет ... или уйдет в защиту что включатся будет только 1 передача ...

так что если ездили в Москву к дохтору ... туда вам прямая дорога ... покрайней мере если встанет то тут-же воскрешать будут .... а то приедите на машине а уйдете на веревке через несколько недель пока не замучают ....

[materillo]

Владимир, а в гидроблоке меняли жижу? или тока масло кпп/двс?

[sergeivoz]

Всем привет! В семье появился малыш пунто (3 двери, 2007 год, робот), но приключилась такая проблемка - не заводится. Купили машину, покатались на ней, проверили - проблем нет. Через неделю приехали забрали (это время стояла), перегнали до места постоянного жительства (80-90 км) проблем то же не было. Постояв неделю перед домом хотели отогнать для поставки на учет, а она не завилась. Потом постояв один день, завилась, проехали на ней - все гуд (было воскресенье). А в понедельник опять не завилась. Пишет ошибка трансмиссии. На экране горит - включена первая передача. когда открываешь дверь насос жужжит. Подскажите, что делать (стоит в области, до более менее нормального сервиса 200 км), или хотя бы можно ли снять с передачи.

[vermin]

Не заводится - потому что оставлен на скорости, и робот не может выжать сцепление и перевести в нейтраль. Причин много, либо давления недостаточно(насос жужит, а необходимое давление не создает по каким-либо причинам), разряжен аккумулятор(мощности не хватает, чтобы насос успел накачать нужное давление), подыхает эл.клапан сцепления, погнута(или треснута) вилка сцепления...и тд и тп.
Для начала, если все таки удастся завести или каким образом заставить робота переключать передачи, то ВСЕГДА оставляйте на нейтрали, когда глушите мотор. И раз покупали робота в области, то стоило запастись адаптером ELM327 для диагностики робота и прочего - сэкономите кучу денег и нервов.

[Владимир19702]

Владимир, а в гидроблоке меняли жижу? или тока масло кпп/двс?

Добрый день!
на этом То не менял... а так... оно "автоматически" каждую зиму пару раз меняется ...
потому как. как только температура ниже 20-ти... то... жди "чека"... ну и полной смены жижи...

в общем в пятницу решил "скинуть ключик". который тоже высветился... видать на сервисе даже не смогли обнулить
пробег ... ну вот... в пятницу на цельну ночь скинул клему...
в субботу завел... ключик-то не исчез ... но автоматический режим вернулся... робот работает...
может до осени все-таки покатается... ну а осенью уже в клубный сервис.. нехай всего малыша перетряхивают...
все-таки 4 года он уже у нас... жена с нуля на нем начинала...

Спасибо всем за быстрый отклик!!!!

С уважением,
Владимир

[sergeivoz]

Покупался в области, и там должен был поставится на учет, а ездить по городу, но не успел приехать.( Есть ли возможность включить нетралку, что бы отбуксировать. Заранее спасибо!

[materillo]

Владимир19702
жижу в гидроблоке надо менять кадый год

sergeivoz
на тормоз не пробовали нажимать прежде чем передачи включать и автомобиль заводить?

[sergeivoz]

Пробовал - не помогло. А так на роботе принцип как на автомате? (когда стоишь выжал тормоз перевел в другое положение? на роботе до этого не ездил)

[sergeivoz]

И еще если есть кто с Нижнего Новгорода посоветуйте к кому лучше обратиться

[vermin]

Почитайте мануал по роботу(есть в электронном виде). Тормоз жмется при переключении вперед-назад и при заводке мотора, нейтраль можно ВСЕГДА включить, соотвественно с нейтрали при езде накатом, вроде тоже можно скорость включить(сам не пробовал). Когда стоишь я ВСЕ переключения коробки делаю с прижатым тормозом.
Вроде нейтралку без помощи робота не включить