ТО 45 тыс.

[wolf]

Когда я проходил ТО-4 60 000 т. Обошлось в 9000 (хотели по прайсу), но ремень ГРМ не меняли (сказали что на 75000) должны менять. Помимо масла и фильтров, поменяли еще тормозную жидкость. Я привез с собой масло и фильтра (купил за 3000) и заплатил за работу 2600. Вот как сэкономил.

[Юра]

А как же ГРМ про который выше пишут?

Посмотрите внимательно сервисную книжку, там должно быть написано — Проверка натяжения ремня ГРМ, но не замена. Замена производится на ТО-75тыс км

[renov_ins]

Замена производится на ТО-75тыс км

Именно!

[Torkret]

А как же ГРМ про который выше пишут?

Посмотрите внимательно сервисную книжку, там должно быть написано — Проверка натяжения ремня ГРМ, но не замена. Замена производится на ТО-75тыс км

Но есть еще срок эксплуатации и условия: из Elearn- Независимо от пробега ремень ГРМ при особенно сильной нагрузке (холодный климат, движение в городском цикле, длительная работа в режиме холостого хода, запыленная атмосфера) подлежит замене каждые 4 года, в остальных случаях каждые 5 лет.

[KirAMRock]

А как же ГРМ про который выше пишут?

Посмотрите внимательно сервисную книжку, там должно быть написано — Проверка натяжения ремня ГРМ, но не замена. Замена производится на ТО-75тыс км

Но есть еще срок эксплуатации и условия: из Elearn- Независимо от пробега ремень ГРМ при особенно сильной нагрузке (холодный климат, движение в городском цикле, длительная работа в режиме холостого хода, запыленная атмосфера) подлежит замене каждые 4 года, в остальных случаях каждые 5 лет.

Это по eLearnу 4 в остальных 5 лет, а в сервисной книжке примечание гласит: "вне зависимости от пробега ремень ГРМ должен меняться не реже чем раз в 3 года".

[Vazovsky]

ГРМ ему могли в руки и старый подсунуть , и сказать, что новый поставили, хотя как стоял так и стоит родной. У нас так легко делают! НА 45 из замен только масло и фильтра, остальное при выявлении диагностикой...

[wind]

Так главное печать в сервисной книжке, а остальное гарантия, что они там поменяют мне фиолетово.

Ну не скажи ))
вот к примеру не поменяют они тебе воздушный фильтр..с машиной ничего страшного не произойдет и никакой гарантийный случай не произойдет..мотору будет не хватать воздуха и он будет хуже тянуть...то бишь ты будешь ездить без динамики....+ расход топлива увеличится ...а им будет фиолетово.....вот такие пирожки

как механик сто скажу такого быть не может если по регламенту положено менять фильтр его заменят ... (не будем брать случаи раздолбайства такое бывает везде) и т.к. к дилеру приходит работать обычный народ бывает и без стажа ... то про супер-пупер квалификацию я умолчу...

другой вопрос если у человека помимо ТО еще есть жалобы ... или входе ТО выяснилось что произошел износ каких то расходных материалов..
например износ тормозных колодок , дисков, перегорели лампочки , либо нужно долить жидкости не предусмотренные для выписывания на ТО ... будь то антифриз .. тормозуха ... омывателя .. или в роботе

так как по ТО положена проверка всех уровней вам проверять и дальше все это опишут в заказ наряде ... НО ничего доливать за счет СТО не станут .. могут в конце дописать что клиент устранять отказался и машина к эксплуатации допускаться не может ... а дальше под ответственность клиента ... потому как что случись ... у вас написано что не допускается к эксплуатации вина ваша никакой гарантии ....
Это,...wind..., матом на форуме низя! nio

[petrik73]

ТО 45тыс. проходил в Риге у оф. дилера. как и 30 тож. там. Хотя ребята в сервисе сказали, что то на него надо проходить раз в 30 тыщ. Но я настоял т.к. эт европа а у нас свои законы))) да и топливо не то ))). В общем так. Замена масла, фильтров, доливка антифриза, замена стойки стабилизатора, балансировка колес ( по моей просьбе, грузик отклеился после мойки и на 120 ноги по полу прыгали) и 1 литр масла с собой в переводе на рубли получилось..... 3800руб. Ну и штампик в сервисную книжку конечно)))