From Ryazan with love!

[JetStaR]

Поклеил клубную наклеечку - красота!

ну теперь-то точно машина доведена до идеального состояния))))

[can]

А еще я купил новый радиатор охлаждения. Заказал на Экзисте AVA за 2300р..

у тебя с кондером? в смысле, с той "хренью" для кондера, что сбоку прилеплена к радиатору? или просто железка сотовая )))

[pencapchew]

просто железка сотовая

Просто железка.

[pencapchew]

ну теперь-то точно машина доведена до идеального состояния))))

До идеального далеко, но стремимся. Во вторник поменяю стойки по кругу на "Каябу". Отпишусь по ощущениям.

[pencapchew]

Ощущений нет - то же самое. Как будто не менял стойки и опорные подшипники. Ну, собсна, и к ентому был готов.

[can]

да ну, упругость должна должна быть повыше...

[pencapchew]

упругость должна должна быть повыше...

На трассе поустойчивей, постабильней машина себя ведет. Но в пределах города долбежка та же.

[pencapchew]

По наступлении тепла, включил кондер, и он предсказуемо не сработал. Печаль? Еще какая! Поехал на знакомый сервис, где
заказал снять радиаторы и ондин поменять на новый(который с расширительным бачком), а другой промыть-продуть от грязюки и
тел мертвых насекомых. И, конечно, заправить систему фрионом. Это мне стоило бы 3500р..

Но не все так просто! Оказалось, что не работает компрессор. Поехал я к электрику. Он погрешил на датчик кондера(консультация - 400р.). Я его заказал и уехал на 11 дней в Турцию отдыхать. Пунтика запер в гараже. По приезду сразу позвонил мастеру. Мне было доложено, что в
Москве такого датчика нет, и даже "Экзист" не берется его заказывать! Но можно попробовать установить какой-то
универсальный датчик.

В третий раз я с надеждой на чудо поехал в сервис. В этот раз всё прошло гораздо лучше и результативней. Оказалось, что
новый датчик на фиг не нужен. А всего-то навсего нужно было активировать старый датчик. Что и было проделано. Всё?
Осталось только заправить фрион, и можно радоваться холодному ветерку в салоне? Хрен там!!!

При заправке оказалось, что старый радиатор, гад, имеет где-то пробой, который выпускает фрион. Оставил машину на ночь. На
этот раз всё сделали в лучшем виде, но взяли еще 2000р. за работу.

Итого: 5900р. и почти месяц мытарств. Такова цена работающего кондера этим летом для меня. Прошлым летом в 3500р. уложился
и 3 поездки на сервис.

[pencapchew]

Товарищи!!! Отвез пепелац на компьютерную диагностику. Она показала, что необходима замена 2х датчиков: кислородного(после катализатора) и фаз.

Внимание вопрос: на моём Пунте одинаковы ли кислородные датчики(лямбда-зонды) перед и после катализатора? Или имеются различия? Заранее большое спасибо!

[can]

у тебя вроде 1 датчик должен быть? только ДО.

[pencapchew]

у тебя вроде 1 датчик должен быть? только ДО.

Ключевое слово "должен". Сделал компьютерную диагностику. Комп, полагаю, вряд ли будет показывать неисправность несуществующего датчика.

[pencapchew]

у тебя вроде 1 датчик должен быть? только ДО.

Выяснились новые обстоятельства. Позвонил им, спросил - возможно ли что компьютер врет, и у меня один кислородный датчик, как и положено восьмиклапаннику? Ответ был таков, что возможно и врет, при определенных обстоятельствах.

Товарищи знатоки! Может ли кто точно сказать, сколько кислородных датчиков у восьмиклапанного Пунта 2001 г.в.? Заранее очень благодарен.

Upd.: если лямбд все же 2, то взаимозаменяемы ли они или все же разные?

[pencapchew]

Выяснилось, что датчик один.

[pencapchew]

На всякий случай заказал лямбду(заменю единственную - мало ли что сней) и датчик положения распредвала(датчик фаз). Оба сеймейства БОШевских.

[can]

собственно ))