Трутся тормоза. Греются диски.

[Джони]

По принципу струбцины или тисков, шток(подвижная сдавливающая поверхность) один(одна), а зажимается - все что находится между ними.

[nikoand]

ок, спасибо за помощь буду разбираться, кстати после того как я разобрал всё, почистил, потом после 60 км по трассе, приехал потрогал диски, немного были горячеватыми, но уже лучше, я думаю что они ещё немного зажимаются, т.к. после долгой поездки, они на низкой скорости до 40, свистят(без нажатия на тормоз).

[_archie_]

Наружная колодка отпирается на наружный край литой скобы суппорта и зажимается все барахло опираясь на скобу(нар.колодка-тормозной диск-внутр.колодка-создающий давление поршень суппорта).Для того чтоб сжатие не происходило на излом тормдиска.асть суппорта плавает на направляющей и если этот ход по штоку не плавный, то светит замена некомплект,п роверям так,выбиваем штифт -отгибаем суппорт и двигаемся плавно туда-сюда.
Кроме этой причины ребята писали выше правильно, подкусывает поршень на обратном ходу(при разжиме),тоже ремкомплект,и туго ходят колодки в пазах суппорта( сам не встречал на пунто,но в 90х на девятку подпиливал колодки напильником).