xxqwerty 10 янв 2012, 20:14
Если ЭУР, то звук должен раздоваться в салоне.
У меня была схожая ситуация, но это был не ЭУР,а опора амортизатора (как раз левого, при повороте руля в крайнее левое положение до упора раздавалось потрескивание под капотом и легкое ощущение вибрации, причём при включенном двигателе и соответствено рабочем ЭУР даже отчетливее, чем при выключенном двигателе). Совет: поднять капот, попросить товарища повращать рулем до упора влево и вправо, а самому прислушаться находясь у открытого капота, если это опора амортизатора, то это будет явно слышно в местах их крепления к кузову. Данная неисправность лечиться его заменой (стоит данная деталь от 600 рублей), но объем работы такой же как и при замене самого амортизатора, поэтому изначально надо оценить состояние самой стойки амортизатора если давно не менялся разобрать его без повреждения сложно, имеет смысл поменять всё сразу.