Ещё ОДИН Фиат в семью!

[Avanturist]

ну 150сильные ГП турбо привозили же несколько машинок .... а между 5и 3х дверками разницы не вижу ... а жигулям до мультиаир как фиат в космос запустить ... и то второе быстрее получится

Посмотрим, что тут гадать ) Мне очень понравилась версия мультиэира в 135 л.с., не представляю, как 170 едут ) Кайф машинко )

Ну как это нет разницы - жесткость кузова прилично отличается. Не зря же Абарт делает только 3-х дверки.

[DanKA]

ну 150сильные ГП турбо привозили же несколько машинок .... а между 5и 3х дверками разницы не вижу ... а жигулям до мультиаир как фиат в космос запустить ... и то второе быстрее получится

не было никогда здесь 150сильных, только 120сильные Ти-Джеты, я точно знаю

[DanKA]

Удалось метнуться на 200км по трассе не выходных на Пунтосе. Кое-что хоть можно о нём сказать. Однозначно улушилась шумка, особенно в передней части а/м, включая арки. Подвеска тли плотнее, толи ещё не расхлябанная.... Достаточно интересное сочитание движка и кпп, одинакого комфортно идти и 80км/ч и 130км/ч, без лишнего шума мотора, при этом даже на 6й передаче после 100 есть ощутимое ускорение. При чём скорости за больше не "раззорительны", т.к. на 110км/ч на 6й мотор всего 2800об/мин выдает, на 130 около 3500, 8клапанник уже за 4000 переваливал бы.... Выше 4х не крутил, поэтому понять как на "верхах" идёт- сложно, но явно весь запал именно там...
Система"подсказок" постоянно предлогает подтыкать повышенную передачу, что конечно и экономит топливо, но мотор держать в тонусе наверно выходит не очень. Идти в натяг на пределе возможностей тоже не даёт, предлогает понижунную, тоже самое при торможении двигателем, что говорит всё-таки о какой-то её логичности помимо экономии. В остальном, только приятные сюрпризы, такие как подсветка стыка панелей перед передним пассажиром, или подсветка ручек изнутри "аля Браво", подсветка порогов и прочее.... буду отписываться по мере поступления впечатлений)))
p.s. Вчера Кубинскую проезжал, видел, что перед Авророй уже стоит свежепривезённый красненький турбовый "Спорт"))

[wind]

. Выше 4х не крутил, поэтому понять как на "верхах" идёт- сложно, но явно весь запал именно там..."))

не думаю что весь запал там ... судя по графикам там достаточно ровный крутящий момент который начинается уже с 1800об ... прибавка конечно есть но без горбов ... тоесть выстреливать она к 5-6тыс врятли будет

[DanKA]

. Выше 4х не крутил, поэтому понять как на "верхах" идёт- сложно, но явно весь запал именно там..."))

не думаю что весь запал там ... судя по графикам там достаточно ровный крутящий момент который начинается уже с 1800об ... прибавка конечно есть но без горбов ... тоесть выстреливать она к 5-6тыс врятли будет

ну да.... ровно так, но пока не попробуешь же сам, фиг поверишь...

[Леонид121]

пока не прикатаешь подсказками лучше не пользоваться, внатяг не гуд, Галя постоянно по подсказкам ездит, а когда я сажусь вся её экономия в топку

[DanKA]

пока не прикатаешь подсказками лучше не пользоваться, внатяг не гуд, Галя постоянно по подсказкам ездит, а когда я сажусь вся её экономия в топку

в натяг она тоже не даёт, постоянно какую-то золтою середину требует)))

[DanKA]

А вот и фото моторного отсека, как и просили

[Torkret]

Водичка на генератор также бежит или переделали?

[renov_ins]

или переделали?

В Пунто Эво уже стояла защита от слива

[SergZX]

кстати, как-то по картинкам... тот маленький кусочек под цифрой 3 стал значительно длиннее и теперь под цифрой 10

[renov_ins]

Да, наглядно!

[44.]

кстати, как-то по картинкам... тот маленький кусочек под цифрой 3 стал значительно длиннее и теперь под цифрой 10

Дык там теперь и цифро 11 есть А вообще чо им парится,машина то в Европе продается.Что-то менять координально в моторном отсеке нет смысла,внешне "приделали красоты" как дань развитию модели,моторчики передовые и нормуль......6й год кузову пошел

[Avanturist]

Красивый дрыгатель и что радует полностью итальянский ))))

[DanKA]

Водичка на генератор также бежит или переделали?

да, я на это сразу обратил внимание