Сальники приводов.

[тракторист]

Ну как говорится пишу по излечении. Проблемма в том, что видимо старый хозяин частенько ездил с масл голоданием в коробке, что привело к износу корпуса планетарки. Иными словами привода вставленные в корпус оной с запрессованными подшипниками немного а точнее 0,2 мм (вместо должныз 0,03мм ) люфтит, как следствие сальники разбивает с завидной регулярностью. Возможно это не старый владелец а я неуследил за маслом, но не в этом дело. покупка планетарки никак не входила в мои планы, а посему загильзованная планетарка с зазором 0,03 мм великолепно приняла привода и крутится теперь на машине. Пока искал пути решения, встретил приятеля который с таким-же ремонтом ездит уже 6 лет на своем стареньком японце

[endim]

каму может пригодятся номерки правый и левый сальник
70912106
70912107

Они подойдут для 6-ст МКПП ?

[ekshtainvi]

Скажите насколько глубоко должен быть посажен сальник левый? Есть какие цифры, рекомендации ?

[Puntin]

Иными словами привода вставленные в корпус оной с запрессованными подшипниками немного а точнее 0,2 мм (вместо должныз 0,03мм ) люфтит, как следствие сальники разбивает с завидной регулярностью.

Не знаю, не знаю...По-моему при такой конструкции редуктора как у GP, люфт в 0.2 мм не может быть причиной умирания сальников! Как я полагаю, основная проблема в надёжности (морозоустойчивости) материала, из которого изготовлены сальники, и вероятно, в криворукости установщиков.

Странно, кстати говоря, что в этой теме присутствуют ссылки на коды сальников фирмы-упаковщика SWAG(он же FEBI), и не присутствуют коды Corteco. Хотя Corteco является OEM поставщиком многих производителей. Мало того, в каталоге неоригинала Exist, допустим, выдаёт именно Corteco:
Corteco 12015266B Сальник левого редуктора
Corteco 12015267B Сальник правый редуктора
p.s. по поводу правый/левый у экзиста в каталогах как обычно полный бардак. Чтобы не гадать, полагаю лучше купить оба, благо цена вполне гуманная.

[тракторист]

Накотал после вышеизложенного ремонта пока пару тысяч, На днях снимали в боксе Вебасо, посмотрели сальники, какова была радость когда ни намека на подтека не увидели.

[920pronin]

Большая просьба, у кого остались фотографии со второй страницы данной темы (где показан процесс замены сальника) - выложите.

[ILDUS]

Вот эти фотки:

[ILDUS]

продолжение

[ILDUS]

и последние. Странно пришлось уменьшить размер. Как же у него влезли тогда.

[920pronin]

ILDUS большое человеческое спасибо.
Сегодня поменял сальник коробки (левый). Пока ждал фотографии, "разработал" свою методику. Загнал машину на яму, задомкратил левое переднее колесо, снял колесо. Все как на ладони. Для того, что бы заменить данный сальник - вытащить из коробки левый привод, потребовалось всего лиш открутить нижнюю шаровую. Этого вполне достаточно. Появившийся свободный ход привода позволяет его вытащить из коробки.

[vermin]

2 920pronin:
масло в коробке не сливал при замене?

[920pronin]

Конечно сливал, а как иначе? (вытащиш привод и через это отверстие на тебя все масло и выльется, умоешся маслом из коробки ).
Единственная проблема была в том, что привод из коробки "по хорошему" выходить не хотел. Так что кто будет все это проделывать, запаситесь терпением и фомкой-монтировкой-ломиком, только с его помощью и удалось данный привод выдернуть из коробки. Я в начале грешным делом подумал, что чегото не дочитал (по описаниям старожилов привод из коробки можно легко руками вытащить). Единственное - когда будите монтировкой, как рычагом отжимать привод из коробки, не подцепляйте привод за самый край (которыйсоприкасается с нужным нам сальником) так как от монтировки остаются зазубрины и потом им может порвать новый сальник. Мне пришлось эти зазубрены крупной наждачкой заравнивать.

[GRAf]

Подскажите пожалуйста, кто менял сальники, примерную цену на них. Мне дилер поменял и указал стоимость 1000р. Посмотрел у человека, у которого обычно расходку покупаю - 150р за Corteco.
Вот и гадаю что за семикратная разница в цене.

[vermin]

Все верно, Corteco в Экзисте около 130руб штука(почему-то один на чуть-чуть дешевле)

[LynxNLz]

Мне на ТО-3 рекомендовали поменять сальник левого привода КПП, общая сумма с работой 2500 (цена сальника около 950р), смотрю в интернете цена сальника 150 р. Ничего не понимаю. У официалов никто не меняет да))