КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[freak]

Не в обиду автоматчикам будет сказано : ЗАМЕНА МАШИНКИ, ПРОДЛИТ ВАШУ ЖИЗНЬ.

а на что ее менять то?

[wind]

Не в обиду автоматчикам будет сказано : ЗАМЕНА МАШИНКИ, ПРОДЛИТ ВАШУ ЖИЗНЬ.

а на что ее менять то?

чем крупнее машина тем выше шансы выжить в экстремальном развитии событий ... при аварии пунто и шевралет тахо ... вероятность выжить содержимому тахо гораздо выше ... при столкновении тахо и маза ... содержимому маза выжить шансов больше

[osobistmax]

чем крупнее машина тем выше шансы выжить в экстремальном развитии событий ... при аварии пунто и шевралет тахо ... вероятность выжить содержимому тахо гораздо выше ... при столкновении тахо и маза ... содержимому маза выжить шансов больше

При отсутствии мозгов вероятность выжить вообще равна нулю, а при их наличии даже ока - безопасный автомобиль.

[wind]

При отсутствии мозгов вероятность выжить вообще равна нулю, а при их наличии даже ока - безопасный автомобиль.

вы всегда и в любом настроении и состоянии (имеется ввиду усталость болезнь ) когда сидите за рулем имеете тот мозг о котором вы говорите ... ????
и даже при наличии мозга вы всегда ездиете на чистой машине и можите на 100% оценить дорожную ситуацию ???

тогда обьясните мне почему столько народу мучуются с проблемами робота ведь уже не первы год всем твердят что с вероятностью 70% он выйдет из строя именно из-за мороза... и цена ремонта отнюдь не 2 рубля

а ведь пунто не единственная летняя машина ... многие владельцы оля_спорткаров зимой их ставят на прикол .. и катаются на чем по проще ...

[shredder]

да проблема скорее не в том что ломается, просто нет нормальных специалистов для ремонта. Я вообще тут вижу непаханое поле денег, вот взялся бы хоть один сервис нормально решать эту проблему и поток фиатов бы к ним пополз с деньгами. Просто у нас в сервисах же давно ничего не чинят, просто меняют целые устройства в сборе да на деньги разводят, сами ковыряться не хотят.

[YuriyBRN]

Забил на течь, поставил авто на автопрогрев по температуре -20, масло подливаю раз в пару недель, грамм 300. Летом не бежит, только зимой, менять манжеты за 15 кусков не буду, проще подливать масло. Так же считаю пусть лучше манжеты текут в мороз, чем загнеться насос или еще чего.

[osobistmax]

вы всегда и в любом настроении и состоянии (имеется ввиду усталость болезнь ) когда сидите за рулем имеете тот мозг о котором вы говорите ... ????
и даже при наличии мозга вы всегда ездиете на чистой машине и можите на 100% оценить дорожную ситуацию ???

тогда обьясните мне почему столько народу мучуются с проблемами робота ведь уже не первы год всем твердят что с вероятностью 70% он выйдет из строя именно из-за мороза... и цена ремонта отнюдь не 2 рубля

а ведь пунто не единственная летняя машина ... многие владельцы оля_спорткаров зимой их ставят на прикол .. и катаются на чем по проще ...

Давайте не раздувать здесь холивар.

[DaNa]

взрыв мозга.... вилка ломается и накрывается насос именно после замены манжет?
или они выходят из строя не зависимо от того из какого материала сальники?

[freak]

Они ломаются как следствие, исключительно под морозами, в тепле поломки маловероятны =)

[nio]

Давайте не раздувать здесь холивар.

В точку. А то порежу фсё на фиг
По поводу эксплуатации робота только летом - 4 уральских зимы (это примерно как у Вас сейчас))) и 125 000 км без поломок робота не доказывают ли, что проблема преувеличена?

[freak]

Давайте не раздувать здесь холивар.

В точку. А то порежу фсё на фиг
По поводу эксплуатации робота только летом - 4 уральских зимы (это примерно как у Вас сейчас))) и 125 000 км без поломок робота не доказывают ли, что проблема преувеличена?

ПРасскажи в деталях как эксплуатируешь и что делаешь, как готовишься

[nio]

Однако давно уже все рассказал. Тема на 104 стр. Автозапуск выставлен на включение по t "-10". За ночь при минус 20 заводится раза три. Залито родная ss speed. Менял раз в год. Все. Ездил исключительно в автомате.
зы. Сейчас новый владелец эксплуатирует. Надеюсь все хорошо.

[freak]

Однако давно уже все рассказал. Тема на 104 стр. Автозапуск выставлен на включение по t "-10". За ночь при минус 20 заводится раза три. Залито родная ss speed. Менял раз в год. Все. Ездил исключительно в автомате.
зы. Сейчас новый владелец эксплуатирует. Надеюсь все хорошо.

да я уже читал твой ответ =) на всякий случй переспросил, мало ли чего новое придумал.

[mback]

Они ломаются как следствие, исключительно под морозами, в тепле поломки маловероятны =)

Ну конечно. Мой насос сгорел при +25 в мае, причина до сих пор не очевидна, вроде как из-за клапана сцепления. Манжеты были заменены за полтора года до поломки (связи нет).
А так действительно: насос = 27 минимум, клапан сцепления = 12, работы = 10, гидроаккумулятор = 6 (не помню точно). С другой стороны, после ремонта с повторной заменой манжет, восемь месяцев без проблем, включая морозы.

[keeper11]

Судя по кол-ву страниц на формуме, я далеко не первый Проблема таже что и у всех, компьютер пишет CHECK TRANSMISSION, движок не завдится. Возникла проблема после 14 дней крепких морозов (до -35). В это время я не заводился. Перед морозами припарковался как обычно, всё работало. Сейчас: при открытии двери водителя нет гула который издает гидроусилитель (кажется, точно не знаю, слаб в технике), при попытке завестись слышу какойто треск. Горят значки: движок, масло, аккумулятор, трансмиссия мигает. Вобщем, буду благодарен всем у кого есть мысли по этому поводу. Спасибо.