can и punto188 tver` edition

[olane]

купи ремкомплект!

[can]

Поскольку приговорены к замене "серьги" стаба и рулевой наконечник (поменяю оба) что посоветуете?
МАло? НК? или Бирц, Мууг,Кортеко?

[GetNaked]

мууг

[djfj]

мало и не парится....

[can]

Ну со стабом понятно, а вот с рулевым? мапко, миеле достаточно?

[GetNaked]

миеле c буквами HD в коде будет не плохо, как бы усиленая версия

[can]

Весьма благодарен =) Ебургу привет ) Особенно Кировскому р-ну )

[can]

Тэкс, всплыл скрип, сзади, врдк ближе к корпусу. Или верхней опоре амортизатора кирдык, или время замены с/б задней балки. Чет мне ценник "залупили", за задние с/б, косметиччичический. Насколько трудно менять с/б?

[can]

Сделал сход на софийской 9 - СТО СТАЙЕР, после замены рул. наконечкников. стоимость 900. Завтра покатаю. Левое колесо крутиться туже, колодки отходят, скорее всего "копец" подшипнику ). Сниму колодки, покручу колесико отдельно )
Отмыл водой и щеткой внутреннюю часть задних крыльев и бампера. Появились точки ржавчины, на вскидку не помню, но левая дверь передняя и задняя, над лобовым окном в стыке... в общем есть жучки. щито делать!111

[djfj]

can
зачищать и подкрашивать!!!!!

[can]

Сегодня наблюдал печальный пунто2, 5 дыр, темносерый. Провернуло шпонку, эур к бебеням. Его попаял, вроде лампа погасла. А вот мой эур видимо стал подыхать или мои руки не доведены моими ногами до него ))) Лень вскрывать, почти полгода не доставлял. А тут, на жестоких трамвайных путях, см.4-5 высотой, стал отрубаццо и по утрам, только после 10-15 минут "ездейства" лампа тухнет при манипуляции выкл/вкл. Ах да, ошибка с1005, чего-то там "торк сенсор".

[djfj]

шпонку опять на твоем ????

[can]

неее, слава богу... сделано примерно как у тебя было, т олько усовершенствованно. )))

[can]

Почистил др.заслонку не снимая. Герметик после заслонки демотивировал брызгать дальше. Заслонка и стенки узла чистые стали. После сброса газа толчки пропали, обороты ровнее падают. Троганье с места происходит без "падения" оборотов и "резкого" подхвата. НАверное след заменой буду сайлент-блоки задней балки, заскрипело справа. Проклейка поддона картера по стыку с блоком, да замена переднего ступичного, левого.
Люфтят тяги рулевые, немного но есть.

[can]

Сегодня - 130т.к. Перекинул с зада на перед колеса (пара почти новых кумхо кх17), перестало уводить и бить по рулю на скорости... видимо резина, доношена до предела... восмерить старушка стала, еще кордиант-спорт доставшаяся от Виктора ))
замена масла - селения К 1600рур, фильтр с П.Г. - 250рур, проклеить поддон - 1200, смазать выжимной 3000....
По поводу выжимного, видимо достаточно частая проблема "забывчивости" или недостаточного количества смазки... лишняя трата...
Мотор/трансмиссия работает замечательно, остались огрехи по подвеске - рычаги скоро примут последние километры, сайлентблоки задней балки... работа дороговата )))
стоит вопрос с рычагами вема или трв =))) Вопрос достаточно дураЦкей НО (!) Есть ли смысл ставить, с моим пробегом в год 10 т.км более дорогие детали или достаточно "нормальных"?