Замена свечек

[lawer]

А у меня с нова так были затянуты свечки,
что я отломил ручку у такого же ключа ,как на фото
выше.отвернул только после того как
приварил ручку по шире и по крепче .

Я легко использовал глюч торцевой трубчатый, но с 2-ой свечой пришлось поизвращаться))), датчег мешал.... Кстати, его назначение кто знает?

Вроде как расходомер этот датчик, я его откручивал, место для трубки освобождается

[wind]

это датчик атмосферного давления ....измеряет атмосферное давление а датчик разряжения в коллекторе с встроенным датчиком температуры входного воздуха стоит сбоку на впускном коллекторе...

[GoThminisTer]

кстати а где ключ где брал чтобы их открутить? там же на 16-ть, по крайней мере у меня

[FreeTiller]

кстати а где ключ где брал чтобы их открутить? там же на 16-ть, по крайней мере у меня

В любом автомагазе .....)))

[vermin]

Тоже сеня, на рубеже 60205 км, решил поменять свечи(NGK ZKR7A-10=350руб/шт) ...менял первый раз, поэтому режим был: 7 раз отмерь - один отреж!
Кое-как снял воздушный фильтр(боялся отломить верхюю проушину), да и потом с хомутом наеб..ся от шланга толстого - начал снимать конец со стороны
движка,но чот не перло и решил снять конец, который под воздуханом крепился, потом согнял в магаз и купил нормальный хомут на винтовой стяжке
(старый походу только специнструментом защелкнуть можно было назад),а ВТОРАЯ слева свеча, так это ваще капец (до сих пор под машиной лежит - выскользнула когда достать пытался), еще провода со свечей сниматься не хотели - тянуть приходилось упираясь и отталкиваясь всем чем можно(прям как репку вытягивал).
Короче,когда заводил машину, думал или ваще не заведется или чек энджин вылезет...на удивление ничего такого не случилось, поезжу понаблюдаю еще
ЗЫ: где то в недрах подкапотного пространства бесследно пропала резинка из свечного ключа

[FreeTiller]

Тоже сеня, на рубеже 60205 км, решил поменять свечи(NGK ZKR7A-10=350руб/шт) ...менял первый раз, поэтому режим был: 7 раз отмерь - один отреж!
Кое-как снял воздушный фильтр(боялся отломить верхюю проушину), да и потом с хомутом наеб..ся от шланга толстого - начал снимать конец со стороны
движка,но чот не перло и решил снять конец, который под воздуханом крепился, потом согнял в магаз и купил нормальный хомут на винтовой стяжке
(старый походу только специнструментом защелкнуть можно было назад),а ВТОРАЯ слева свеча, так это ваще капец (до сих пор под машиной лежит - выскользнула когда достать пытался), еще провода со свечей сниматься не хотели - тянуть приходилось упираясь и отталкиваясь всем чем можно(прям как репку вытягивал).
Короче,когда заводил машину, думал или ваще не заведется или чек энджин вылезет...на удивление ничего такого не случилось, поезжу понаблюдаю еще
ЗЫ: где то в недрах подкапотного пространства бесследно пропала резинка из свечного ключа

На 3х цилиндрах мафынка заводится, её колбасит, но она .... уверенно едет)))) А, чек-инжине выскочит уж потом, на каком-нить тягуне в гору.

[vermin]

Ясно...морально готов идти с повинной в сервис

[lawer]

Тоже сеня, на рубеже 60205 км, решил поменять свечи(NGK ZKR7A-10=350руб/шт) ...менял первый раз, поэтому режим был: 7 раз отмерь - один отреж!
Кое-как снял воздушный фильтр(боялся отломить верхюю проушину), да и потом с хомутом наеб..ся от шланга толстого - начал снимать конец со стороны
движка,но чот не перло и решил снять конец, который под воздуханом крепился, потом согнял в магаз и купил нормальный хомут на винтовой стяжке
(старый походу только специнструментом защелкнуть можно было назад),а ВТОРАЯ слева свеча, так это ваще капец (до сих пор под машиной лежит - выскользнула когда достать пытался), еще провода со свечей сниматься не хотели - тянуть приходилось упираясь и отталкиваясь всем чем можно(прям как репку вытягивал).
Короче,когда заводил машину, думал или ваще не заведется или чек энджин вылезет...на удивление ничего такого не случилось, поезжу понаблюдаю еще
ЗЫ: где то в недрах подкапотного пространства бесследно пропала резинка из свечного ключа

Ты это, свечку то вытащи, она там рядом с ремнем лежит - может кирдык всему настать разом и пробег так и останется 60205 км.
Я тоже менял как описывал, ничего все свечи работают уже 8000 км, на 3-х цилинрах если даже и едет то как вариант расход топлива должен резко возрасти.
А вот колодцы сжатым воздухом продуть стоило перед сменой, грязновато тама.

[FreeTiller]

Тоже сеня, на рубеже 60205 км, решил поменять свечи(NGK ZKR7A-10=350руб/шт) ...менял первый раз, поэтому режим был: 7 раз отмерь - один отреж!
Кое-как снял воздушный фильтр(боялся отломить верхюю проушину), да и потом с хомутом наеб..ся от шланга толстого - начал снимать конец со стороны
движка,но чот не перло и решил снять конец, который под воздуханом крепился, потом согнял в магаз и купил нормальный хомут на винтовой стяжке
(старый походу только специнструментом защелкнуть можно было назад),а ВТОРАЯ слева свеча, так это ваще капец (до сих пор под машиной лежит - выскользнула когда достать пытался), еще провода со свечей сниматься не хотели - тянуть приходилось упираясь и отталкиваясь всем чем можно(прям как репку вытягивал).
Короче,когда заводил машину, думал или ваще не заведется или чек энджин вылезет...на удивление ничего такого не случилось, поезжу понаблюдаю еще
ЗЫ: где то в недрах подкапотного пространства бесследно пропала резинка из свечного ключа

..... и едет то как вариант расход топлива должен резко возрасти.

На пару литров при нормальной езде. Проверено случаем.

[vermin]

Свечка была благополучно скинута масляным щупом на землю(подобрал при выезде), а насчет расхода топлива - надо померить по компу...чот не додумался таким способом потестить

[vermin]

Сегодня ехал глядя на показания мгновенного расхода, по ровной дороге на 5-ой передаче и 65км/ч =3.5-4 литра, чуть в горку(5 градусов уклон) 5.6 литров на сотню, на стартах и разгонах от 10 до 25 литров на сотню...ИТОГО средний 6.6л/100км...думаю по расходу все в норме.
ЗЫ: во время замены, когда был снят воздухан, проходивший мимо мужик, обратил внимание на небольшую запыленность клапана воздухозаборника на движке, типа говорит либо подсасывает где-то в обход фильтра, либо фильтр пропускает...осматривал воздухан - вроде видимых повреждений нет, а сам фильтр наверное рано еще менять, год назад менял тока

[lawer]

Ну значит усе работает
И не забивай себе голову, а фильтр меняется как правило при замене масла при пробеге 15000 км или раньше в зависимости от местности и режима эксплуатации.

[jeremy457]

блин,как у вас расход 6.6 получается,никак не пойму,у меня норма 8.4,с учетом,что в основном загород,что до замены свечек,что после,мож че не так делаю?

[lawer]

Пробек какой машинки?
Прокладку глушителя, которая после ката стоит в соединении, смотрел?

[jeremy457]

Пробек 100000,но расход такой был с момента покупки(25000),прокладку не смотрел,а при чем тут она?