Как я отремонтировал ЭУР.

[psygnosis]

И сюда тоже:
http://www.drive2.ru/cars/fiat/punto/pu ... 6152905380

[zinziyaho]

zdravstvuyte. izvinite bil v otezde. ne mogu nayti s takoy markirovkoy rele i ne vidno cherez lupu dazhe .... mozhet kto nibud znaet ?? ot dvuhreleynoy esli postavit chto budet?? vot est ssilka na ebay
http://www.ebay.com/itm/220962495998?ss ... 1497.l2649

[Хемуль]

От двухрелевого может быть и пойдет, надо выпаять реле и посмотреть на контактные пары и катушку. В двухрелейной реле работают на замыкание. В однорелейной может быть две пары контактов- нормально замкнутые и нормально разомкнутые. Надо посмотреть, сколько контактов на реле. Если 5 то подойдет от двухрелейного. Характеристики реле 20 А при постоянной нагрузке, 60А при пиковой длительностью до 3сек. - данные с сайта производителя. У меня уже год стоят китайские релюхи с характеристикой 15А. Вроде все нормально работает. Можно попробовать пропаять контакты реле на плате, но это временная мера, значит пригорают контакты реле и оно начинает выпаиваться из платы.

[CMD]

извините ребята умения пунто 1.2 в16 и толкашто купил и униво сниата матор, кампиутер стаит 6971, иа хател купит на ебаи но шас ни знаиу какои иммена падаидот, мозет кто знает

[vlad67]

Вообще то это мозги ЭУР. Эур находится ближе к водителю(металлический цилиндр , выпирает в левую сторону).

[Yourgen]

Заказывал реле в Минске с доставкой 30 долларов за два реле - пришла посылка через 5 дней после оплаты.
Если надо контакты - кину в ЛС.

[banan]

У меня тоже моторчик без релюх. Вскрыл мозг ЭУРа. Заменил реле (там оно одно, как на фото со 2й страницы у zinziyaho). не помогло. также при запуске все ок, потом без видимого алгоритма не зависимо ни от направления вращения руля, ни от режима, ни от скорости вращения и скорости авто происходит отключение.
я так понимаю в моем варианте роль релюх выполняют полевые транзисторы. они находятся под платой, между ней и корпусом и прикручены к последнему. для того, чтоб снять плату необходимо их выпаять, что очень проблематично ввиду того, что они сразу рассеивают тепло на корпус и припой даже не плавится. Если применить фен паяльной станции и паяльник боюсь повредить другие элементы на плате (те же кандеры выдержат ведь всего 120 гр). Остается варварский метод - выкусить танзюки с последующей их заменой.
Как кто лечил ЭУР без релюх? Кто знает какие там транзюки? боюсь по-откусывать и не найти им замену.
П.С. Читал на тойото-форуме (набор деталей в блоке аналогичный визуально): разобрали блок, 3 транзистора из 8ми не рабочие. заменили аналогами. выгорели через 5 мин работы, с родными оставшимися все ок. теперь не могут найти толковые транзюки на замену.

[alamsdj]

Привет всем!
Подскажите, пожалуйста, с чего начать ...ремонт
Загорелся красный руль, но ЭУР работает... так уже 2-3тыс.км проехал
Заводишь - все ОК, начинаешь крутить руль вправо или влево, через пол-оборота загорается руль и так и горит...
ЭУР работает-крутить легко, и в СИТИ тоже

[Skif]

Может датчик угла сбит или глючит?
Если есть ОБД-сканер попробовать получить хоть какие-нибудь данные с которыми можно работать. Как минимум прочитать код ошибки.

[Dominickanec]

Купил на разборке в Европе ЭУР на своего фиата, а он пришел не тот, без релюшек. Родной с релюшками. ЭУР Б/У - рабочий... Могу кому нибудь перепродать за ненадобностью или поменять на рабочий с релюшками...

[piga]

У меня тоже без реле. Но я так и не понял как устранять проблемы на такого типа платах.

[piga]

zdravstvuyte. izvinite bil v otezde. ne mogu nayti s takoy markirovkoy rele i ne vidno cherez lupu dazhe .... mozhet kto nibud znaet ?? ot dvuhreleynoy esli postavit chto budet?? vot est ssilka na ebay

В итоге чем все закончилось. Удалось отремонтировать\перепаять?

[maxvalin]

Добрый День уважаемые владельцы фунтика)) Присоединяюсь в ряды!
Купил не глядя!) Просто обошел вокруг машины, послушал двиг и сел за руль. Через сутки ехал в нем в сторону дома с техталоном на свое имя. Усилитель руля тоже не рботал! Меня это абсолютно не беспокоило, так как при специальности инженер- электронщик поломка электрической части как бы не поломка. Усилок починил за 40 минут, при этом понятия не имея что это и как его полают. Просто разобрал как устройство, прикинул что к чему: состоит из датчика руля "выравнивающее устройство" - мозг и соответственно самого двигателя. В движке оказались релюшки с транзисторами и "трехфазный" выход но правельней сказать вывода обмоток. Роль реле тупо закорачивать три точки в одну, на алиекспресе сименс уже заказан, а свою пришлось одну разобрать(разрезать ножом) немного подчистить и оставить"в голом" виде. Это временно. Собрал все это на место- режим сити работает без проблем. Единственное что смущает не отключился при 90км/ч., по логике вещей должен при наборе скорости отключатся чтобы избежать резкого поворота руля и кувыркания))) Но может я и не прав.
Сейчас из того же китая идет сканер- посмотрим на историю, чего было в нем, чего есть сейчас)) Но скажу точно!- влюблен и я и жена в него с первого дня!! Машинка просто шедевр для своих лет(единственный минусок это слабый поворот руля, угол поворота точнее скзать.)

[puzzle_muzzik]

Можно купить релюшки здесь! http://ali.pub/p806t и перепаять самому, видео прилагается
Примерное видео https://www.youtube.com/watch?v=5FRlnUeOmGE или тут https://www.drive2.ru/l/4802700/ , удачи!
Или просто пропаяй старые, может отошли релюшки от платы!

[Gaigan]

Вопрос к знающим: нужно ли мне лезть менять эти реле при следующих симпомах:
- значок красного руля с сообщением об ошибке высвечивает не постоянно, а от раза к разу, особенно в холодную или очень влажную погоду;
- проблема решается перезапуском машины, но иногда может появляться при втором и даже третьем подряд перезапуске?

Грешил на аккумулятор, но после его замены на новый проблема все равно осталась.
Пробег 200ткм, владею 4 года, 1,4 атмобензин.