После заводки долго горит лампочка масла

[djek32]

А может быть Вы в курсе, у меня такая ситуация:
Завожу, горит лампочка - треугольничек с восклицательным знаком на приборной панели. Глушу и тут же завожу, пропадает этот треугольничек.
Подключил ELM 327 (OBDII)+ FiatECUScan 3.3, показывает ошибку P0520 - Датчик давления масла
В чём может быть дело, в самом датчике или же всё-таки давление маленькое?
И ещё, что бы поменять датчик давления, надо сливать масло или можно просто выкрутить и вкрутить новый?
Да и проводок то из датчика где вынимается? Как проверить исправность датчика?
Заранее спасибо!

[ezhik97]

Скорее всего где-то оборвался провод от датчика.
Вынимается он прямо с датчика - если открыть капот и смотреть на мотор, то слева внизу (я про 1,2 8 клапанов). Выкручивается он без слива масла (чуть-чуть протечет на пол, поэтому подстелите/подставьте что-либо).
Датчик должен быть в состоянии без давления закорочен, а при достижении давления срабатывания - цепь разрываетя. Один контакт - корпус датчика, второй - по центру. Если мозги ругаются на датчик давления - скорее всего, я думаю, обрыв провода и мозги видят как будто есть давление масла на заглушенном моторе, чего не может быть. Как по-другому мозгам распознать неисправность именно датчика - я даже не знаю.

[djek32]

По своему методу диагностики, я понял иначе чем у Вас написано.
А именно:
1) Вытащил провод из датчика давления масла двигателя, включил зажигание, ошибку продолжает показывать.
2) Замкнул этот проводок на корпус, выключил, включил зажигание, ошибка пропала.
Из чего сделал вывод, что при наличии давления, провод замыкается с корпусом.

На днях поменяю датчик, посмотрим, поможет или нет.

[ezhik97]

Может и так, спорить не стану, потому как точно уже не помню. Но если с проводом так себя ведет, то скорее всего датчик. Либо давление масла нет вообще.

[Torkret]

djek32, раз туда полезешь проверь заодно давление манометром.

[AlMS]

сто пудов датчик давления - была такая же проблема

[djek32]

Torkret, Спасибо! Попробую найти манометр.

AlMS, Хотелось бы в это верить, что дело не в могзах и не в двигателе, а в датчике. который стоит 300р.

[djek32]

Поменял датчик давления масла двигателя, ошибка пропала!
Датчик менял сам, это совсем не трудно. Только немного масло вытекло. Если бы дождался пока двигатель остынет, думаю вытекло бы ещё меньше.
Давление не мерил, не нашёл манометр...
Датчик купил за 176руб. на ул. Сергия Радоежского, не оригинал. Оригинал, говорят, стоит 400-500руб., но его не было в магазине на этой улице.

Для тех у кого нет диагностического адаптера с программкой, расскажу как горит эта ошибка! При включении зажигания, после того как погасли все лампочка, которые должны погаснуть, загорается восклицательный знак в треугольничке. Заводишь машину, он продолжает гореть. Глушишь и пока не успел до пищать сигнал о том что не оставил включенную передачу, включаешь зажигание снова и тогда лампочка повторно не загорается (не знаю почему, возможно повторный опрос этого датчика не проходит из-за того что недавно заглушил).
Другие, пробуемые мной комбинации, например не заводя машину включать и выключать зажигание, не срабатывают.

Всем огромное спасибо за советы, очень помогли!

[Torkret]

Кстати в елеарне так и сказано про треугольник-контрольная лампа "общей неисправности" включает следующие соообщения:

- сработал выключатель аварийной отсечки топлива

- неисправность датчика давления моторного масла

[djek32]

То есть в двух случаях только загорается (без индикации на мониторе)?

[Torkret]

Как я понял то да, это основные неисправности, в остальных случаях появляется соответствующее сообщение. Все правильно, на приборках Комфорт и Матрикс может выдавать другие ошибки но как я написал с дублированием на экране.

[AlMS]

это написано не только в элерне но и в руководстве по эксплуатации. когда такая ерунда случилась первым делом полез туда
djek32
тоже пробывал такие комбинации)))
а датчик менял вместе с малом чтоб не пачкаться

[djek32]

AlMS, Согласен. можно было ездить и так, но фиг знает, вдруг это не датчик а с маслом проблемы...

[AlMS]

1) Вытащил провод из датчика давления масла двигателя, включил зажигание, ошибку продолжает показывать.
2) Замкнул этот проводок на корпус, выключил, включил зажигание, ошибка пропала.
Из чего сделал вывод, что при наличии давления, провод замыкается с корпусом.

после таких процедур думаю, что очевидно это он. других вариантов помоему нет (имхо)

[djek32]

AlMS, как раз не факт, потому что я не смог проверить сам датчик, следовательно либо датчик, либо давление! (если я правильно всё понимаю)