Дергается при трогание Мой опыт!

[sagement]

так новый они уже выпускают не с металлической направляющей, а пластиковой? какого года машина?

2008

[GoThminisTer]

кому интересно то вот: http://foto.mail.ru/mail/deuthsch/48
правда я снимал коробку не сцепление менять, а другую проблему решить: у меня заглушка, которая за маховиком стоит прогнила до дырки, и ОЖ из блока ручьем выходит! Коробку сняли вдвоем, на все про все потратили 2.5 часа.
Правда внутренние ШРУСы (трипоид у меня) не вытаскивали полностью, сам трипоид с палкой вылез, а корпус так на коробке и остался стоять, и как я ео монтажкой не поддевал вытащить не смог подумал что он не съемный вообще, без разбора коробки.
Кстати купил пыльники, но вот идут они не как у нормальных японцев допустим, без хомутов, без смазки, да еще и наружние чехлы ПЛАСТИКОВЫЕ, я в Ах*е был!!!! у всех так?

[Джони]

кому интересно то вот: http://foto.mail.ru/mail/deuthsch/48
правда я снимал коробку не сцепление менять, а другую проблему решить: у меня заглушка, которая за маховиком стоит прогнила до дырки, и ОЖ из блока ручьем выходит! Коробку сняли вдвоем, на все про все потратили 2.5 часа.
Правда внутренние ШРУСы (трипоид у меня) не вытаскивали полностью, сам трипоид с палкой вылез, а корпус так на коробке и остался стоять, и как я ео монтажкой не поддевал вытащить не смог подумал что он не съемный вообще, без разбора коробки.
Кстати купил пыльники, но вот идут они не как у нормальных японцев допустим, без хомутов, без смазки, да еще и наружние чехлы ПЛАСТИКОВЫЕ, я в Ах*е был!!!! у всех так?

Посмотрел слайды, внушительная дырень - чем же заделывали???

[GoThminisTer]

кому интересно то вот: http://foto.mail.ru/mail/deuthsch/48
правда я снимал коробку не сцепление менять, а другую проблему решить: у меня заглушка, которая за маховиком стоит прогнила до дырки, и ОЖ из блока ручьем выходит! Коробку сняли вдвоем, на все про все потратили 2.5 часа.
Правда внутренние ШРУСы (трипоид у меня) не вытаскивали полностью, сам трипоид с палкой вылез, а корпус так на коробке и остался стоять, и как я ео монтажкой не поддевал вытащить не смог подумал что он не съемный вообще, без разбора коробки.
Кстати купил пыльники, но вот идут они не как у нормальных японцев допустим, без хомутов, без смазки, да еще и наружние чехлы ПЛАСТИКОВЫЕ, я в Ах*е был!!!! у всех так?

Посмотрел слайды, внушительная дырень - чем же заделывали???

пока в процессе, вот думаю можно ли купить эту заглушку интересно? Вообще на ТАЗики продаются как з/ч, по идее и на FIAT должны, но думаю никто такие вещи на складе не держит, поэтому выбью старую и (варианта 2):
1. заварить вообще дыру какбы заплтку сделать
2. вырезать из металла по образцу такую же и посадить на Паксипол

[lawer]

На клей момент посади.
А если серьезно по дырке от Таза подойти должно, может и ошибаюсь.

[joni]

блин, больше фото бы разместили. Я вот толком и не понял что где заменили и что надо разбирать
сколько времени займет, сколько людей надо?

К сожалению работа занимало многовато времени и была не особо чистая((,поэтому было не до фото в процессе))) Могу отсканить, умную книжку которую я купил, там всё очень достойно написано, вкратце снимается аккумулятор, его площадка, откручиваются крепления двигателя (естественно двигатель остается на одной правой опоре и его нужно хорошенько подвесить) откручивается стартер, вытаскиваются приводы из коробки (для этого окручиваются шаровые и важно приводы вытаскивать прямо коробки подцепляя монтажкой, а не тащить за вал, иначе просто внутренний ШРУС разберешь, потом геммороиться его собирать смазывать и т.д.)далее откручивается коробка и падает вниз)) поймать её внизу вполне может один человек, запихать обратно одному. практически не реально(мне помогал человек сверху, на тросе её поднимал, а я направлял её на нужное место)

Автор темы,подскажите пожайлуста,а какую оправку использовали для центрирования ведомого диска?От какой марки авто ?

[shredder]

2008

че та я не понял, у меня 2008 пунт новый а у вас в старом кузове?

[sagement]

2008

че та я не понял, у меня 2008 пунт новый а у вас в старом кузове?

Ну вообще-то Grande Punto выпускался c 10.2005 только в одном кузове (точнее в двух: трёх- и пяти- дверный )

[shredder]

вот мой 2008 года

[shredder]

и ваш 2008 тоже?

[sagement]

Нет вот мой)) Не весь, но понятно какой))

[GoThminisTer]

и ваш 2008 тоже?

нет. Мой Пунто-2 2000 год
В подписи же написано Друг

[BlackPunto]

Всем добрый день! У меня, как и у многих была проблема с тем, что при трогании машина начинала дергаться, это были высокочастотные толчки в тот момент когда машина уже поехала, педаль сцепления почти вернулась в состояние "включено" и тут происходили один-два или три быстрых толчка. Пробег автомобиля 23000 км. 2008 г.в. По рулю и педалям вибрации не было. с утра пока машина холодная, такой проблемы не возникало. Но стоит покататься по городу в пробках около часа, и тут начинается, как бы плавно не отпускали сцепление толчки не исчезают, только если трогаться с 3500 оборотов и выше, тогда машина идет плавно, но так ездить не вариант:) но лечение этой болезни как оказалось совсем не сложное. по ценам в г. Тюмени мне обошлось в 150 рублей. именно столько стоит баллончик графитной смазки)) для устранения данного дефекта нужно побрызгать эту смазку (как можно больше) в специальное смотровое окошко на коробке передач, прям около двигателя находится черная резиновая заглушка, снять ее и в это отверстие трубочку пустить от смазки. после этого машина стала как новая, сцепление как не отпуская машина всегда едет плавно и мягко. Надеюсь это кому-нибудь поможет в данной проблеме:)

[nio]

...для устранения данного дефекта нужно побрызгать эту смазку (как можно больше) в специальное смотровое окошко на коробке передач...

Если я не ошибаюсь, это называется "лечение ядом" Не зря тов. Пешков уже отдал должное безумству храбрых. Молодец!

[bangladex]

Всем добрый день! У меня, как и у многих была проблема с тем, что при трогании машина начинала дергаться, это были высокочастотные толчки в тот момент когда машина уже поехала, педаль сцепления почти вернулась в состояние "включено" и тут происходили один-два или три быстрых толчка. Пробег автомобиля 23000 км. 2008 г.в. По рулю и педалям вибрации не было. с утра пока машина холодная, такой проблемы не возникало. Но стоит покататься по городу в пробках около часа, и тут начинается, как бы плавно не отпускали сцепление толчки не исчезают, только если трогаться с 3500 оборотов и выше, тогда машина идет плавно, но так ездить не вариант:) но лечение этой болезни как оказалось совсем не сложное. по ценам в г. Тюмени мне обошлось в 150 рублей. именно столько стоит баллончик графитной смазки)) для устранения данного дефекта нужно побрызгать эту смазку (как можно больше) в специальное смотровое окошко на коробке передач, прям около двигателя находится черная резиновая заглушка, снять ее и в это отверстие трубочку пустить от смазки. после этого машина стала как новая, сцепление как не отпуская машина всегда едет плавно и мягко. Надеюсь это кому-нибудь поможет в данной проблеме:)

Кто подробней объяснит где это смотровое окошко находится?все облазал,в упор не вижу..