КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[djek32]

8-)

А есть кто-нибудь, кто самостоятельно доливал масло в робот и создавал давление нужное при помощи ноут + адаптер ELM327 + программа FES, как писал Lobsterman?
Все адаптер ELM327 и проводки к ним подходят (естественно выше версии 1.3) ?

Очень срочный вопрос
Заранее спасибо!

[vermin]

Поздравьте меня, сегодня сабж наглушняк остановил и моего коня! После нескольких дней подозрительно-ненормальных звуков работы насоса робота(как будто разгонялся насос), после непродолжительной поездки при парковке вылез чек и больше не пропадал. Отогнул кожух на бачке с маслом - масла дохрена(на 5 см выше узкого места бочка, примерно, если я правильно смотрел конечно). При открывании двери насоса слышно уже не было, скидывание клеммы и несколько перезапусков движка не помогли. Благо что сдох на парковке и на нейтралке, а не на светофоре в час пик и на скорости, тогда точно эвакуатор вызывать бы пришлось! Оттащил в сервис - завтра будут смотреть.

ЗЫ: недавно приобрел буксировочный крюк - сразу мысли появились, что сопадения не случайны(до этого два раза мне не удавалось обзавестись крюком)

[wind]

Поздравьте меня, сегодня сабж наглушняк остановил и моего коня! После нескольких дней подозрительно-ненормальных звуков работы насоса робота(как будто разгонялся насос), после непродолжительной поездки при парковке вылез чек и больше не пропадал. Отогнул кожух на бачке с маслом - масла дохрена(на 5 см выше узкого места бочка, примерно, если я правильно смотрел конечно). При открывании двери насоса слышно уже не было, скидывание клеммы и несколько перезапусков движка не помогли. Благо что сдох на парковке и на нейтралке, а не на светофоре в час пик и на скорости, тогда точно эвакуатор вызывать бы пришлось! Оттащил в сервис - завтра будут смотреть.

ЗЫ: недавно приобрел буксировочный крюк - сразу мысли появились, что сопадения не случайны(до этого два раза мне не удавалось обзавестись крюком)

поздравляю если насос сдох ... готовьте косарь зелени

[vermin]

Косарь зелени хрен бы с ним - надо , так надо, а вот то, что этот насос где-то искать надо и еще ждать когда приедит, вот это хреново!
Кстати, артикул насоса 71747939 ,все верно? а то на екзисте его в наличии нет,а в каталоге он какой-то емкостью обозван.

[vermin]

Забрал сегодня авто, если можно так выразиться. Сказали что скинули ошибку по давлению масла(типа насос не работал - давления не было), откалибровали, покатались - все передачи переключаются - ошибок нет. Стал проверять лично - на втором цикле N-1-R-N вылез чек (звук насоса как и перед первым чеком, появился не сразу после открытия водительской двери, а как будто с запозданием), после перезапуска мотора чек пропал и передачи включались исправно. Договорились на том, что если опять вылезет, то по рекламации будут смотреть. Хотя сразу предупредили, что, если дело в насосе, то пока совсем не сдохнет и смотреть то бесполезно, все равно не ремонтируют, а вот когда сломается - тогда и поменяют.

Отсюда вопросы:
1) может ли насос себя так неадекватно вести по причине плохого контакта где нибудь в проводке и если так, то куда лезть смотреть?
2) может ли причина быть в неконсистентности масла в гидроприводе, то есть поможет ли замена масла?(менялось в ноябре/декабре 2011)

ЗЫ: спросил как проверяли уровень масла(подозрение на перелив), ответили, что тупо сняли защиту и позырили на бочек - типа все в норме, про разряжение гидроаккумулятора не в курсе(хотя может саму работу выполнял кто-то другой и мастер-приемщик просто не в курсе таких подробностей процедуры проверки масла).

[djek32]

Если кто знает, подскажите пожалуйста в чём дело, есть предыстория и несколько вопросов:

Купил адаптер ELM 327 и скачал программу FiatECUScan 3.3 (программа ломанная, но вроде всё показывает верно).
Долил масло в робот. Решил при помощи вышеуказанных устройств создать компрессию. Не знаю какой пункт включать, но вроде перевёл что надо "Продувка сцепления", включаю, пишет статус неизвестно и что-то делает, но что-то очень странное и очень не долго, при этом пишет "Ошибка, выключить ключ зажигания".

В общем сейчас насос включается каждые 30 секунд при заведённом двигателе и минут через 7-10, если просто включить зажигание и ничего не делать.

1) Может ли это быть связанно с тем, что не прошёл процедуру этой компрессии?

2) Надо ли перед доливом масла разкомпрессить робот?

3)Сколько масла должно быть в бачке для нормальной работы робота?

Извините, если дублирую чей то вопрос, если на эти вопросы уже отвечал компетентный человек, дайте пожалуйста ссылку.

Заранее благодарен!

[vermin]

Если просто доливать масло, то разряжать гадроаккумулятор не нужно(но нужно делать поправку на остаток масла в системе, риски MIN..MAX уже не будут ориентиром для долива, вроде сантиметра на 2-3 ниже узкого места в бачке должно быть ,если не разряжать гидроаккумулятор). Если не ошибаюсь, то "компрессию" нагнетать не надо, давление до нужного уровня насос сам накачает.
Как писал уважаемый wind при заведенном моторе на нейтрали насос должен срабатывать каждые 100-200 сек. или через 5-6 переключений передач. Ваши симптомы(каждые 30 сек. включения) могут указывать на неисправный клапан сцепления, потому как если завести мотор и нечего не переключать(передачи), то выжимается только сцепление.
Как то так, если что, то более компетентные люди поправят

[wind]

Ваши симптомы(каждые 30 сек. включения) могут указывать на неисправный клапан сцепления, потому как если завести мотор и нечего не переключать(передачи), то выжимается только сцепление.
Как то так, если что, то более компетентные люди поправят

под понятие клапан сцепления можно отнести многие вещи ... как манжеты целиндров, так и любой из соленойдов гидравлическо группы который недоконца закрылся и стравливает давление ... также может себя вести система при неисправном гидроакамуляторе

[djek32]

Вот это показывает программа FiatECUScan 3.3 на моей коробке передач, при заведённом двигателе на нейтральной передаче!
Есть специалисты? Что бы это значило более точно можно сказать?




А вот тут видно как в моём роботе меняется давление когда я еду. Красное- Скорость диска сцепления (обороты в минуту):

[Dimm0k]

Всем привет!
Вот недавно приобрел Фиат ГП, не читая данного форума, что привело к покупке заведомо сложного экземпляра. Начитавшись о роботах понял, что они редко живут дольше 30000 км. У меня уже 45600, т.е. вот вот под замену робот.
Сразу извинюсь, что засоряю тему, но поиском не нашел ответы на те вопросы, что хотелось бы задать. А именно: на задней передаче отчетливо слышен металлический треск. Также и на первой-второй передаче при нагрузке, например при подъеме в гору, также слышен треск. Иногда к нему добавляется какой то скрип, передающийся на кузов. В общем пока впечатление, что все работает нормально, не считая этих ужасающих звуков. Хотя их слышно при выключенной музыке и открытом окне, но довольно явственно. И не нашел под капотом, где бачок масла КПП.
Возможно все это и глупые вопросы, но мне нужны ответы или ссылки. Заранее спасибо!

[renov_ins]

Начитавшись о роботах понял, что они редко живут дольше 30000 км. У меня уже 45600

Машина трехлеткой продана с пробегом в 90 тысяч. Сейчас уже 93, насколько знаю.
Проблемы были до 20 т км. Дальше все чисто

[Dimm0k]

А мне то щас что делать?

[andryperm]

Ездить:)

[nio]

А мне то щас что делать?

Ездить:)

Точнее - не мешать ездить. Машине

[Чах-чах]

Доброго дня форумчане !
Неделю назад тоже поймал "чек трансмишн". Причем вначале заклинило на 1 передаче и машина отказывалась заводиться. Вызвал манипулятор, увез к дилеру - те сделали диагностику поменяли предохранитель робота 30А. Машину забрал, но через пару километров пути та же история, только теперь кпп в нейтрали и насос вообще не включается. Обратился в другой сервис, сделали диагностику, диагноз - умер насос селеспида. На экзисте нет, обратился в емекс, сказали, что попробуют заказать из европы. До кучи заказал гидроаккумулятор, ибо думаю что изначально был неисправен он, т.к. насос постоянно включался и, думаю, вывел его из сторя. Подскажите, решит ли это мои проблемы или поле замены насоса и гидроаккумулятора меня могут ждать еще сюрпризы. Посоветуйте что-нибудь или ткните носом в ссылки на форуме, просто нет времени перечитывать весь пост.